[過去ﾛｸﾞ] 【Peach】ピーチ アビエーションMM111便【楽桃】 (1002ﾚｽ)
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623: 2023/01/22(日)18:15 ID:mqDPo7dM0(1) AAS
わかりにくいのはわかる
なんか忘れたけど前は課金したのに追加あとから自分でやらないといけなかったし
なんでそうなったのかもなぞ
624: 2023/01/22(日)19:24 ID:DR4gFE2q0(1) AAS
4月以降のスケジュールって発表されてないよね
625: 2023/01/22(日)19:59 ID:7zNhZtFS0(1) AAS
もうすぐ全部発売でしょ
1月下旬
626(1): 2023/01/23(月)00:18 ID:A7NaohKm0(1) AAS
超久しぶりにタイにでも行こうかと思ってANAの運賃を調べてみたら燃油だけで5万円以上取られるのな
もうワロタわ
他にもいろいろ加算されて一番安そうな運賃でも往復17万円
それでもタイ人はおそらく、17マンエン？ヤスイネ！って言うかもしれない
ハワイで飯食ったら当たり前のように30USDするっていうしな
日本がおかしいのだろう
627(1): 2023/01/23(月)01:00 ID:+UDgiChX0(1) AAS
>>626
ANA利用日本人は裕福な人か会社経費の出張族か駐在員御用達になってしまった....
貧乏な人はタイ人だらけの直行便lccのタイエアアジアXや zipairも使えず、乗り継ぎ便を使うしかない。それでも安くて往復5万円とかの世界だけどな。
628: 2023/01/23(月)05:58 ID:EVC3xPUJ0(1) AAS
>>627
うまい具合に棲み分けができていいじゃないか♪
629(1): 2023/01/23(月)19:32 ID:rFxy/Az+0(1) AAS
福岡ー那覇が下り2本上り1本って、減らしすぎだよ
沖縄旅行需要も増え始めるのに。
７月以降はスカイマークも１日２往復に減るのに勿体ない
630(2): 2023/01/23(月)19:55 ID:I0H5Avy80(1) AAS
福岡―那覇とか乗る人居るんか？
国内線は全て羽田基準やろ
その隙間を取るのがMCCやLCCだが
いくらなんでも福岡ー那覇はニッチすぎる
631(1): 2023/01/23(月)20:03 ID:VFNONddO0(1/2) AAS
>>629
夏ダイヤで今販売しているのは一部便の先行販売やで
今月末に全便確定する
プレスリリースでは福岡那覇は1日4往復あるで
632: 2023/01/23(月)20:04 ID:VFNONddO0(2/2) AAS
>>630
利用客数TOP10に入る路線やで
633: 2023/01/23(月)22:27 ID:uaNoifwO0(1) AAS
>>630
MMを使ってるかは知らんけど、OKA発着便の国内線は意外と米軍関係者の利用が多い。
OKA-KIXなんかは典型的な米軍乗り継ぎ路線。
634: 2023/01/23(月)23:34 ID:MX2C6pZ+0(1) AAS
窓際辛いから通路側にしたら速攻で埋まった。
座席代払えばいいのに、ANAの客は貧乏人だな。
635: 2023/01/24(火)00:01 ID:tGaOy3sd0(1) AAS
無料
636(1): 2023/01/24(火)00:35 ID:pz+qUm7M0(1) AAS
つか国際線はいつになったら確定するんだ
あれだけ国内線ぶった切ったからには、相当量の国際線を復便、開設するという意思なのは明らかだが
637(1): 2023/01/24(火)07:58 ID:mp6ReuLk0(1) AAS
>>631
もう今月末だと思うんだが
638: 2023/01/24(火)08:26 ID:LyIU8qiW0(1) AAS
>>636
韓国、台湾を毎日２往復、バンコクを毎日で今年は手一杯なんじゃない？
639: 2023/01/24(火)12:33 ID:XrZd8F0e0(1/3) AAS
香港は2月から復活だからあとは高雄、上海の復活とシンガポールやクアラルンプール、ハノイホーチミンの新規はどれがあるだろう。一番一般的にはシンガポールかなあ。
640(1): 2023/01/24(火)12:37 ID:LJ6EUONU0(1) AAS
ANAは新会社立ち上げるから国際線はソッチだろ
バンコクまででも乗れたもんじゃないのにシンガポールまで乗れるかよ
641: 2023/01/24(火)12:46 ID:UFRx/dMC0(1/2) AAS
>>637
毎年1/26以降が多い
まぁそんな焦らんでいい
642: 2023/01/24(火)12:46 ID:UFRx/dMC0(2/2) AAS
というか夏ダイヤの始まる2ヶ月前
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