[過去ﾛｸﾞ] TOKIAIRトキエア 002便 (1002ﾚｽ)
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960: 2023/10/21(土)13:23 ID:2/Dpksl/0(1) AAS
就航しても新潟～丘珠だけなんだろ。
神戸や中部はまたいつになるかわからんし。
儲かるわけがない。
961: 2023/10/21(土)13:45 ID:B57hZMDl0(1) AAS
中部〜新潟はそもそも現状小牧の2往復しかない新潟〜新千歳以下のへっぽこ路線だからあっても黒字に寄与せん💰
962: 2023/10/21(土)13:56 ID:fyYC9MBb0(1) AAS
>>900
「その人」は残ってるかもよ。
問い合わせてみ
963: 2023/10/21(土)16:08 ID:XAkfi2RT0(1/2) AAS
神戸は関西でも神戸の人くらいしか使わんからな。
964(1): 2023/10/21(土)16:16 ID:gxtNGR3p0(1) AAS
新潟空港拠点のトキエア、就航は11月以降に 耐空証明更新で遅れ
外部ﾘﾝｸ:www.niigata-nippo.co.jp
965: 2023/10/21(土)16:30 ID:5d7wDKSK0(1) AAS
冬ダイヤの時刻は夏と同じ？
966: 2023/10/21(土)19:16 ID:XAkfi2RT0(2/2) AAS
>>964
確かANAのA380はコロナで定期運航がなくなったけど、飛ばさないままだと
あらためて耐空証明の検査を受けないといけなくなるから遊覧飛行で使ったんだよね。
ANAがわざわざやるあたり、普通に面倒で時間がかかるんだろうな。
967: ↑ 2023/10/21(土)20:16 ID:D1GAYeqV0(2/2) AA×
968: 2023/10/22(日)00:55 ID:NIqAYRbg0(1) AAS
就航が１１月以降にずれ込むことがわかったって、そんなの自明やろがｗ
今何月何日やと思っとんねん
969: 2023/10/22(日)01:07 ID:Hh52FnhR0(1) AAS
8月83日です…
970(1): 2023/10/22(日)04:21 ID:iKUwScZs0(1) AAS
操縦士の冬季の訓練不足とかで冬も無理だろ
雪国同士で冬は難易度高い
3月以降になるの確定
度重なる延期で資金不足税金おかわり
または一度も飛ばずに撤退が見える
971: 2023/10/22(日)09:25 ID:q0/q0bZg0(1) AAS
無理だろう。さっさと廃業がベスト。
何で新潟県は融資したのかまじで分からんわ。余計なことしただけ。
972: 2023/10/22(日)10:43 ID:HrmUFjpj0(1) AAS
『コンフィデンスマンJP エアライン編』
で映画一本作れそう。今回のお魚ちゃんは〜・・・？
973: 2023/10/22(日)11:27 ID:lTcp2wIH0(1) AAS
次ぎのスレが用意出来ました
TOKIAIRトキエア 003便
2chｽﾚ:airline
974: 2023/10/22(日)11:55 ID:mHtN5Opa0(1) AAS
次スレが終わるまで飛ぶのか倒産か
975: 2023/10/22(日)13:25 ID:TMrisydL0(1) AAS
航空会社の立ち上げを舐めすぎ。新潟県も。
2021～2023年の三年連続バカで賞を差し上げます。
976: 2023/10/22(日)13:39 ID:TQC54qcZ0(1) AAS
政治家ってこの会社に金出すことで自分たちが儲かるとかそういうのあるの？
977: 2023/10/22(日)13:49 ID:n8Avocw+0(1) AAS
手柄が選挙結果に。（笑）
978: 2023/10/22(日)17:37 ID:qf4zL3Kr0(1) AAS
>>970
新潟はまだしも丘珠は滑走路が冬はギリ。
秋までに場数をこなして熟練度を上げてからの冬ならまだしもぶっつけ本番の冬は危険だわ。
979: 2023/10/22(日)18:26 ID:Bib1dF4E0(1) AAS
お前ら心配しすぎ
安心せいじきに飛ぶ
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