プライオリティパスは本来は富裕層向けサービス (962ﾚｽ)
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888: 12/28(土)12:52 ID:9CC6ePuw0(1) AAS
ANAカードでレストラン系ラウンジ使えるのダイナースだけになってしまったな
889: 12/28(土)13:54 ID:1YuAf2qv0(1/3) AAS
レストランいらんから国内外線利用時に使用できるラウンジ増やしてくれればええや
890(1): 12/28(土)13:57 ID:/G5z/lBu0(1) AAS
海外は基本ビジネスクラスだし国内線ラウンジはカードで十分。
国内線専用入口だけは使わせて欲しい。福岡民
891: 12/28(土)14:39 ID:CKXahkRO0(1) AAS
プレミアムパスにしろPPにしろ、利用者側がロクな使い方しないからこうなる
この手のカードは招待制にしたらどうだ
892: 12/28(土)14:41 ID:+CHzfR3A0(1/2) AAS
>>890
国際線ビジネスなのに国内線はエコノミーなんだ
893(1): 12/28(土)14:52 ID:RNBbKXD20(1) AAS
国内線ビジネスってあるの
894: 12/28(土)15:16 ID:l9R6e6Wi0(1) AAS
エアインディアとかに無かったっけ
895: 12/28(土)15:55 ID:+CHzfR3A0(2/2) AAS
>>893
海外いつもビジネス使えるなら国内線はプレミアムクラスとかファーストクラス使えば航空会社ラウンジ使えるのになと思っただけです
896: 12/28(土)16:06 ID:LpgU5b190(1) AAS
ちょっと苦しいかな
海外いつもファースト使ってる人に言うならわかるけど
897(1): 12/28(土)16:14 ID:ZYuKsC7B0(1) AAS
書き込みしている人達の意見集約すると求めているのはサクララウンジとANAラウンジの開放だな
898: 12/28(土)16:16 ID:1YuAf2qv0(2/3) AAS
ビジネスは長時間（自分は八時間以上だとビジネスを考える）の時に使うな
国内線はエコノミーで十分すぎると思っております
カタールとかエミレーツ、ターキッシュとか乗る時は大体ビジネスだけど国内線とかエコノミーしか乗ったこと無い
国際線の日系ビジネス乗ったこと無いことに書いていて気付いた…
899: 12/28(土)19:03 ID:1YuAf2qv0(3/3) AAS
もっと言えばミールいらないからシャワーだけでも自分は良いな
長距離だと直前に浴びて( ˘ω˘)ｽﾔｧ
900(1): 12/28(土)19:57 ID:3eIopalb0(1) AAS
>>897
今でさえ混雜が問題になってるのに開放なんてするわけない
JALは修行じゃステータスなかなか取れないように変更までしてるしな
901: 12/28(土)20:21 ID:fb4vGbB00(1) AAS
セゾンは最後の砦ダイナースが改悪されるの待ってから改悪してきそう
902: 12/28(土)20:32 ID:8a5Ei+Zg0(1) AAS
いやそんなのと張り合わんだろ
ダイナースなんて引き抜く客層じゃない、楽天プレミアムはごっそり引き抜ける客層
年明けたら引っ張っても春までだと思うよ
903: 12/28(土)21:52 ID:weAvbQ2E0(1/2) AAS
一万カードを馬鹿にしてた乞食リーマンのオッサンは息してんのか？
904: 12/28(土)21:53 ID:weAvbQ2E0(2/2) AAS
セゾンは還元1%にしたらクレカとして使うのに実質0.7ぐらいしかないからなかなか使えない
905: 12/28(土)23:11 ID:ZEoDJP9F0(1) AAS
セゾンも時間の問題でしょう。
そこで、ローカルの静岡銀行の出番です。
906: 12/29(日)00:45 ID:NtLlqbid0(1) AAS
付帯じゃなくて元のPPに加入すれば問題無し！
907: 12/29(日)08:19 ID:NtySgUrd0(1) AAS
>>876
ANAプレミアムクラス/JALファーストクラスで乗れば使えるよ
修行して上級会員にならくても使えるからお得だよ
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