【FUK】福岡空港を語る14★【Fukuoka】板付ｲﾀﾂﾞｹ

【FUK】福岡空港を語る14★【Fukuoka】板付ｲﾀﾂﾞｹ (890ﾚｽ)
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614: 2023/11/29(水)22:07 ID:5nrLLpLD0(1) AAS
上海航空、週3って中途半端な便数じゃない？

615: 2023/11/30(木)15:58 ID:arLLLFfZ0(1/3) AAS
>>512
三萩野やら北方やら徳力の住民が、モノレール、新幹線、地下鉄乗り継いで福岡空港から羽田へ行ってるくらいなのに。

616(1): 2023/11/30(木)16:13 ID:arLLLFfZ0(2/3) AAS
>>523
LCC潰れる。
安くしたところで佐賀や北九州では人が乗らない。
薄利多売高回転率ができないだろ。

617: 2023/11/30(木)16:16 ID:arLLLFfZ0(3/3) AAS
>>606
LCCよか韓国を制限しれや。
儲からない、外貨落とさない、犯罪おかす、金塊やヒロポンの密輸するで、
連中来て良いことあんまりない。

618(1): 2023/11/30(木)16:46 ID:Is4EYrRK0(1) AAS
福岡自体が韓国の県みたいなもんなのにそんなこというか

619(1): 2023/12/01(金)00:12 ID:4I0A2ewU0(1) AAS
密輸する連中は荷物多くして紛らさんといかんからLCCは使いにくかろう
ところで国際線ターミナルはクローテンみたいに国内ターミナルとシャトルで結べんかね

620: 2023/12/01(金)00:37 ID:KtYGjWVQ0(1/2) AAS
>>619
5分で行けるように工事中ですよ

621: 2023/12/01(金)15:15 ID:4eGGy5vt0(1/2) AAS
>>616
LCCとか潰してええやん

622(2): 2023/12/01(金)15:16 ID:4eGGy5vt0(2/2) AAS
薄利多売のデフレ時代はすでに終わったんだよ
安けりゃ何でもいいって連中が日本経済壊した

623: 2023/12/01(金)18:17 ID:nQ9P4yS+0(1) AAS
福岡空港、国際線北側コンコース延伸部分が開業　搭乗橋増設、滑走路眺めて食事も
外部ﾘﾝｸ:www.aviationwire.jp

624: 2023/12/01(金)22:12 ID:2Dl8cNpF0(1) AAS
>>618
新大久保擁するトンキンや生野区擁する大阪民国やウトロ擁する京都や長田区擁する修羅
尼崎国兵庫県の方がよっぽどキムチ臭いんだが寝言ほざいてんじゃねーぞ死ね在日朝鮮ゴキブリ

625(1): 2023/12/01(金)22:18 ID:jR5j25Mt0(1) AAS
千代吉塚馬出箱崎貝塚という在日エリア

626(1): 2023/12/01(金)22:35 ID:KtYGjWVQ0(2/2) AAS
>>625
人口が増えている福岡市だから在日じゃない人のほうが多かろうもん？

627: 2023/12/01(金)22:41 ID:wyfTvDCk0(1) AAS
今日のスカイマークは門限30秒前で機内拍手が起きたんじゃね？

628(1): 2023/12/02(土)00:54 ID:eF6CypVa0(1) AAS
>>626
糞チョンが住民表とか持ってるかボケ糞

629: 2023/12/02(土)01:18 ID:cYrdUbAY0(1) AAS
>>628
ほぉ。そこまで罵倒できるってことは、エビデンスをお持ちなんですね？

630: 2023/12/02(土)06:31 ID:MH/9DdbS0(1) AAS
そのエリアは他の地区に比べて在チョンが多いのは間違いない

631(1): 2023/12/03(日)17:23 ID:Dtl3mva40(1) AAS
>>622
その論理だとLCCのシェアが低いLCC後進国の日本よりシェアが高いLCC先進国の欧米の方が経済はダメとなるが
交通機関は多売で人の往来を多くするほど金の動きも活発化して経済は発展するんだが

632: 2023/12/03(日)19:50 ID:yfbVD26F0(1) AAS
田布施は？

633(1): 2023/12/04(月)18:19 ID:c35u8JVk0(1) AAS
>>631
そもそも欧米と日本は地理的条件が全然違う