[過去ﾛｸﾞ] 【ANA】トクたびマイル part5【3000マイルから】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
311: 2024/04/16(火)22:11 ID:ftt6YNV30(1) AAS
女満別行くか、宮崎行くか
312(1): 2024/04/16(火)23:11 ID:XIk+3AuG0(1) AAS
9月の日向坂のフェスの下見に宮崎行ってくるかな
313: 2024/04/16(火)23:52 ID:x1197mYu0(2/2) AAS
日向坂とかないわ
314(1): 2024/04/17(水)01:34 ID:4adrNWZv0(1) AAS
>>230
福岡空港を新宮とか今津とかに移してみろよ、途端に福岡の街自体が寂れてしまうわ
315: 2024/04/17(水)04:26 ID:PvsrzN5q0(1/2) AAS
>>314
福岡空港移転話なんてしてないが
316(1): 2024/04/17(水)08:54 ID:0QmBZ00C0(1) AAS
福岡空港なくせばいいんじゃね
317: 2024/04/17(水)13:59 ID:vQonK30M0(1) AAS
>>312
こんなところにおひさまが
宮崎は行かねーよ
318(2): 2024/04/17(水)20:28 ID:PvsrzN5q0(2/2) AAS
>>316
失くすならなにわ筋線開通後の伊丹だろうな
319(1): 2024/04/17(水)22:44 ID:+ZFpVtTv0(1) AAS
>>318
なにわ筋線なんて開通したら、JRと南海が両端で共有することになるから
南海のダイヤまでグダグダになって、空港アクセスの信頼性が地に落ちる
320: 2024/04/18(木)00:41 ID:KnkzJ2Gk0(1) AAS
信頼性なんて気にするほど行き先ないだろ。万博終わったら中韓専用空港に戻るだろうし。
321(1): 2024/04/18(木)07:14 ID:HZJbaB1U0(1/4) AAS
>>319
ついこないだ、4月9日。
環状線の運転士急病ダウンと、湖西線強風と、嵯峨野線倒木で、JRぐだぐだ
南海本線人身事故で、南海ぐだぐた
という珍事があったで。
昼過ぎに鳳にまで何とか辿り着いたけど、関空まで行けるかな？という状況だったので
羽衣から南海を考えたけれど、運転が連動していない東羽衣支線も遅延していた。
念のため南海の運行状況も見たら、南海本線・空港線運転見合わせと出てた。
結局阪和線で行って、14時ちょい過ぎりんくうタウン駅に着いたところで南海も動き出した。
322(1): 2024/04/18(木)08:58 ID:2Z5H3fPm0(1/3) AAS
>>321
それは運が悪すぎる しかしそんな事もある
なお更にこれからも運の悪さが連続する事もあるし、平穏無事が連続する事もある
偶然に過ぎない
323: 2024/04/18(木)09:49 ID:FUh10TNJ0(1) AAS
南港発着のフェリー出せばいい
324(1): 2024/04/18(木)12:14 ID:HZJbaB1U0(2/4) AAS
>>322
京橋駅に着いたところで運転士ダウンというのが朝6時とか7時とかだったらしい。それが昼過ぎまで波及するとか、おかしいよな。
京橋駅もタクシー飛ばして15分の天王寺駅も同じく15分の大阪駅もJR西日本々社も歩いてすぐの森之宮車庫も運転士資格持ってる予備人員とかいなかったのか？
325(2): 2024/04/18(木)14:25 ID:L+bw8EfI0(1) AAS
>>324
朝ラッシュ直前で乗務員と電車を今から一気に動かすぞってタイミングでの事故だから別におかしくないわ
単一系統の山手線と違って大阪環状線は路線系統多すぎるし
326(1): 2024/04/18(木)15:59 ID:2Z5H3fPm0(2/3) AAS
>>325
前に大幅遅れになった時は、遅れた便を運休にして、その便を次の便として時間通り走らせて誤魔化してたな
形だけは早期復旧でうまいなあと思った
そういうやり方ならすぐ復旧できないかね
327(1): 2024/04/18(木)16:53 ID:HZJbaB1U0(3/4) AAS
>>325
街中の路線でラッシュ時間帯直前だからこそ、運転士資格のある予備人員が大きめの駅とか本社とかに詰めてたりしないの？
328: 2024/04/18(木)16:59 ID:HZJbaB1U0(4/4) AAS
>>326
特急券で指定席とったりすると、そっちのがありがたい。
1時間2時間遅延してたりすると、どのみち、最後の方も運休扱いにするんだから、
正常化するところまでの分運行打ち切りの運休扱い、
正常化とか5〜10分遅れ相当くらいから時刻の近いものとして運行
の方が客としても分かり易いよ。
329: 2024/04/18(木)20:28 ID:2Z5H3fPm0(3/3) AAS
新幹線やリニアを関空をはじめ、日本中の各空港に繋げてほしいと前から思ってる
330(1): 2024/04/18(木)20:35 ID:KpJyBqNh0(1) AAS
>>318
伊丹は滑走路減らすよ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 672 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.010s