[過去ログ] 【Peach】ピーチ アビエーションMM109便【楽桃】 (1002レス)
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895: 2022/10/09(日)14:15 ID:cqD1CF360(1) AAS
大雪降ると空港間の移動ができなくて面倒なことになる
896
(1): 2022/10/09(日)14:45 ID:/LwgtCpp0(2/2) AAS
12月後半~2月中旬ごろまでは大雪の欠航リスクが高いからな
897: 2022/10/09(日)14:53 ID:9suCGMXq0(1/2) AAS
ハマると釧網本線最高なんだが。
898
(1): 2022/10/09(日)18:13 ID:42UafASY0(2/2) AAS
>>896
那覇〜成田〜新千歳とか
ワケワカラン複雑な運用だもの
899: 2022/10/09(日)20:38 ID:d/s41TnQ0(1) AAS
>>891
エアアジアが日本参入を目論んだとこから追わんと話が分からんだろう
ほっといたらシェアを取られると読んだANAは子会社のピーチを立ち上げると同時にエアアジアとの合弁会社も作った
それでエアアジアのノウハウだけ吸い上げてピーチを残してまんまと低価格帯のシェア確保に成功したってこと
900: 2022/10/09(日)21:34 ID:2SxaLe2F0(1) AAS
山形交通みたいじゃん。ひどっ!
901
(2): 2022/10/09(日)22:41 ID:9suCGMXq0(2/2) AAS
>>898
最近ピーチも、やってるの?
5年くらい前ピーチ那覇→関空乗る時に、ジェットスターが那覇空港で「新千歳雪により那覇→関空欠航」と出していて、関空ベースのピーチで良かった、と安心した記憶。
902: 2022/10/09(日)22:41 ID:PFsfR+pP0(1) AAS
エアアジア(マレーシア)
ジェットスター(オーストラリア)
春秋航空(中国)

LCC空白地帯だけに3社も日本市場狙ってたからな
しかもカンタス系のジェットスターはJALと組むのが確実だったし
ANAとして無視できる状況じゃなかった

最終的に成田の会社じゃなくて関空の会社が存続するとは意外だったが
903
(1): 2022/10/09(日)22:42 ID:HJpneThh0(2/2) AAS
明日の新千歳は欠航祭りかい
904
(1): 2022/10/09(日)22:50 ID:tDb6ydTI0(1) AAS
>>901
今MM118で関空へ帰宅中の機材は
KIX→SDJ→OKA→SDJ→CTS→KIX
905: 2022/10/10(月)00:55 ID:7PxdiVm50(1/2) AAS
>>901
今のGKは成田、関西、中部からの単純往復でたまに新千歳、那覇、福岡で別の拠点空港にする感じ
906: 2022/10/10(月)03:37 ID:HtUro6ma0(1) AAS
>>903
複雑運用だから
那覇場面で 大雪のため欠航w
907
(1): 2022/10/10(月)07:53 ID:6MJHw3Cw0(1) AAS
やっぱり天下のJALよね
908: 2022/10/10(月)09:12 ID:dRlQ+ZuL0(1/2) AAS
>>904
酷使感あるね。
北海道の豪雪、東北の豪雨、沖縄の台風。
リスク高過ぎ。
909: 2022/10/10(月)12:20 ID:70bn4yd10(1) AAS
中部石垣便や福岡石垣便は
毎日運航しなくなる事が
予想されますか?
910: 2022/10/10(月)15:31 ID:pjwDHw3r0(1) AAS
関空ーバンコク、最低でも片道3万円越えって高すぎだろ。
ソウル経由の他社便で探した方がはるかに安いと思う。
911
(1): 2022/10/10(月)15:35 ID:/oBlfd890(1) AAS
10/16~19にピーチを使い国内旅行をします。航空券は9月に予約済み・カード決済済みです。
これは11日からの全国旅行割の対象にできますか?
912: 2022/10/10(月)15:50 ID:rMenUjwN0(1) AAS
できません
913: 2022/10/10(月)16:21 ID:YCJaal3n0(1) AAS
成田の国内でクレカラウンジかプライオリティパスかラウンジキーで入れるラウンジはありますか?
914: 2022/10/10(月)16:32 ID:7PxdiVm50(2/2) AAS
第1なら上の階にあるよIASS
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