[過去ログ] 新規開設・増便・減便・運休情報 126路線目 (1002レス)
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698: (ワッチョイW 6d42-9nLt [248.158.136.10]) 2023/09/21(木)22:30 ID:vXuzO03p0(1) AAS
意味がわからん
羽田中部の立地関係なんて今に始まったことじゃない
699
(1): (ワントンキン MMa3-Y766 [153.248.81.15]) 2023/09/21(木)22:56 ID:fcZiENbDM(2/3) AAS
成田、羽田、関西、中部、福岡、新千歳、那覇の平均が2019年比75%なのに中部だけ37%て。もう廃港でいい。
700
(1): (ワントンキン MMa3-Y766 [153.248.81.15]) 2023/09/21(木)23:00 ID:fcZiENbDM(3/3) AAS
>>699
よく読んだら中部はその主要国際線6空港に入ってないんだな。
その他空港になってる。(笑) もうそんな扱いなんだな。
701: (ワッチョイW 2389-Y766 [123.222.125.129]) 2023/09/21(木)23:03 ID:I6V+ZM2u0(1) AAS
>>700
名古屋で入ってる。ないのは那覇。
702: (ワッチョイ 230f-Pa4f [27.126.92.60]) 2023/09/21(木)23:08 ID:uukcafYs0(1) AAS
>>668
当時は日本中の空港の発着枠が少なかった上、ベビーブーム世代で子供も多かったからね。
その頃できた対応としてはワイドボディーで飛ばすのが一番効率的だったのでは。

>>669
昔はFFP無いし以遠権路線が豊富だったから、選び方が今より多様だった。
中国民航のNRT-SFO-JFK、イラクやインドのNRT-BKK、
カナダ・スイス・アリタリアのNRT-HKG、タイ・パキスタン・エジプトのNRT-MNL、
ルフトハンザのNGO-HKG・ITM-HKG、エールフランスのITM-HKG。
面白い途中降機ができた時代だったね。
703
(3): (ワッチョイ 230f-mbMR [27.126.92.60]) 2023/09/22(金)02:05 ID:KF1jCnbh0(1) AAS
>>668
今の若い世代だと想像がつかないかもしれないが、
JLは1983〜1988年の5年間、IATA加盟航空会社の中で旅客と貨物それぞれの輸送量で
世界一を記録していた時代もあったんやで。
当時はSUや、米国内だけしか運航していなかったAA,DL,UAはIATA非加盟だったので、
厳密には世界一と言えないが、パンナムや欧州系各社よりも巨大だった時代があったのは確か。
今のEKやSQみたいな位置づけで賞を総ナメにしてた。
旅客数ではその後NHに抜かれたが。
704
(1): (スッップ Sd43-HrGy [49.96.31.229]) 2023/09/22(金)07:06 ID:BmnXt825d(1) AAS
>>703
自民党が食い物にしたから潰れた
705: (ワッチョイW dd51-hKjy [218.220.115.135]) 2023/09/22(金)09:58 ID:780hG5ZX0(1) AAS
>>704
アホ
706: (ワッチョイW 23c4-Wl9Z [251.73.87.34]) 2023/09/22(金)10:22 ID:rUWrP8nO0(1) AAS
潰れる前のニューヨーク→サンパウロのFのフルーツ
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
707
(1): (ワントンキン MMa3-kNGR [153.140.40.234]) 2023/09/22(金)10:27 ID:L+tUbx8DM(1/3) AAS
今のエアライン評価上位はどこでもQR.EK.SQ..NH.CX.JL.AF.QF.KE.BR.EY.TKあたりで占めている。日本の2社は必ず入ってるな。
708: (ワッチョイW a3bc-PTof [157.14.246.62]) 2023/09/22(金)10:33 ID:/yOge6Uj0(1/2) AAS
今度はANAが自民党に食い物にされる番だと思うのだが
羽田枠やらなにやらで散々便宜を図ってもらって巨額の利益を得てるんだし
709
(1): (ワントンキン MMa3-kNGR [153.140.40.234]) 2023/09/22(金)10:35 ID:L+tUbx8DM(2/3) AAS
お菓子のモンドセレクションの金賞と同じで金でどうでもなるとかよく書いてるがそんなこともないと思う。
710
(1): (ワッチョイW a3bc-PTof [157.14.246.62]) 2023/09/22(金)10:41 ID:/yOge6Uj0(2/2) AAS
フィリピン航空なんかが4つ星になっている時点で信用ならんランキングとかあるな
711: (ワントンキン MMa3-kNGR [153.140.40.234]) 2023/09/22(金)10:49 ID:L+tUbx8DM(3/3) AAS
>>710
サービスとクルーはいいよ。運営が悪いだけ。ガルーダなんかもそう。(笑)
712: (ワッチョイW 6ded-9nLt [248.39.92.110]) 2023/09/22(金)12:24 ID:fFnvlWn+0(1) AAS
フィリピン航空のサービスが良い?
713: (ワントンキン MMa3-kNGR [153.140.25.52]) 2023/09/22(金)13:52 ID:VlmnotwTM(1/4) AAS
普通のレベルでしょう。グルーは気さくでよく気が付くよ。中国大手の南方や東方、国際よりは上。バンコク行きでスナックお菓子しか出なかった(笑)
714: (ワッチョイ ddc1-sMWx [218.221.52.188]) 2023/09/22(金)14:35 ID:BISmPot10(1) AAS
>>703
パン・アメリカン航空と言えば、その強大なネットワークを生かし世界中から調達したパンを含む
パン・アメリカン・ブレックファストが有名だったね
Fクラスで5種、Cで3種、Yで2種のパンが選べて大人気だった
そこへ自社名を冠した機内食を持たないJALが、パンナムを超えて世界一になったことは、
衝撃的な出来事だった
715: (ワントンキン MMa3-kNGR [153.140.25.52]) 2023/09/22(金)14:38 ID:VlmnotwTM(2/4) AAS
フィリピン、エアーインディア、ビーマンバングラディシュはこれから変わるだろう。
716: (スップ Sd43-x4os [49.97.98.130]) 2023/09/22(金)14:58 ID:mFLpMi8kd(1/2) AAS
>>690
ミンスク合意から煽りまくりだったし、ゼレンスキーはウクライナ侵攻の裏でちゃっかり財産築いてるし
いつも被害にあうのは庶民
717
(1): (スップ Sd43-x4os [49.97.98.130]) 2023/09/22(金)14:59 ID:mFLpMi8kd(2/2) AAS
>>707
モンドセレクションみたいな評価に見えるけどな
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