航空事故・事件・インシデント総合 Part19 (552ﾚｽ)
上下前次1-新
107: (ﾜｯﾁｮｲW a589-0dF5) 09/10(火)18:25 ID:3LS9ZsMi0(1) AAS
ピーチ機が閉鎖中の誘導路誤進入 北海道・新千歳空港
外部ﾘﾝｸ:nordot.app
108: 警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 911d-nB1Z) 09/11(水)04:36 ID:AyM/uxv40(1/2) AAS
x.com/avi8ionaddict/status/1833520800756097094
アトランタで接触事故
109: 警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 911d-nB1Z) 09/11(水)04:38 ID:AyM/uxv40(2/2) AAS
アメリカ・ジョージア州のアトランタ空港で羽田空港へ出発予定だった航空機が別の航空機に接触しました。双方の機体が損傷しましたが、けが人はいませんでした。
デルタ航空によりますと、10日午前10時すぎ、アトランタ空港の誘導路で、デルタ航空の東京・羽田行きDL295便とデルタ航空の子会社、エンデバー航空のルイジアナ州ラファイエット行きのDL5526便に接触しました。
この事故で、デルタ航空の機体の主翼とエンデバー航空の機体の尾翼が損傷しました。 両機にはあわせて277人の乗客がいましたが、乗員乗客にけがはなく、乗客はターミナルに戻り、代替便に搭乗する予定ということです。 アメリカ連邦航空局などが事故の原因を調査しています。
TBSテレビ
110(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7d9d-lMWl) 09/11(水)04:55 ID:AqeDllOt0(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
これは ひどい
111(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6a0c-KHlH) 09/11(水)05:14 ID:0Pqikerg0(1/3) AAS
デルタが引っ掛けた感じなのかなあ
止まってた場所が悪かった可能性も勿論あるけども
112(1): 警備員[Lv.10][芽] (ﾜｯﾁｮｲW f98d-nB1Z) 09/11(水)07:17 ID:LzfSfsU+0(1) AAS
>>111
動画があった
x.com/KarlenePetitt/status/1833585866490429794
113: (ﾜｯﾁｮｲW 6ae5-aEFI) 09/11(水)08:08 ID:ril/fw/U0(1) AAS
アトランタ国際空港でデルタ航空の A350-941 とデルタ コネクションの CRJ-900LR が地上で接触
x.com/aviationbrk/status/1833599228545044916?s=46
114: (ﾜｯﾁｮｲW 6ad7-KHlH) 09/11(水)08:19 ID:0Pqikerg0(2/3) AAS
>>112
ありがとう
何だかエンデバー航空のお尻がはみ出してるように見えるね
115: (ﾜｯﾁｮｲ 6689-V0e9) 09/11(水)08:21 ID:fj1molp30(1/2) AAS
DL295便はA350-900 (N503DN)で
DL5526便はCRJ-900 (N302PQ)っぽい
DL5526便はRW08Rを一番西から離陸しようと、ランプを北に出て左折、TW Eに入って西進、
RW08Rに取り付くTW Hに右折しかけて停止線で停まったっぽい
一つ南のTW Fを西進し、TW F2に右折、Eを斜めに横切ってHだった可能性もあるのかな
停まってた場所は適切で、もっと前に出ろということもなさそう
DL295便は一番長いRW09Lを端の一つ手前のTW M2から入ってインターセクション・デパーチャー
するのが常っぽく、普段はランプを南に出てRW09Lのすぐ北を並行してるTW Mを西進してるようだけど
昨日はなにかの理由（一時的なTW一部閉鎖？前方からこちらに来てる機が居た？）で北に遠回り
させられてTW Eを西進し、事故に至ったのかな
116: (ﾜｯﾁｮｲ 6689-V0e9) 09/11(水)08:30 ID:fj1molp30(2/2) AAS
CRJはこんな感じでRW08Rに入る停止線手前に停まってたと思われる
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
117: (ﾜｯﾁｮｲW 6ad7-KHlH) 09/11(水)08:57 ID:0Pqikerg0(3/3) AAS
なかなか難しいね
怪我人出なかったのが不幸中の幸いなのか
118: (ｵｯﾍﾟｹT Srbd-x2r9) 09/11(水)09:08 ID:dFU7uHMUr(1) AAS
チャレンジャーを操縦していると錯覚でもしたか
119: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMb1-LjDT) 09/11(水)09:21 ID:zR6eOjjSM(1) AAS
尾翼が損傷っていうからちょっと凹んだくらいかと思ったら想像以上にもげてた
120: 警備員[Lv.11][芽] (ｽｯﾌﾟ Sd0a-nB1Z) 09/11(水)10:03 ID:eCyvEV7hd(1/2) AAS
www.airfleets.net/ficheapp/plane-crj-15302.htm
事故機は2013年製造だけど、アトランタで尾翼を完全に修復させるか、はたまたスクラップにするか…
121: 警備員[Lv.11][芽] (ｽｯﾌﾟ Sd0a-nB1Z) 09/11(水)11:10 ID:eCyvEV7hd(2/2) AAS
因みにアトランタ→東京行きの代替機は、ロサンゼルスオリンピック塗装のN522DZですと
アトランタ行きDL296便として折り返すそうな
(※この機材は、最近アトランタ～アムステルダム線に固定運用されていて、他路線への投入は無かった)
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
122: 警備員[Lv.2][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW eae2-/hvn) 09/11(水)11:14 ID:wUZ2m7VP0(1) AAS
>>110
意外と簡単壊れるんだね
123(1): 警備員[Lv.11][芽] (ｽｯﾌﾟ Sd0a-nB1Z) 09/11(水)11:23 ID:gYMZDLg0d(1) AAS
x.com/KarlenePetitt/status/1833596632325361903
ウイングレット破損
124: (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-NiIE) 09/11(水)12:25 ID:e34XfKtpr(1) AAS
デルタの日本線でA350だと
日本人Pが乗ってた可能性もあるな
125: (ﾜｯﾁｮｲ 3514-MVm7) 09/11(水)13:14 ID:iqTQtj0p0(1) AAS
CRJの尾翼損傷半端無い、修理出来るのかな・・・・・
126: (ﾜｯﾁｮｲW bd70-xy8X) 09/11(水)13:19 ID:G1lZUGwE0(1) AAS
ポッキリ折れてて草
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