【FUK】福岡空港を語る14★【Fukuoka】板付ｲﾀﾂﾞｹ (884ﾚｽ)
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631(1): 2023/12/03(日)17:23 ID:Dtl3mva40(1) AAS
>>622
その論理だとLCCのシェアが低いLCC後進国の日本よりシェアが高いLCC先進国の欧米の方が経済はダメとなるが
交通機関は多売で人の往来を多くするほど金の動きも活発化して経済は発展するんだが
632: 2023/12/03(日)19:50 ID:yfbVD26F0(1) AAS
田布施は？
633(1): 2023/12/04(月)18:19 ID:c35u8JVk0(1) AAS
>>631
そもそも欧米と日本は地理的条件が全然違う
634(1): 2023/12/04(月)21:46 ID:DeeCQsWF0(1) AAS
>>622
たかだか3時間やそこらの国内航空に張り切って大枚はたきたがるとかバカですか
635(1): 2023/12/05(火)06:50 ID:DAq92om/0(1/3) AAS
>>634
たかだか片道2、3万円が大枚ってマジ笑えるんだけど
どんだけ貧乏人なん
636(1): 2023/12/05(火)09:07 ID:YvufHDXm0(1) AAS
>>635
普通の人を公務で呼びつけた補償の1日分が8千円とか1万円とかの国ですよ？
参考 → 外部ﾘﾝｸ[html]:www.moj.go.jp
日本の世帯数が5431万、うち単身世帯1446万。
人口1億2494万なので、2人以上世帯の人は1億1038万、単身世帯を除いた1世帯の人数は2.033人くらいな。
で、総務省の調査で2022年の2以上世帯の月間の食費の平均が1世帯81888円ということで、
一人あたりの平均月間の食費が4万円ちょいということだ。
国内で飛行機片道乗ったら、月間の食費の半分とか四分の三とか飛ぶってどうなのよ？
同じ調査で、2人以上世帯の消費支出の月間平均が290865円だからな。
消費支出＝可処分所得に占める食費の割合はざっと28パーセント、意外に大きな数字だろ。
省1
637: 2023/12/05(火)11:37 ID:HnRELtSD0(1) AAS
>>633
外部ﾘﾝｸ:www.businesstraveller.com
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp:8088
地理が〜じゃねぁよ成長著しい他国と比べ日本の遅れているだけだ
世界シェア32％、インドなんて74％だ、欧米も50〜40%ぐらいあるぞ
日本は国内線15％、国際線20％しかない後進国
638: 2023/12/05(火)15:31 ID:DAq92om/0(2/3) AAS
>>636
福岡羽田便は
航空券代なんて会社経費でサクサク落とせるビジネス客だけで満杯状態
LCC客は佐賀空港使えばいい話
639: 2023/12/05(火)15:33 ID:DAq92om/0(3/3) AAS
そもそも食うのが精一杯な貧乏人が
飛行機で東京行くなんて身の程知らず
640: 2023/12/05(火)16:46 ID:HQXxuOk50(1) AAS
そもそもLCC利用者って年間どのくらいの頻度で飛行機乗ってんだろ
こっちは年間40〜50回は飛行機利用してんのに
641: 2023/12/06(水)18:15 ID:kP5zs6480(1) AAS
マカオはてっきり撤退するのかと思ってた。
642: 2023/12/06(水)23:50 ID:PsTyF0+o0(1) AAS
福岡空港の空港使用料をガツンと上げて、そこで獲った分を佐賀や北九州で発着する飛行機に補助金として渡す
というようなことをすればいいんじゃないかな？
負担が重くて福岡空港から離脱するところが空港の適正な容量と釣り合うまでガツンと値上げだ。
643: 2023/12/07(木)00:22 ID:mPfQkWrd0(1) AAS
福岡空港の収益は借地料に吸い取られ、決して他に回すことなどできはしないのだよ
644: 2023/12/07(木)00:25 ID:IAjbN19T0(1/2) AAS
金払いの良い人のための空港にするんだろ。
借地の金も空港使用料をガツンと上げてから捻出すればいいんじゃね？
会社の経費だから利用者自身の懐は傷まないし、ウインウインよ
645(1): 2023/12/07(木)05:26 ID:KlaT0AG80(1) AAS
ANAは福岡石垣と福岡仙台は自分で飛ばせよ
ピーチや仙台全便アイベックスとかふざけてるだろ
646: 2023/12/07(木)06:43 ID:IAjbN19T0(2/2) AAS
インバウンド需要の都市どうしだから、どうしてもなあ。
福岡も仙台も一応は都会の部類と言っても、所詮辺地の地方都市よ、住んでる人はそんなに金持ってないわな。
石垣島も観光地だから、やっぱり人は金持ってないし。
647: 2023/12/07(木)13:20 ID:gBNDoahg0(1) AAS
ビジネス需要中心の路線はFSC、観光需要中心の路線はLCCと差別化してるんだよ
中産階級以下の観光・私用需要はLCCへ流れる傾向が強く利用者動向に合わせている
648(3): 2023/12/08(金)06:01 ID:oH8n7WQe0(1) AAS
この建物はなんです？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
649: 2023/12/08(金)07:05 ID:9JinCYQZ0(1) AAS
貧乏人はLCCで佐賀や北九州使えばいい
安さと便利は両立してはならない
650: 2023/12/08(金)10:16 ID:uvaYqTmb0(1) AAS
福岡空港の地権者には福岡市もある。
福岡空港の資産価値を高くして、「固定資産税」と「地代」で荒稼ぎ
さらに今回の国への補助金のおねだり！
ほんと福岡市は利権様さま！
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