[過去ﾛｸﾞ] 【HND】羽田空港総合スレッド★48【RJTT】 (1002ﾚｽ)
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83(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM9f-soY1 [49.239.68.239]) 03/28(木)12:02 ID:655HeHpHM(1) AAS
その時その時の国交省官僚の気分で雑に金を注ぎ込んでる
84(1): (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-6Gz/ [240a:61:1042:e230:*]) 03/28(木)12:07 ID:RMh6phKc0(1) AAS
T2の国際線エリア、笑っちゃう位に店無いけど、あれで客満足できるのかな
そもそも国内線からエスカレーターのぼってくるとすぐにチェックインカウンターだけど、
あのエリアの狭さも酷いもんだな。便数増やして大丈夫なの？って感じだが。
85(1): (ﾜｯﾁｮｲW ffdf-6T35 [240b:10:2381:2f00:*]) 03/28(木)12:17 ID:tEihuQPP0(1) AAS
>>84
日本人お得意の増築増築増築で
無駄にチマチマと増やすからへーきへーき
86: (ﾜｯﾁｮｲW ffc4-AD4G [111.168.241.176]) 03/28(木)16:05 ID:MlwbUZ+m0(1/2) AAS
国際線のピーク時は66〜70番ゲートも使用するから
87(2): (ｵｯﾍﾟｹT Sr33-6Gz/ [126.133.3.47]) 03/28(木)16:29 ID:NE38LiEmr(1) AAS
その分国内線の沖止めが増えるのかな
しかし66から南を転用したところで
あの界隈の国内エリア運用時って
仮設売店くらいしかないよな
88: (ﾜｯﾁｮｲW ffc4-AD4G [111.168.241.176]) 03/28(木)17:09 ID:MlwbUZ+m0(2/2) AAS
>>87
51番と52番も本館とサテライトを接続するための工事で閉鎖されているから、沖止めとサテライト運用が増えるだろうな
89: (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-soY1 [133.159.153.158]) 03/28(木)19:10 ID:TpH36am3M(1) AAS
>>87
スイングゲート設計のエリアに店は出しづらいと思われ（諸々の手続きが面倒）
90: (ｽｯﾌﾟ Sd9f-/Zgd [49.96.234.43]) 03/28(木)22:02 ID:I/zMfOnLd(1) AAS
>>83
日本航空行政は行き当たりばったり
91: (ﾜｯﾁｮｲW 7ff0-LyMr [59.166.161.216]) 03/29(金)00:56 ID:Se1ikiXx0(1) AAS
去るもの追わず精神で出国審査(そもそも日本国民の出国は止められない)廃止
92(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5f78-xt4l [2404:7a83:8700:d400:*]) 03/29(金)06:04 ID:aMhKsaGa0(1) AAS
米英は出国審査ないけどオーバーステイのチェックはしてないんかね
出ていってくれるならそこは大目に見るよって事なんかな
93: (ﾜｯﾁｮｲ df32-Re1+ [114.149.54.136]) 03/29(金)10:40 ID:zcRi6PCy0(1) AAS
SKY004 着陸やり直しで上空通過＠新宿
94: (ﾆｸｸｴ MM4f-soY1 [133.159.153.220]) 03/29(金)12:27 ID:2HTYFv50MNIKU(1) AAS
>>92
子供の連れ去りは日本人女特有の事象なのかね？
95: (ﾆｸｸｴW ffc4-AD4G [111.168.241.176]) 03/29(金)21:14 ID:UiKNPnWS0NIKU(1) AAS
2タミの国内線
保安検査場上のモニターが復活するみたいだな
96: (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-T9th [240a:61:1042:e230:*]) 03/30(土)12:42 ID:ec+0SUEE0(1) AAS
T3の到着客出口にあった、ミクロレベルの到着便案内モニター懐かしいな
あんなのハズキルーペ無いと見られなかったよな
出迎えが20ｍ程度離れてるのに、あんな32インチレベルのちっこいモニターで良いと思う感覚が俺には理解できなかった
つか、未だに羽田と成田のモニターってちっこすぎない？
97(1): (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-Rh4k [133.106.75.11]) 03/30(土)14:44 ID:DqKBzKV1M(1) AAS
そもそも見やすいデザインじゃねえもん
電車だったら、せいぜい5本6本先の出発時刻並べりゃ十分だが
空港だとあまりにも先の便数まで表示しすぎて一番必要な不慣れな人間には情報量が多すぎる
もう少し減らして文字を大きくするとかな
98: (ﾜｯﾁｮｲW df29-1w1P [210.153.130.25]) 03/30(土)14:46 ID:N9KTOMGU0(1) AAS
>>97
全体的な傾向みたいからこれでいいと思う
99: (ｵｯﾍﾟｹT Sr33-T9th [126.133.12.237]) 03/30(土)14:59 ID:WqeEoEfmr(1) AAS
電車はだいたい行く方向同じで手前で止まるか遠くまで行くかレベルの違いしかないけど
飛行機はそうはいかんから先のほうまで告知しないと困るんじゃない？
100: (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-soY1 [133.159.149.65]) 03/30(土)20:31 ID:FckGZ05CM(1) AAS
ある方面にこれから来る便を案内するわけではなくて待合室に入れとか受付終了とかを案内するわけだからな
2時間分ぐらいは表示できないと困る
101: (ﾜｯﾁｮｲ e9b5-M2FD [240a:61:1042:e230:*]) 03/31(日)17:27 ID:Hx+mvqmf0(1) AAS
やっぱりパタパタ掲示は神的に見やすかったな
102(2): (ﾜｯﾁｮｲ 3daa-M2FD [2400:4151:b60:2d00:*]) 03/31(日)18:51 ID:la0NvleP0(1) AAS
羽田空港に撮影新名所 多摩川沿い「ソラムナード」拡張部、3/31事前開園
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