[過去ﾛｸﾞ] 【MAS】マレーシア航空 MH9便【KUL】 (1002ﾚｽ)
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813(1): 2019/04/04(木)12:57 ID:sZcpcDRs0(3/5) AAS
>>811
何でアライアンスが関係するんだか。
ワンワールド馬鹿は何でもワンワールド的にはだな。
それとULが抜けているし。
地政学と言うならアセアンに拠点が無いのは厳しいたろう。
CXがBKKとSINのハブ機能を捨てたし。
スターアライアンスはSQがMIを吸収合併完了後には現MI路線がスターアライアンスになり、アセアンからインド、オセアニアへと広がり、さらにアセアンの交通の要所のバンコクをTGが押さえている。
スカイチームだってアセアンで一番人口が多く経済発展が見込まれるインドネシアとこれから有望なベトナムがあるのに。
817(1): 2019/04/04(木)14:09 ID:O4jQmo1a0(2/2) AAS
>>813
MHがマレーシア国民に支持されているエアラインではないからKL視点で論ずる必要はない
ワンワールド は他アライアンスよりもハブ・アンド・スポーク理論による棲み分けが強い
たとえMHが消滅して東南アジアにおいてはKAのほかワンワールド 各社が提携しているHU、PGによって補完されていることからワンワールド 各社への影響は少ない
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