【FUK】福岡空港を語る14★【Fukuoka】板付ｲﾀﾂﾞｹ (929ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
471(1): 2023/11/08(水)00:43 ID:ytZ+UO140(1/2) AAS
>>369
正気の沙汰か？
新幹線は都市間交通。
空港も都市間交通。
わざわざ遠回りしてつなげてどうするよ？
空港と街の間は都市圏内近距離交通で、
役割違うでしょうに。
静岡県ばりの阿呆とは情けないの。
472: 2023/11/08(水)01:00 ID:ytZ+UO140(2/2) AAS
>>375
いまだにLCCを地域の2番手の空港に発着するものと言う誤解しているのな？
ちげーよ。
薄利多売、高頻度発着が、LCCのビジネスモデルだよ。
ピーチだのジェットスターだのが羽田・伊丹に来ず成田・関西に来る理由は、LCCだからではなく、
ANAやJALのサブブランドだからだよ、資本的・意思決定的に独立していないからだよ。
首都圏・京阪神圏は街が大きくて人口も人の往来も多いから、二番手の空港でも十分に
薄利多売でやっていけるというだけ。
関門福岡圏なんて都市圏がそんなに大きくなんいだから、二番手の空港の旅客には薄利多売が効かず、
逆に割増運賃が必要なくらいだ。
省1
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