[過去ﾛｸﾞ] 【Peach】ピーチ アビエーションMM109便【楽桃】 (1002ﾚｽ)
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807(1): 2022/10/04(火)15:26 ID:E6tnnY8a0(1) AAS
>>800
昔は、３０分１時間の遅れは定刻のようなもの、遅延上等、関空に門限は無いんよ、いつでも帰れる２４時間営業バンザイ
って具合だったのに、ピーチの飛行機最近はあんまり遅延しなくなったよな。
808: 2022/10/04(火)16:12 ID:voverp/N0(1) AAS
南千歳からアプリはチェックインできるので、ギリギリの時にはアプリでチェックインして
助かったことあり
809: 2022/10/04(火)19:35 ID:RmGpC4TY0(1) AAS
プーチン死ね
チビハゲはガソリン撒いて暴れ回って死ねばいい
その後にモスクワに向かって核を落としてメドベージェフやフルチンコがドロドロに熔けていく様を腹がちぎれるくらい爆笑しながら見届けたいわwwwwww
810: 2022/10/04(火)20:56 ID:NljPPfwX0(1) AAS
>>799 バスは頻繁に出てるわよ
まあLCC成田発着な点でお察し---w-
811(1): 2022/10/04(火)21:16 ID:+pBLkO9u0(1) AAS
仕事に遅れた責任は
誰がとってくれるんや
812(1): 2022/10/04(火)22:40 ID:Zo0oSC8P0(1) AAS
T2にプラザプレミアム設置希望
813: あ 2022/10/04(火)23:29 ID:yStG1m400(1) AAS
>>812
PP使えないよ！
814: 2022/10/05(水)02:25 ID:Fje5TXEH0(1) AAS
>>811
俺がとるよ
815(1): 2022/10/05(水)05:08 ID:xbuWJhiY0(1) AAS
格安航空のピーチ、関空―バンコク線を開設へ…中距離国際線に進出
外部ﾘﾝｸ:www.yomiuri.co.jp
816(1): 2022/10/05(水)06:56 ID:P+0FqyaA0(1) AAS
単通路機材でバンコクとか何の罰ゲーム・・・
817: 2022/10/05(水)07:42 ID:NIChMvrF0(1) AAS
321の後方席の圧迫感半端ない
機内サービスの少ないLCCは通路塞がれることも少なくてFSCよりは単通路でも困らない気はする
818(1): 2022/10/05(水)07:49 ID:vNy7TrRc0(1) AAS
ナローかどうかよりビジネス設定されてないと4時間越えムリ
819(1): 2022/10/05(水)09:18 ID:K/ypW2oq0(1/2) AAS
500キロ8時間くらいの長距離バスって、停車休憩何時間おきだっけ
ずいぶん昔に、大阪→福岡で乗ったときに、芸北と下関の2ヵ所だったような記憶があるが
その長い方の間隔くらいなら飛行機で座ったまま飲まず食わず出さずで行けそうな気も。
820: 2022/10/05(水)09:37 ID:O+9LX/210(1) AAS
>>818
成田-那覇でもやだねぇ、一度もトイレに立たない時間までが理想かな
821: 2022/10/05(水)10:41 ID:poryEhGQ0(1/2) AAS
>>816
那覇バンコク何回か乗ってるけどリクライニングできない席はキツかった
822: 2022/10/05(水)13:40 ID:XD1HUqA50(1) AAS
ジェットブルーのmintは試した？
あれなら大西洋横断も苦にならなかった
823: 2022/10/05(水)18:28 ID:Uk4XVkb/0(1) AAS
>>815
円安で物価差がフラットに寄ったから、日本人よりタイ人需要狙いかな。
824: 2022/10/05(水)18:43 ID:K/ypW2oq0(2/2) AAS
くっそだらしないタイ人に経済で追いつかれかけてるとか、日本相当駄目じゃん
円安だって為替要因ではなくて、日本全体見くびられているんではないのか
825: 2022/10/05(水)18:52 ID:poryEhGQ0(2/2) AAS
さすがにタイには追いつかれないけどシンガポールにはとっくに抜かれている
与党とそれを支持する奴らがアホだからしょうがないｗ
826: 2022/10/05(水)18:57 ID:rIwg4q5M0(1/2) AAS
世界の物を中国で発信したのが間違い
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