[過去ﾛｸﾞ] 【Peach】ピーチ アビエーションMM110便【楽桃】 (1002ﾚｽ)
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150(2): 2022/10/28(金)07:26 ID:urnX+Gvr0(1/5) AAS
>>144
デルタは以遠権持ってたから、乗り継ぎが無くても買えたんでは？
154: 2022/10/28(金)10:14 ID:urnX+Gvr0(2/5) AAS
>>151
以遠権あるから日本の国内便が運航できただろ
156(1): 2022/10/28(金)11:02 ID:urnX+Gvr0(3/5) AAS
そもそも「国際線扱いで中部－成田」が原理的に無理だろ。
158(1): 2022/10/28(金)12:06 ID:urnX+Gvr0(4/5) AAS
国内線として飛んだ客を乗せただけだろ
167: 2022/10/28(金)20:07 ID:urnX+Gvr0(5/5) AAS
>>165
アメリカは昭和20年代の航空協定で、ノースウェストとパンナムとにほゞ無制限に日本での航空事業を認めていた。
デルタの以遠権はノースウェストから継承したもので、パンナムのは今ユナイテッドが持ってるはず。
>>163
5th freedom だけでなくて、第三国の無い形の、日本で複数個所に経由・発着ってのも二社には認められてたよ。
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