【FUK】福岡空港を語る14★【Fukuoka】板付ｲﾀﾂﾞｹ (929ﾚｽ)
【FUK】福岡空港を語る14★【Fukuoka】板付ｲﾀﾂﾞｹ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1679561377/
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483: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2023/11/12(日) 10:38:17.35 ID:Vja2+2BS0 混雑深刻な福岡空港のスレで需要が溢れてないと言い張るとはｗ 人口規模で需要が決まるなら人口250万の札幌圏に滑走路3本、人口100万の沖縄本島に滑走路2本なんですけど 関東の人は東京・名古屋へ行くのに飛行機使うんですか？電車や新幹線・車ですよね 福岡圏は対関西こそ新幹線が強いものの対関東・中部・北海道・沖縄・東北どこも飛行機 人口規模で航空需要は決まりません地理・競合する交通機関・相手側の規模も重要なんです 国や調査機関が出している航空流動や需要のデータを見ても福岡圏は関東・関西に次ぐ国内3位の航空需要で 空港の容量不足は明らかなんです http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1679561377/483
484: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2023/11/12(日) 11:46:21.29 ID:IhxRf4Md0 >>483 何言ってるの？それは、福岡の人が広島や熊本へ行くに飛行機使わないのと同じでしょう？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1679561377/484
485: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2023/11/12(日) 13:53:16.55 ID:MvYtI/9f0 >>483 羽田〜中部、成田〜中部は定期便が日に各３往復あるから、関東〜名古屋方面の航空需要はそれなりにあるんでは？ 羽田空港〜成田空港の定期ヘリコプターもあるな。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1679561377/485
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