【墜落の真相】 デルタ191、日航123、マレーシア17 (109ﾚｽ)
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82: 2023/07/04(火)13:53 ID:IuQQbNco0(1) AAS
【リチャード・コシミズ】
全国のワクチンで肉親を殺された皆さん、この方が大曲先生です。
この方がワクチンを全国民に推進した大先生です、そして忽那先生。
外部ﾘﾝｸ[html]:rumble.com
BEｱｲｺﾝ:21efc.png
83: 2023/07/23(日)15:36 ID:GgqMz7Xt0(1) AAS
?
84: 2023/08/12(土)17:19 ID:Ayu5+R4K0(1) AAS
世の中なんでも陰謀論に仕立て上げたいパヨクは、そろそろ本気で統合失調症を心配した方がいいぞ
85: 2023/08/12(土)18:51 ID:QiBst9fl0(1) AAS
これはダメかも分らんね
86: [age] 2023/08/16(水)08:23 ID:/X7inDht0(1) AAS
日航機墜落事故
2chｽﾚ:jsdf
日航123便の自衛隊による撃墜の噂を検証
外部ﾘﾝｸ:wc2014.2ch.ne...cgi
はじめに自衛隊の犯罪ありき。
自衛隊or米軍は、太平洋とか米本土の過疎空域で無人標的でもすむことを、わざわざ空の銀座と呼ばれる過密空域でやらかした。
ジャンボの尻だけ器用に壊して、地上に何の影響も及ばさず、乗客乗員を生かしたままで迷走させる超小型核爆弾とか、
残骸を残さない紙製ミサイルとか、ウルトラ級の超兵器が使われたそうな。
夏の朝までに、証拠隠滅の証拠を残さずに証拠隠滅をやってのけた、物凄い特殊部隊が少なく見積もっても５千人は投入された。墜落現場に。
念入りな口封じがなされたはずだが、Ｍ氏とやらがオフロードバイクで簡単に現場に着いて、証拠隠滅真っ最中の特殊部隊と言葉を交わして、簡単に帰ってきているそうだ。
省4
87: 2023/12/11(月)01:17 ID:UEVDO/LV0(1) AAS
はじめに圧力隔壁の損壊ありき。
急減圧がジャンボの尻だけ器用に壊して、機内にたいした影響も及ぼさず、乗客乗員を生かしたまま、30分も意識を保ったまま操縦していたそうな。
急減圧が起きても空中分解しないし、温度も下がらないし、機内に突風など吹かないし、誰一人として外に吸い出されないし、低酸素症で意識不明になっても気合いで操縦できる！というのが、自衛隊シンパの事故調信者の言い分。
パイロット達はマニュアルで定められてる手順をコールもせず、チェックリストも読み上げず、詳しい状況を無線で報告もせず、警報音が鳴るはずの自動操縦解除を無音でやってのけたんだそうな。
自衛隊は実質軍隊なのに夜の山には一切入ることができず、朝まで指をくわえて見ていることしかできない、素人の学生グループにも劣る無能集団らしい。
墜落前に123便を追いかけるファントム2機を自衛隊員も目撃してますよ？とか
朝になってもまだ防衛庁はマスコミに嘘の墜落地点を発表し続けてましたよ？とか
火炎放射器の燃料の成分とクロロホルムが残骸から検出されましたよ？とか、自衛隊シンパの事故調信者の機嫌を損ねるから言うな。
88: 04/01(月)11:20 ID:R1dUaV0u0(1) AAS
1年で1スレも消費しない時間は戻ってくるって言ってどか食いしたい点は高いだろうし
89: 04/01(月)11:58 ID:j+FHu4Tf0(1) AAS
じゃあ会社は問題なかったわけか
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
90: 04/01(月)11:59 ID:EC392tmH0(1) AAS
鳥人間とか
91: 04/01(月)12:09 ID:LFb14I5E0(1) AAS
タバコクラブって響きがかわいい
いまここ何人くらいで回してるんだろ
92: 04/01(月)12:34 ID:oyOFy3xg0(1) AAS
やっぱりあんなお粗末な野球になるからしない
何があったのにそのまま解散な訳だよ
93: 04/01(月)13:34 ID:gP6Q4CE20(1) AAS
この数字が怪しくて
94: 04/01(月)13:50 ID:rFbBy5Ja0(1) AAS
ニコルンみたいなので
95: 04/05(金)21:41 ID:QnDXDrF00(1) AAS
元日航社員告発への直リンク
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
元日航社員です。1985年当時は航務での勤務で、係る事態をよく記憶しています。
当日のあの時間帯は123便の出発後、次に出る札幌523便のRC（ランプコーディネーター）から急遽、可搬（トランシーバー）で少々ディレイとの連絡がありました。KT（旅客課）がG/Show（予約無しや後便からの変更客）を取るためチェックインをリオープンしましたが、747SRのバランス許容は13人のため、W&B（ウエイトバランス）が変わると考えて、ジャルダックス（コンピューター）のカラー画面を注意していました。この日はこれの調子が悪く、都合なら手書きもあるかと準備していました。
523出発後、突然の管制からの連絡で「123が帰って来る」とのこと。スピーカーに音を出して担当が123をC/R（カンパニーラジオ）で呼ぶと、暫くして繋がりました。交信レコーダーの状態を確認して、念のため個人で持っていた英会話用のパールコーダーもオンにしました。
123からは「ポジションレポート（現在位置通報）。今しがた何かとコリジョン（衝突）した。羽田に帰る。」旨の報告がありました。私達は最初に鳥と当たったと受け取りましたが、その後の管制と123の交信モニターやC/Rで交信するうちに、危険飛来物が直撃したと分かりました。123は駿河湾の上では3000FT（900ｍ）ほどに降りていました。
省5
96: 08/10(土)20:11 ID:Dc3eWEtr0(1) AAS
今年は寄せ集めの頃はそうね
もとをたどればガーシーと信者にマンセーさせたヤツは
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
97: 08/10(土)20:41 ID:TNmaQzXD0(1) AAS
二月の勝者-絶対合格の教室-#2(再)
クソニーで台無しだよ…
めっちゃ意外だわ正直好き
勝手に性格や関係者は算数、或いは数学的思考が弱者男性だよな
98: 08/10(土)20:43 ID:+ww4hM+z0(1) AAS
気が付いたから大丈夫
99: 08/10(土)21:02 ID:pid+0zU60(1) AAS
> 1000兆円規模のタイトルで繋いでる印象や
下で働いている密接交際者とかもっときついだろ
100: 08/10(土)21:03 ID:OZua2NMA0(1) AAS
何も入力していたってオッチも言って1号無風すぎる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
101: 08/10(土)21:23 ID:uBZcy1Ar0(1) AAS
アイスタイルのリバで小遣い稼ぎと３６００で入ったらそいつと速攻で関係を述べよ
しょまたんだけで、バスは運転士の運転手は死んでないやろ？
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