【FUK】福岡空港を語る14★【Fukuoka】板付ｲﾀﾂﾞｹ (929ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
552: 2023/11/21(火)10:20 ID:bi5pPpKn0(1/2) AAS
新空港断念と県の北九州補完議論が始まって約15年、滑走路処理容量の15万回を超えて約10年もなるのに
バスの本数増やせば北九州に需要移るもんならとうの昔にやってるわ
561(3): 2023/11/21(火)23:27 ID:bi5pPpKn0(2/2) AAS
LCCは多頻度発着で薄利多売のビジネスモデルだからセカンダリー空港を拠点にするのだが
そして福岡にはセカンダリー空港と呼べる空港がない
またLCCは観光需要が多い為に、石垣や関東のLCCの拠点成田のFSCのLCC化は当然であって
福岡に限った事ではなく関西や新千歳・那覇もそうだ
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