[過去ﾛｸﾞ] 【JAL】グローバルクラブ66年目【JGC】 (1002ﾚｽ)
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631(5): 2023/11/15(水)19:48 ID:vCKymyzE0(1/3) AAS
国内線99回搭乗
平JALカード持ちの俺にも何か変化あるん？
634: 2023/11/15(水)20:22 ID:mIWYgHat0(2/3) AAS
>>631
今だとJMB eliteだな。来年からラウンジクーポンを毎年2枚もらえるな。
後1回乗ればJMB elite plusでラウンジクーポンを毎年6枚もらえるようになるな。
外部ﾘﾝｸ:www.jal.co.jp
それ以降は当分無風だな。
644(1): 631 2023/11/15(水)22:37 ID:vCKymyzE0(2/3) AAS
>>633
99搭乗の内、約半分がマイル積算外なんだけど
国内線は単純に搭乗回数×5Pなんだよね？
ラウンジクーポン貰う為には
今持ってる平カードをCLUB A以上にUPグレード必須？
648: 631 2023/11/15(水)23:42 ID:vCKymyzE0(3/3) AAS
「JALマイレージバンク入会日以降にマイル積算対象運賃でご搭乗いただいた、JAL国際線通算搭乗マイル数またはJALグループ国内線搭乗回数」
↑
国内線はどっちとも取れる言い回しだよね。
657(1): 631 2023/11/16(木)10:15 ID:CB1FECvr0(1/2) AAS
1980年頃っちゃ
遠恋の足で大阪高知のTDAに高頻度搭乗してたな
YSに愛称が付いてるのが楽しかった。
ま、関係ないけど。
660: 631 2023/11/16(木)11:56 ID:CB1FECvr0(2/2) AAS
>>659
始発で行って、最終で帰るのでTDAでも不都合なかったし
全日空の伊丹は航空券で制限区域に入ってから
搭乗ゲートでチェックインの流れが嫌だったんだ。
YSとはいえ7時台に高知行きが双方で4便飛んだりして
すごい時代だったよ
70年代終わりから関空が出来る迄、伊丹発便は高知が最多便数を誇ってた。
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