プライオリティパスは本来は富裕層向けサービス (788ﾚｽ)
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676(1): 12/08(日)14:39 ID:SHJOWDwx0(1) AAS
>>675は地方民を装った東京民
677(2): 12/08(日)15:43 ID:ZzHVa4lu0(1) AAS
✕トンキン
◯トンチン
678(1): 12/08(日)16:03 ID:LivZz3pQ0(1) AAS
富裕層はラグジュアリーカード
679: 12/08(日)16:35 ID:IV/ykX+j0(1/2) AAS
>>677
アプラスカードいらね
680: 12/08(日)16:36 ID:IV/ykX+j0(2/2) AAS
>>678だったわ
681(1): 12/08(日)16:49 ID:cmtyhcvl0(1) AAS
東京民が旅行に行きやすいからね。
PP保持者の割合も多いんじゃね？
682: 12/08(日)19:05 ID:IjhRtip60(3/3) AAS
>>677
現代中国語ならdong jingとかなんだろうが北京がペキンだから良いのよ
683: 12/08(日)23:01 ID:HBNWGedc0(1) AAS
>>681
それプラス地方空港にpp対応店舗がないんだから
東京民が一番pp持つのは普通よな
684: 12/09(月)06:26 ID:PIR7S+HO0(1) AAS
海外でも地方空港にはpp店がないことが多い
685: 12/09(月)10:39 ID:XyDW8j9Q0(1) AAS
>>676
北から目線でした
686: 12/09(月)12:14 ID:7BQjxB/U0(1) AAS
プライオリティの乞食行為をYouTube等で紹介したYouTuberも東京出身多い
687(1): 12/09(月)16:08 ID:tY3N5Jja0(1/2) AAS
楽天からセゾンアメックスに大量に乞食PPが流れているから来年初め頃にはセゾンも改悪のお知らせ来るかもね
688(4): 12/09(月)16:23 ID:tY3N5Jja0(2/2) AAS
>>675
羽田の第3(国際線)の乞食バイキングも統計取ってないから正確には分からないが明らかに国際線利用者より国内線利用者が多いからな。外国人が明らかに少ない。
移動するのにスムーズな人間でも片道10分以上はかかるから乞食根性ないと中々利用せん。
コスパと時短求める忙しいリーマンは空港の吉野家で済ませるか、レストランの空港価格が嫌なら浜松町か品川あたりで食べちゃうわ。第3寄ったら20分はロスする。国際線使うならいいけどさ。
689: 12/09(月)16:52 ID:jz3wjyYx0(1) AAS
>>688
明らかww
690: 12/09(月)18:15 ID:KhABQFbX0(1) AAS
>>687
旅行系のYouTuberがどこのプライオリティパス使ってるか見てると
前々からラグジュアリーカードで改悪無関係な富豪と
セゾンに乗り換えた節約勢に分かれてるね
691: 12/09(月)20:16 ID:suPUdjvL0(1) AAS
>>688
山本がグランエール前から第3ターミナルに無料バス移動する姿を目撃したことがある
歩けよと
692(1): 12/10(火)09:01 ID:qqq9Orv00(1) AAS
>>688
このホテルのレストランに向かう途中にしゃぶしゃぶのお店とか気になる飲食店があるから、そっちに引き込まれちゃうのかもね
693: 12/10(火)09:28 ID:KpnYiDXI0(1) AAS
>>692
エールより手前のしゃぶしゃぶ屋の方が良さげだよな。
694(1): 12/10(火)10:05 ID:/yhthq0X0(1) AAS
>>654
大阪行きはないし、羽田成田は、それぞれ１日２便で国際線接続前提で使いにくい、利用者が多いと思われる福岡行きのうちJALはフジドリームエアラインズのコードシェアで小牧発、他頻度顧客が少ないエリアだったんだろうね。
695(1): 12/10(火)10:42 ID:1EjS8ow20(1) AAS
>>694
だから基本、盆正月以外は混むことないからな。
インバウンドも中部はあまり使わない。
確かにPP乞食天国だが客は全然少ない。
旅行者はみんな新幹線や自家用車利用が多い。
明らかに飛行機が時間短くて値段も安い仙台、新潟、福岡行きすら新幹線の方がシェア高くてワロタ。
外部ﾘﾝｸ:jikokuhyo.train-times.net
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