【FUK】福岡空港を語る14★【Fukuoka】板付ｲﾀﾂﾞｹ (884ﾚｽ)
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794(2): 04/15(月)22:56 ID:Mkd1M8/o0(1) AAS
>>791
佐賀は新幹線が先やろ
北九州空港は新幹線＋バスで割引切符を出すだけでも利用促進にはなるかと それくらいに補完空港として
人が流れてない
佐賀空港はそもそも必要があったとは思えないけどな これも行き当たりばったりの日本航空行政の負の遺産
831: 07/01(月)03:53 ID:qDP0FuzF0(2/2) AAS
>>794
北九州空港〜福岡市都心部の高速バスを、
北九州市・中間市・直方市〜福岡市の料金（1350円）よりも安い
1000円ポッキリで走らせても、全く利用促進効果がありませんでしたよ。
バスが旅客が乗ってないことも多く、バスが空気輸送なら当然効果も無く
北九州空港の、飛行機の便数も、航空旅客も、全く増えず。
850: 08/10(土)22:41 ID:88BGxyJp0(1) AAS
>>794
会場に行くならまだしも
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