【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK123便 (270ﾚｽ)
上下前次1-新
18(1): 09/12(木)08:59 ID:aicbPO3o0(1) AAS
旭川飛ばすなら関空から飛ばせばいいのに
関西は夏以外は直行便ないんだし
19: 09/12(木)09:05 ID:uSRz+7Vy0(1) AAS
>>18
成田より客が少ないだろ
20(1): 09/12(木)10:39 ID:1INMJYic0(1) AAS
成田羽田は電車一本だし関西からの客を引っ張った方が完全独占できて美味い気がするけどなあ
21(1): 09/12(木)11:44 ID:wYhw+Io20(1) AAS
>>20
おいしくないからやらない、それだけ
浅知恵は通用しない
22(1): 09/12(木)12:08 ID:M5WM6Koy0(1) AAS
関空-成田経由-旭川で運航すればよし
SKYがやってた羽田神戸長崎みたいに
23(1): 09/12(木)12:44 ID:NZzc6ndw0(1) AAS
成田-旭川こそスカイマークが撤退した路線やんけ
24: 09/12(木)13:54 ID:wOPNdn000(1) AAS
>>22-23
>>21
25: 09/12(木)14:18 ID:UdR4MaLr0(1) AAS
関空旭川は儲からないから飛んでない
成田旭川は儲かるから飛んでる
ド素人が妄想語ったところで今が全てを語ってるよね
26: 09/12(木)14:30 ID:/3RIsaIH0(1) AAS
庄内飛んでた時もそう言ってたけど結局撤退でしたよね
27: 09/12(木)14:57 ID:VRocbVvo0(1) AAS
庄内は搭乗率補償の金が尽きるまで飛ばしてただけ
28(2): 09/12(木)15:05 ID:bmqTCBGL0(1) AAS
旭川がそうじゃないという根拠は？
29(1): 09/12(木)15:28 ID:ZRJxFcRL0(1) AAS
今日は満席だったな
30: 09/12(木)15:59 ID:emmWmSf70(1) AAS
>>28-29のワンパン返しに草
これが現実
31: 09/12(木)17:46 ID:A9RZzsvX0(1/2) AAS
成田ー旭川の良さは値段もあるけど、飛ぶ時間が良いんだわ
成田９時半発だから、昼に空港に着いて、そのまま目的地へ行くのも、駅前に一端出て飯でも食ってからでも十分に動ける時間だし
帰路の１２時発も成田に１４時着だから、そのまま一用事済ますこともできるし、早めの帰宅で疲れを癒すこともできる
羽田の他の便と比べて、ダントツで良い時間に飛んでると思いますね
32(1): 09/12(木)21:36 ID:wjVJ8FrW0(1) AAS
言うほど使いやすい時間か？
33: 09/12(木)21:45 ID:A9RZzsvX0(2/2) AAS
>>32
他の羽田便と比較したら、よくぞこの時間に食い込んだなとしか思えませんね
34: 09/12(木)21:58 ID:azxKtUJA0(1/2) AAS
まあ、良い方だな
35(1): 09/12(木)22:36 ID:hHRgegdS0(1/2) AAS
>>28
旭川市が月間約100万円を支援
・就航支援助成金
1日3万円
・デアイシング助成金
冬期運航便（11月～翌3月）におけるデアイシング作業に要する経費の3分の1以内を助成
・新規路線開設助成
新規路線開設初年度におけるプロモーション等の経費の2分の1以内を助成
・その他
そのほか、路線周知拡大に向けた広告費、事務費等
省2
36: 09/12(木)22:40 ID:hHRgegdS0(2/2) AAS
旭川も補助金やら助成ありきや
支援や着陸料の割引終わっても運行継続されたら本物や
あと関空の話もあるらしいよ
>また旭川～大阪/関西線の誘致を行っていることもわかっており
外部ﾘﾝｸ:sky-budget.com
37(2): 09/12(木)22:58 ID:v7Tl3ebh0(1) AAS
ぶっちゃけた話、北海道線に関しては関空のほうが見込みありそう
羽田からエアードゥが各地に出しまくってる中で、成田線は相当のハンデだが、
関西圏なら千歳以外は羽田経由か千歳経由に誘導されて、伊丹発着すら季節便のみという有様だからな
ピーチの釧路線と女満別線が、成田からは完全に撤収したのに関空便は季節便ながら残っているのは、
ピーチの本拠地が関空だから、というよりは、こういう事情がありそうだし
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