[過去ログ] TOKIAIRトキエア 002便 (1002レス)
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192: 2023/06/08(木)17:33 ID:ACrQGTlv0(1) AAS
8月上旬就航ですぐお盆か
あたふたしてそう
193: 2023/06/08(木)19:12 ID:va82jph60(1) AAS
トキエア、8/10に就航延期
外部リンク:www.aviationwire.jp
194: 2023/06/08(木)19:13 ID:W7QU4o9e0(1) AAS
(´-ω-)ウム w
195: 2023/06/08(木)20:18 ID:Sn4eHhu00(1) AAS
いきなりお盆か
なんかやらかしそう
196: 2023/06/08(木)20:22 ID:7LvNe1fR0(1) AAS
盆も週4運行なんか?
稼ぎ時だけど
197
(1): 2023/06/08(木)20:26 ID:wmo3TslM0(3/3) AAS
察してくれよ。替えのパイロットいないんだから。
休み無しで飛ばされてる方が怖い
198: 2023/06/08(木)23:51 ID:XB8D5+pm0(1) AAS
令和の8.12…
199: 2023/06/09(金)12:41 ID:8ubeN1yF0(1) AAS
BV123便
200: 2023/06/09(金)13:54 ID:vHFuk6C60(1) AAS
なんでブラボーなん
201: 2023/06/09(金)19:09 ID:PdUspXth0(1) AAS
エアライン板
【トキエア】辛斤 シ写 糸冬 単戈【就航延期w】
2chスレ:airline

サッカー板
【トキエア】辛斤 シ写 糸冬 単戈【就航延期w】
2chスレ:soccer
202: 2023/06/09(金)19:49 ID:63Nxh7a/0(1) AAS
よくあることですが、乗員の訓練不足に加え深刻なのは人員不足。採用するにも人件費が枯渇して益々厳しくなるでしょうね。しかも地方路線で2機体制かつ基幹基地が雪害地帯で冬季は更に就航率低下が避けられない中、いつになったら黒字でしょうか?過去の立ち上げ会社も結局このような財政面で倒れています。日本の空はJAL/ANA傘下しか生き残れない中、同じ路線をもつこの会社に大手にはメリットなしですから、残念ながら時間の問題でしょう。運賃も席数が少ない、路線数や便数も少ないことから、LCCとは程遠い額になるのは想定内なので、黒字になる要素はありませんね。
203: 2023/06/09(金)20:20 ID:Qdyd1k330(1) AAS
新潟県のバックアップがあるからへーきへーき!?
204: 2023/06/10(土)06:45 ID:ZphCAvfD0(1) AAS
Pilot's note@soratobonz

ATRの離陸時片肺、ラダーは油圧がないので想像以上に踏む。
感覚的には、ダッシュの「倍」くらい。足に力を入れるだけでは足りなくて、
右足だったら左側の腰背部を座席に押し付けて突っかい棒みたいにして踵でおもっっっきし踏ん張らないとまっすぐにならん。

で、一般的に飛行機の舵をそんな風に思いっきり力んで扱うことは禁じ手だから、身体が躊躇して入力が遅れちゃうんだよね。
来るとわかってりゃできるんだけど。ATRに乗り始めた頃は、これが原因でラダーもエルロンもピッチも全部
アンダーコントロールになって全然飛行機が言うことをきかなかった。

突風で煽られてロールが出たら、操縦舵輪を60度くらいまでズバッと入れてしばらく保持してないと戻ってこないし、
横風着陸ではエルロン使い切るんだけど、肘がひっかかって邪魔になるから肘掛が使えない。
205: 2023/06/10(土)07:06 ID:+y1X7hVA0(1) AAS
>>197
そんなぁ〜
206: 2023/06/10(土)17:17 ID:hwiHLy4h0(1) AAS
いずれ操縦士不足で行き詰まるでしょうね
207: 2023/06/11(日)18:29 ID:kx9OKKVu0(1) AAS
AA省
208: 2023/06/11(日)19:27 ID:RSX5sNzW0(1) AAS
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
三角は火山
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
209: 2023/06/11(日)19:41 ID:nXYX9pLJ0(1) AAS
びーやま
210: 2023/06/13(火)09:59 ID:zdHXZMB60(1) AAS
01QQ投入してやっと訓練スケジュールがまともになりつつある。
トラブル無きゃだけど8月いけるかな
211
(1): 2023/06/13(火)10:04 ID:v4e6G8Yj0(1) AAS
ほんとかぁ〜?
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