【NRT】成田国際空港 72タミ【RJAA】 (617レス)
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24: (ワッチョイ 973f-9wFU) 04/15(月)23:52 ID:474+GWUR0(1) AAS
「成田空港の更なる機能強化 滑走路整備計画の概要について」の改訂版を発行しました
外部リンク[pdf]:www.narita-kinoukyouka.jp
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(1): (スフッ Sdbf-p1lN) 04/16(火)10:22 ID:bmoj+t/pd(1/2) AAS
そもそも増え続ける根拠は何だろうねと思う。
具体的にはどの路線が増えるの?
誰か詳しい人がいたら教えてほしい。
26: (ワッチョイW 9780-yOCr) 04/16(火)10:26 ID:QFn9OAxX0(1) AAS
>>25
戦争前には敵国のスパイが民間人として大量に出入国するだろ
27: (スフッ Sdbf-p1lN) 04/16(火)10:38 ID:bmoj+t/pd(2/2) AAS
はい。次。
28: (ワッチョイW b7e7-+qGW) 04/16(火)21:30 ID:ep88d9Hn0(1) AAS
成田空港の新規就航・増便まとめ

外部リンク:sky-budget.com
29: (スフッ Sdbf-p1lN) 04/17(水)10:16 ID:cTRdV0zrd(1) AAS
それにしてもLCCばかりですね。
そのうち3割は就航済み。それで昨年は18万回。
今年以降に就航分を積み上げても30万回には遠く及びません。せいぜい20万回程度。
増える要素は中国と見てたけど意外に頭打ちっぽい。
2030年には30万回どころか23万回も怪しいかな。
30: (ワッチョイW 9f5d-K2RU) 04/17(水)21:11 ID:NZShF54I0(1) AAS
それなら機能強化なんてする必要ないじゃん。
31: (ワッチョイW 9f53-VFqp) 04/17(水)22:19 ID:BDsshSqH0(1) AAS
またブーイモ基地外大暴れか
32: (ワッチョイ 7f9d-9wFU) 04/17(水)22:20 ID:IErCROFv0(1) AAS
超音速旅客機運用開始から本番
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(1): (ワッチョイW 7f80-H67E) 04/18(木)01:26 ID:mUswMvZh0(1/2) AAS
>>21
成田空港行きの路線バスじゃね?
リモは高いよ
34
(1): (ワッチョイW 7f80-H67E) 04/18(木)01:28 ID:mUswMvZh0(2/2) AAS
>>21
自分は京成経由で行くけど、第2ターミナルから無料バスが出てるし。
23時過ぎに着くと、2,600円のバスが半額しか選択肢がないこともあるけどね
35: (ワッチョイW 9ff0-+qGW) 04/18(木)01:32 ID:hBiBrA8F0(1) AAS
そもそも去年(2023年)は約21万回、年度なら22万回弱に着地するはず

一体何見てんだよな
36: (スフッ Sdbf-p1lN) 04/18(木)09:55 ID:kYvqTB0jd(1) AAS
申し訳ない
貨物を忘れてた。
旅客は17万5千、貨物が3万。足して20万5千。
これが正しい発着回数。
37: (ワッチョイW d711-hWom) 04/18(木)10:57 ID:biYfMwF00(1) AAS
>>33
ただの路線バスか
失礼

>>34
無料バスあるんですね!ありがとうございます
38: (ワッチョイW 9f02-H67E) 04/18(木)16:42 ID:9JgMLV790(1) AAS
普通の人が想像するリムジン
画像リンク[jpeg]:i.imgur.com
豪華な車内
画像リンク[jpeg]:i.imgur.com

ただの路線バス
画像リンク[jpeg]:i.imgur.com
39: (ワッチョイW 9f5d-K2RU) 04/18(木)18:51 ID:4+c5ZCRr0(1) AAS
成田空港拡張に伴い空港線複線化を提案。その実現性とは?【問題はJR東日本と京成電鉄の間での成田空港アクセスに対する重要性】
動画リンク[YouTube]
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(1): (ワッチョイW b725-sAL/) 04/18(木)22:23 ID:RMWnB9ow0(1) AAS
昔のリムジンバスで車両と半分くらいの長さの車両を繋げたリムジンバスあったよね
41: (スプッッ Sd3f-bVKO) 04/18(木)23:20 ID:9tiFzI+Hd(1) AAS
二階建てバスにして輸送力アップは無理なのか?
42: (ワッチョイW 9ff4-HOh6) 04/19(金)05:30 ID:WEkBB81d0(1) AAS
>>40
つくば科学万博の輸送で使ってた連節バスかな
万博終了後は大体は輸出されたけど一部だけリムジンバスが引き取った
リムジンバスで運用されたときには後ろの車両を改造してたと思う
43: (ワッチョイW 1775-tsUS) 04/19(金)07:27 ID:cj7EdbjT0(1) AAS
スレチで申し訳ないですが川崎駅で連節バス見たときは走りづらそうと思ったら
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