TOKIAIRトキエア 007便 本流 (892ﾚｽ)
上下前次1-新
458: 10/28(月)04:46 ID:wQB6CHGI0(1) AAS
>>455
1便50人乗らなきゃ赤字ってのが間違い
均一運賃ではないから
459: 10/28(月)09:57 ID:yFHpApvm0(1/2) AAS
>>449
年度で見たらそうだけど、夏使った客が冬に「トキエア"だけ"欠航」に遭遇して
予定がパーになったら以降使ってくれなくなる。
460: 10/28(月)11:45 ID:AsnD7jmM0(1) AAS
新潟～佐渡はATR42で定員を半分にして運航すると言う。それなら満定員運航で採算がとれて最適と想定される運賃の2倍の運賃にしないと採算が取れない事になる。高額運賃で富裕層相手なんだろうね。
461: 10/28(月)12:53 ID:zodL4OR80(1/3) AAS
仙台減便だそうです
462: 10/28(月)13:14 ID:hZ41Cmji0(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
463: 10/28(月)14:02 ID:DB42LRt40(1) AAS
仙台週4か
まぁ冬なんてさらに搭乗率下がるだろうからな
その代わりに中部毎日運行するのか、神戸や佐渡就航なるのかな
464: 10/28(月)15:43 ID:4WheJHls0(1) AAS
新潟なんかなんもないもん誰も行かんやろ
465(1): 10/28(月)16:05 ID:g50hyNtd0(1) AAS
もう減便w
わかりきってたことだが
わからなかったのは頭の悪い応援団だけw
466: 10/28(月)16:39 ID:zFSOmt+d0(1/2) AAS
>>358
昨日までの選挙戦大変お疲れ様でしたｗ
467: 10/28(月)17:07 ID:BB9uXLqO0(1) AAS
落選しとるやん
468: 10/28(月)17:42 ID:7+UAsk2C0(1) AAS
新潟自民全滅で草
角栄の威光はもうないんか
469: 10/28(月)18:15 ID:zFSOmt+d0(2/2) AAS
全国的に貧困度合いの高い地域が立民が強かった感じがする
あと原発があるのと新潟の自民候補は昔ながらの裏金極悪政治家のイメージが抜けきらない感じがあったんじゃないかな
470: 10/28(月)18:52 ID:qbwHZBux0(1) AAS
トキエア、新潟−仙台1月から減便 毎日→週4日に
外部ﾘﾝｸ:www.aviationwire.jp
471: 10/28(月)19:31 ID:q9xJcxvx0(1) AAS
政治家の後ろ盾を失って減便せざるを得なくなった、みたいに見えて草
472(2): 10/28(月)19:42 ID:TIHGBLHw0(1/2) AAS
もうATR42(と42S)に統一したらいいんじゃない？
72はJACかANAWINGSにリースするとか
もう42一機でこつこつと実績を積み上げていくしかないだろ
473: 10/28(月)19:58 ID:F1QZxl5h0(1) AAS
>>465
仙台いけると思った社長を忘れるなよ。
474: 10/28(月)20:09 ID:zodL4OR80(2/3) AAS
最初若者がターゲットとか言ってなかったっけ
それがダメだったんだろうなビジネス向けにシフト
中部も国際線乗り継ぎ需要とか言ってるけど無理だと思う
475(1): 10/28(月)20:09 ID:8okkeS540(1) AAS
>>472
ANA WINGS 「い ら ね え よ」
476(1): 10/28(月)20:18 ID:yFHpApvm0(2/2) AAS
>>472
ANAは速度が遅いATRを使う気はないよ（ボンQのメーカー認定中古機を発注済み）。
477: 10/28(月)20:37 ID:zmqmERbS0(1) AAS
仙台を金土日月に減便するのは、平日の搭乗率が低すぎるからなのか、或いは相変わらず人手不足のせいなのか
いずれにせよ、代わりに火水木は他の路線を飛ばすなんてこともダイヤ的に無理だろうから、また無駄に機材を寝かせることになるわけだ
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