[過去ログ] 【Peach】ピーチ・アビエーションMM87便【楽桃】 (1002レス)
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24: 2018/12/27(木)10:43 ID:DIxzLLVk0(2/2) AAS
>>21
ありがとうございます。スワンナプームでしたね、勘違いしてました。
25: 2018/12/27(木)15:48 ID:GUqor7HB0(1) AAS
>>23
本当ここの客は乞食ぼかりだな
死ねばいいのに
26(1): 2018/12/27(木)17:04 ID:SKZdAFcl0(1) AAS
昨日のMM157
室内電気系統不調とやらで、着陸した直後、室内灯が消えて非常灯だけになってたけれど、
そのあと普通に運行してたんだな。
JA801Pだったから一番古い機体か
27(3): 2018/12/27(木)23:47 ID:CCzaKJkJ0(1) AAS
>>23
関空厳しいー!
羽田とはだいぶ違うんですね。
ちなみにこの検査、小型スーツケースだけでなく
小型の手荷物も一緒に量られるのですか?
(つまり、2つの荷物合算で量られるのでしょうか?)
28: 2018/12/27(木)23:53 ID:25DevGws0(1) AAS
>>27
ピーチの本拠地がどこだか知らんのかwここが本丸だぞ
29: 2018/12/27(木)23:55 ID:WJvig85s0(1) AAS
>>27
そりゃあ 機内に持ち込むバッグ類は全てっていうか二個ともな。合計七キロ以内だからな。
30(1): 2018/12/28(金)04:54 ID:wyDIVRAo0(1) AAS
もう一眼レフ持っていけねぇ
31(1): 2018/12/28(金)05:26 ID:ojJGnU7j0(1) AAS
>>26
怖いね。
フライト中にその状態になったら・・・
最悪の事態を想像してまう。
32: 2018/12/28(金)06:06 ID:jqxyhh610(1) AAS
>>30
カメラ手荷物にして
その他の荷物を預ければいいだけじゃん
頭の悪い子なの?
33: 2018/12/28(金)07:00 ID:S6RYutae0(1) AAS
>>27
千歳ではキャリー、リュックとも計られた。
34: 2018/12/28(金)08:11 ID:wb3QGkCl0(1) AAS
羽田ー桃園
2/28〜3/3
4/28〜5/6
ゲトる
35: 2018/12/28(金)09:29 ID:49OvqOST0(1) AAS
よく見ておかないと小出しで国内夏ダイヤ発売してるな
昨日から
関西ー福岡
関西ー那覇
売られてる
36: 2018/12/28(金)19:58 ID:dvWwcelU0(1) AAS
関空〜女満別、就航希望
37(2): 2018/12/28(金)20:09 ID:+CTuajGy0(1/2) AAS
今後の国内線の可能性
女満別:釧路線の成績次第だが十分可能性あり。釧路in、女満別outなどの道東周遊のプランも可能に
旭川:富良野観光をどれだけ刺激できるか次第だが無いとは言わない。ただ優先順位的には後回しか
函館:バニラのいい加減な飛ばし方で6割から7割を確保できてたのを考えれば有望。ただ、地元自治体が支援に後ろ向きなのはやや難点
東北日本海側:太平洋側の仙台に対して、日本海側にも就航地が1つは欲しい。ただどこも微妙な感じでやや期待薄か?
茨城:BC神戸線もまずまず順調だし、北関東観光の拠点として意外とあり。ただ枠が残ってるかな?
高知:有力だったがGKに先を越された形。ダブルトラックで真っ向勝負も無くはないが・・・
省3
38: 2018/12/28(金)21:35 ID:V8eixsrZ0(1/2) AAS
高知のGKはピーチの本拠地関空発着も開設したからな。
MMはとりあえず成田関空を増やしてくれ。
まずは成田朝発と関空夜発。
39(1): 2018/12/28(金)22:06 ID:WuAukl+O0(1) AAS
>>37
東北日本海側は新潟に就航したばかりだろ
40(1): 2018/12/28(金)23:17 ID:OQd/ygZI0(1) AAS
>>39
いつから新潟県は東北になったんすかねぇ
41: 2018/12/28(金)23:22 ID:V8eixsrZ0(2/2) AAS
新潟の電気は東北電力だから。
42(2): 2018/12/28(金)23:26 ID:kt6DAsCP0(1) AAS
にーがたと山梨と三重はどこの地域に属してるかわかりにくいよなw
43(1): 2018/12/28(金)23:42 ID:+CTuajGy0(2/2) AAS
全て中部と見るか、
三重のみ近畿と見るかという意見の分かれ方はするな
ただ、どうあっても新潟を東北と主張するのは無茶極まるぞ
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