[過去ﾛｸﾞ] 【Peach】ピーチ・アビエーションMM92便【楽桃】 (1002ﾚｽ)
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586(2): 2020/05/03(日)12:54 ID:g5H/9RHK0(1/3) AAS
>>585
逆じゃないかなー？
高い金出してまで乗る人が減る。運賃を下げなきゃあ空気を運ぶ羽目になって損がかさむ。けれど、本体はプライドだかブランドイメージだかの維持のために値下げはしたくない。
サブブランドのLCCで安売りをさせる、本社でもてあました機材や人員や単価の上げにくい路線やらをLCCに移す、ということやるんじゃないかな？
実際に、リーマン・ショックによる停滞から日本でもLCCやろうってことでここいらの会社できたわけだし。
588: 2020/05/03(日)13:50 ID:MlkT8D6n0(2/2) AAS
>>586
経済学者でも色んなケース想定してるみたいなんだよね。
庶民向けはデフレしないと誰も購買できない様相だし
影響あまり受けてない層向け需要は既に値上がりしてて
宿泊施設なんかは超高級は富裕層で満員、最低価格物件も
脱出出稼ぎ組で満員、中間ボリュームゾーンがガラガラ倒産
飲食もそんな感じみたい。
597(2): 2020/05/03(日)16:59 ID:8sYKybx+0(1) AAS
>>584
それは公共交通機関を利用する基本中の基本
18きっぷの旅でも教わる事
それが分からん奴なら迷惑だから公共交通機関を使うな
>>586
日本でもLCCやろうって話は2000年代半ばには出ていた
小泉内閣の時代には既にそういう方針でいた
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