[過去ﾛｸﾞ] 【Peach】ピーチ・アビエーションMM86便【楽桃】 (1002ﾚｽ)
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1: 2018/09/27(木)18:27 ID:47XtN66n0(1/2) AAS
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【Peach】ピーチ・アビエーションMM85便【楽桃】
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ルール
省4
983: 2018/12/22(土)20:48 ID:pqVAm7y90(3/3) AAS
>>978
駅で接続となると、空港連絡バスで厚床駅、根室駅。中標津バスターミナルから路線バスで羅臼方面への選択ですね。
984(1): 2018/12/22(土)21:13 ID:X0YZg5Te0(1/2) AAS
台北高いねん
便増やして
985: 2018/12/22(土)21:29 ID:R97bTd+50(1) AAS
>>974
関空-仙台便は完全にMMが新規需要作ったと思う。
あと合間運転の関空-松山も今も飛ばしてるってこては赤字ではないんだろうな
ここの人たちがはよはよ言うてた関空-新潟もけっこう手堅いと思うんだよね
986: 2018/12/22(土)21:31 ID:e7Se1Sk+0(2/2) AAS
>>984
直近の発表くらい見ろよ
バニラの１便の引継ぎとは別にもう１便増えるぞ
987: 2018/12/22(土)22:05 ID:Vr3k1p130(4/4) AAS
石垣2便化、冬といわず夏から始めて欲しいわ。
988: 2018/12/22(土)22:06 ID:EmP0Nx/d0(1) AAS
香港エクスプレスみたいな強烈なLCCが無いと台北便は高止まりでしょ
1社で関空香港1日7往復って
989: 2018/12/22(土)22:06 ID:9e6wrYS10(2/3) AAS
>>982
帯広行きもすぐ後ろにとまっていました。12：45くらいに空港内の客を確認して同時発車。こちらは3列シートで客は3人くらいでした。数少ない釧路行き普通列車13：25発に10分差で間に合わなかったのが痛い。網走行きは余裕でしたが。
990: 2018/12/22(土)22:07 ID:9e6wrYS10(3/3) AAS
釧路行きではなく根室行きでした。
991: 2018/12/22(土)22:21 ID:GOzR8SKl0(1) AAS
私も先月釧路便を使って根室まで行ったけど
根室行き少ないから遅延したらその後の予定狂って困るんだよね
私の時は定刻で飛んでくれたから良かったけど
992: 2018/12/22(土)23:26 ID:g7kdnXE20(1) AAS
関空新潟は、伊丹や高速バスから客奪えるから手堅い路線だと思う
それに比べると関空釧路ってかなり冒険
冬に客が乗ってくれるかどうか
993: 2018/12/22(土)23:34 ID:a98z3o0B0(1) AAS
仙台空港のピーチで働いている人が給料40万貰っているって自慢してたけど、本当？LCCのグランドスタッフがそんなに貰えるなんて信じられないんだけど。。。
994(1): 2018/12/22(土)23:53 ID:X0YZg5Te0(2/2) AAS
総支給ならそんなもんじゃね？知らんけど
パイロットで700万？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
995: 2018/12/22(土)23:57 ID:CwWYMdqE0(1) AAS
仙台拠点化した？
他社委託やろ？
996: 2018/12/23(日)00:09 ID:VDCoEDaT0(1) AAS
>>994
Pはそんなに安くない。
997: 2018/12/23(日)00:10 ID:SAJsl/mw0(1) AAS
いや、ピーチ採用で、グランドスタッフのマネージャー職みたいな事やってるって言ってたけどなー。
でも、その子短卒だし、昔委託のグランドハンドリング少しとか荷物検査場のバイトみたいな仕事とかしかしてないから、そんなんでマネージャー採用とかされるのか本当に不思議で。。
998: 2018/12/23(日)00:29 ID:72++D9R+0(1) AAS
>>963
熊本 大分は強いぞ
999: 2018/12/23(日)00:54 ID:4F1J39AH0(1) AAS
国内線は俺的には札幌、仙台、東京、福岡、那覇だけで間に合ってまーす
1000: 2018/12/23(日)00:57 ID:l95I0wBK0(1) AAS
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【Peach】ピーチ・アビエーションMM87便【楽桃】
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