TOKIAIRトキエア　002便

[過去ﾛｸﾞ] TOKIAIRトキエア　002便 (1002ﾚｽ)
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801(1): 2023/09/26(火)18:20 ID:wnErYLaG0(1) AAS
>>798
新潟8時発、成田18時発くらいでやりそう
佐渡成田が実現出来れば同時に

802: 2023/09/26(火)18:56 ID:GDfKIlNN0(1) AAS
新幹線で2時間で1万ちょいだからなー

803: 2023/09/26(火)19:02 ID:1TyW8fus0(1) AAS
>>800
とりあえず実証飛行試験は終わったのか

804: 2023/09/26(火)21:51 ID:BhEoGhp50(1) AAS
>>801
それやってくれると助かるよな

805: 2023/09/27(水)09:06 ID:8p3/vBaW0(1) AAS
トキエア（新潟東区）、10月下旬の新潟―丘珠（札幌市）線就航に向け調整・実証飛行が終了
外部ﾘﾝｸ:www.niigata-nippo.co.jp

806(1): 2023/09/27(水)09:52 ID:4F33QTTQ0(1) AAS
下旬ってことは結局冬ダイヤから運行開始か？

807: 2023/09/27(水)10:07 ID:XFkeZFZu0(1) AAS
冬ダイヤから丘珠便、毎日運航と言ってたね
これを撤回するかどうか

808(1): 2023/09/27(水)10:19 ID:BrvF/Nr60(1) AAS
冬の丘珠空港ってATR72離着陸できるの？

809: 2023/09/27(水)10:34 ID:5B2Cq6tM0(1) AAS
>Take-off field length: 1,315 m (4,314 ft) [MTOW at Sea Level]

810: 2023/09/27(水)10:37 ID:bYRugP8z0(1) AAS
>>806
まあ、今更急いでもしょうがない
妥当なところ

811(1): 2023/09/27(水)11:32 ID:CwpH5Lcr0(1) AAS
>>808
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.sapporo.jp

ATR42はいけるようだが72は書いてないな。
ERJ170は冬期不可、ボンQは現状の1500mではそもそも不可。

812: 2023/09/27(水)16:07 ID:wmOJ65u30(1) AAS
実証飛行終了後も運航管理や整備体制などを審査する施設検査が残っている。
関係者によると、近く国土交通省東京航空局が施設検査を行う予定。
就航日とチケット発売日は来週以降に発表される見通し。

813: 2023/09/27(水)23:15 ID:RofTKCY30(1) AAS
>>811
＞ボンQは現状の1500mではそもそも不可

ほざけ

814(1): 2023/09/27(水)23:49 ID:0wN2Zvhb0(1) AAS
トキエア、現時点では2023年10月末の就航に向けて準備を進めている模様
外部ﾘﾝｸ:sky-budget.com

815(1): 2023/09/28(木)11:14 ID:F/r3fSVX0(1) AAS
>>814
>10月末
ってトキエアの発表じゃないんだろ
マスコミが憶測で期日を書いても、その期日通りに実行出来なければ結局トキエアが責められる

816(1): 2023/09/28(木)18:43 ID:Qt3ivEQO0(1) AAS
完全なマスコミの憶測ならトキが否定しておけばいいこと。

まあ、元々自分から予定出して守れなくなったらダンマリの会社だからもう誰も信じていないけど。

817: 2023/09/28(木)19:14 ID:0YtrNT140(1) AAS
>>816
花角だけが希望的観測を言ってるな

818: 2023/09/28(木)20:20 ID:9e/SoP6R0(1) AAS
>>815
文句あるならその記事流した”地元メディア”に言え
敵に廻せんから何も言えんだろうがなｗ

819: 2023/09/28(木)21:37 ID:S3/YhKRV0(1) AAS
【ネ兄】辛斤シ写糸冬単戈【辛斤シ写ーソウル便再開w】

820: 2023/09/29(金)09:13 ID:2cshk1RS0(1) AAS
まあ憶測で記事出すなんてありえないんですけどね
関係者が言ってるってことでしょ