[過去ﾛｸﾞ] 【Peach】ピーチ・アビエーションMM92便【楽桃】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
601: 2020/05/03(日)18:07 ID:rx9BNIYV0(1) AAS
>>599
手のひらくるっくるw
602: 2020/05/03(日)18:33 ID:xX+TtKaE0(1) AAS
>>598
公共交通機関に補助金は当たり前
603: 2020/05/03(日)19:05 ID:g5H/9RHK0(2/3) AAS
>>595
羽田空港でラジコンヘリ飛ばせば潰せるよ
604(1): 2020/05/03(日)19:08 ID:g5H/9RHK0(3/3) AAS
>>600
実質的にANAのサブブランドだからな。
ANAに公金注ぎ込めば、ANAが自前に使う金を子会社に回すってだけよ。
金に色は付いてないんだから。
605(1): 2020/05/03(日)19:55 ID:0nrX/YtU0(1) AAS
来るかな、ANAとのコードシェア
606(1): 2020/05/03(日)20:27 ID:nsU0pcb50(1/2) AAS
>>597
国の救済に頼らないのも経営の基本だよねw
607: 2020/05/03(日)20:28 ID:nsU0pcb50(2/2) AAS
それがわからんやつなら迷惑だから起業するなw
608: 2020/05/03(日)20:36 ID:z5S0kwfk0(1) AAS
>>605
ある意味、今の機内サービス自粛してる32Gなんてピーチ によるコードシェア便みたいなもの
609: 2020/05/03(日)20:40 ID:c6X+uqK60(1) AAS
人の金でやるのが商売の鉄則
610: 2020/05/03(日)23:29 ID:ahJZrev20(1) AAS
>>585
それならそれでいいんじゃないかな。
LCCなんかに乗って行く金無し旅行なんて世の中にとっては不要な物だし、地球環境にも良くないし。
611(1): 2020/05/03(日)23:33 ID:W/x4eydc0(1) AAS
>>585
旅行補助金とか資本注入とかあるから、現実的な価格になるんじゃね？
新幹線は上下分離、大型フェリーは建造費国費負担などやってる。
まあいずれにせよ国民の理解が必要だし、peachは国民の声がないから落とされるだろうな。
612(1): 2020/05/04(月)01:59 ID:/UW12nag0(1/2) AAS
>>606
航空業界はJALもANAも国を頼りまくり
ANAの下僕達もレガシーに救済を頼りまくりだから、航空業界は何かあればどこかしらに救済を求めるのが経営の基本
613: 2020/05/04(月)02:02 ID:/UW12nag0(2/2) AAS
>>611
決めるのは議員達なんで国民の理解なんてあまり関係無いぞ
そんな理由では票を左右する事にはならんし
614: 2020/05/04(月)08:36 ID:FKXrZyw70(1) AAS
立憲民主党三重県連が血まみれの人形写真を投稿して炎上
2chｽﾚ:poverty
615(1): 2020/05/04(月)10:21 ID:G/IFh5KJ0(1) AAS
>>612
うんうん。JALと ANAたちはそうだよね。
616(1): 2020/05/04(月)11:04 ID:9We6oWpA0(1) AAS
>>604
ならば、peach pointをなんとかしろ、ということだよ
617: 2020/05/04(月)12:23 ID:/Te6il7/0(1) AAS
>>616
失効したら丸々儲け
618: 2020/05/04(月)15:42 ID:qAB5Xdyv0(1) AAS
>>615
地域航空なんかどこもそうやし
619(1): 2020/05/04(月)15:46 ID:L2sQ5M6W0(1/2) AAS
うんうん、JALとANAと離島等は国が支援しなきゃね。
620: 2020/05/04(月)15:54 ID:L2sQ5M6W0(2/2) AAS
仮に収束したとしても満席詰め込みなんて運用は当分できないし、
飛ばせば飛ばすだけ赤字になるから、
社外インフラとしての責任がある大手と違って本格再開は厳しいかと。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 382 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.017s