[過去ﾛｸﾞ] 【Peach】ピーチ・アビエーションMM92便【楽桃】 (1002ﾚｽ)
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163(2): 2020/04/02(木)23:34 ID:07buSCSz0(1) AAS
ライアンエアーやサウスウエスト航空のパイロットって年収300万円ぐらいって聞いたけど。
特にライアンエアーは超過勤務でよく是正命令くらってる。
会社側は時刻表上は超過勤務になっていないから遅延による不可抗力と言ってるがw
頻繁に遅延するのは無理なダイヤ設定してるからだろうに。
サウスウエストもパイロットの機中泊に是正命令出てたはず。
機中泊する理由はホテル代一律支給なので、機中泊すれば収入の足しになるのと
睡眠時間が数時間しかないので移動時間がもったいないというものだった。
166(1): 2020/04/03(金)02:38 ID:nV9KWU/U0(1) AAS
>>164=>>163
167(1): 2020/04/03(金)03:54 ID:+JInDGt60(1/2) AAS
>>163
日産やトヨタがアメリカの工場で期間契約の週給の組立工員（日本でいうと期間工に相当）の賃金が時給換算で35ドルとか40ドルとかなのに、パイロットが年に3万ドルに満たないとか無いわー
カリフォルニア州南部にも路線持ってるのに、サンフランシスコやロサンゼルスの低所得ライン（世帯年収12万ドル）の四分の一の収入のパイロットとか無いわー
300万円のの夫婦共働きで計6万ドルは、サンフランシスコの貧困ライン（7万ドル）よか下とか。
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