[過去ログ] 【Peach】ピーチ アビエーションMM114便【楽桃】 (1002レス)
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795: 2023/10/24(火)20:20 ID:IBJRJRZu0(1) AAS
国内線もウォンと間違えてくれんやろか
796: 2023/10/25(水)10:16 ID:9D36/OnI0(1) AAS
KIX⇔BKK便、高過ぎるよ・・・
何とかしてください
797: 2023/10/25(水)10:25 ID:hkvXfDOc0(1) AAS
こんなもんでしょ。
LCCも乗れんのか?
798: 2023/10/25(水)11:36 ID:EDjesIe40(1) AAS
2890米ドルみたいなミスあったらおもろいのに
799: 2023/10/25(水)12:22 ID:xHO7X0bV0(1) AAS
バンコク便は安いだろ
時間はゴミだから自分はエアアジアでいいわw
800(1): 2023/10/25(水)12:37 ID:Gl/NKb6F0(1) AAS
台湾の弾丸で行ってみようと考えてるんだけど初めてで楽しめるかな
801: 2023/10/25(水)14:11 ID:Y7UBv1Tw0(1) AAS
弾丸に乗るのか
802: 2023/10/25(水)14:13 ID:3KOybTxz0(1) AAS
弾丸今安かったっけ?
803(1): 2023/10/25(水)22:20 ID:ZIh9M06q0(1) AAS
来月成田から那覇に行くけど
成田にはスカイライナーで行くからピーチで良かった。
ジェットスターだったらT2から長距離歩きだった。
804(1): 2023/10/26(木)00:18 ID:k/mWAe1o0(1) AAS
ターミナルは
成田発はpeach
関空発はジェットスター
が正解やね
805: 2023/10/26(木)07:18 ID:Cg2VxgbL0(1) AAS
>>800
俺も12月の日帰り弾丸取った
2万5000円は安いよな、その分体力勝負になりそうだけど
806: 2023/10/26(木)12:55 ID:Ck8ZJRjS0(1) AAS
>>804
ジェットスターで関空に降り立ったら沖止めバス移動だったことがある。
南ウイングめっちゃ長い。
807(2): 2023/10/26(木)12:57 ID:WHsAAWnn0(1) AAS
>>803
成田の第三は走れば5分程度で着くからいいよ。
関空の第2は、バス必須で、鉄道乗継だと、待ち時間入れたら、第1より30分余裕みなければいけないのがキツイ。
808: 2023/10/26(木)13:51 ID:SL0xLKjC0(1) AAS
>>807
なんで走んなきゃならないんだよ
809: 2023/10/26(木)14:49 ID:KlVk4s+e0(1) AAS
どのみち保安検査抜けた先で何十分待つんだし別に時間的余裕を見るのは苦じゃないな
時間ルーズな人は大変なんだろうけど
810: 2023/10/26(木)15:25 ID:lWONdkk00(1) AAS
空港に向かう時はいつもかなり余裕を持って早めに出るわ。
この前、成田に向かった時は豪雨でJRが一時間遅れで到着したし、晴れてても人身事故があるかも知れんし。
811: 2023/10/26(木)19:16 ID:yxF+uegu0(1) AAS
そもそも時間的マージン取れないような便の座席は取らないよな
出来る大人は三十分前行動どころか一時間前行動なんだぜ
812: 2023/10/26(木)19:18 ID:qKV5GiY00(1) AAS
LCCなら当たり前
ギリギリのは捨てる気で買う
813: 2023/10/26(木)23:07 ID:lOuCKh/j0(1) AAS
LCCならオーバーブッキングしなくても良いのにって思った事がある
離陸90分前には制限エリアに居ますけどね
814: 2023/10/26(木)23:09 ID:tqNc3Dwu0(1) AAS
>>807
T2発のリムジンバス乗るし
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