[過去ﾛｸﾞ] TOKIAIRトキエア 007便 本流 (1002ﾚｽ)
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662(1): 2024/11/13(水)11:00 ID:LOnCznc20(1) AAS
取らぬ狸の皮算用
663: 2024/11/13(水)11:31 ID:wiMN/awf0(1/2) AAS
ATR42が来てドル高の時期に高額なリース料の支払いが必要になるね。稼げる営業運航開始までの間、リース料の支払い負担はかなりの物になるだろう。
664: 2024/11/13(水)11:56 ID:o2woQjzy0(1) AAS
>>662
それは楽観的な状況で使うことわざなので、ここでは全く不適切だねw
あの社長がやってきたことと言われればしっくりくるがw
665: 2024/11/13(水)12:08 ID:FJxRRIzy0(1) AAS
>>651
投資詐欺の会社へのコメントみたいでワロタ
666: 2024/11/13(水)12:35 ID:Qe/+or660(1/2) AAS
もう十分「それ」だろ
だからサギエアって言われるんだよ
667: 2024/11/13(水)13:10 ID:EDuUO1VM0(1) AAS
>>661
トキエア 2022年時点
必要資金 45.5億円
調達できた出資金 18.6億円
金融機関等からの融資 15.3億円
新潟県からの融資 11.6億円
このうち新潟県からの融資は2029年度で全額返済の計画。
（元本11.6億円は来年度から5年で返済）。
金融機関（銀行団と政策金融公庫）も同じ程度の期間で返済になるのではないかと思う。
668: 2024/11/13(水)13:56 ID:wiMN/awf0(2/2) AAS
これが皮算用なのか？サギなのか？
トキエアが2024年度に4億6000万円の営業黒字という経営計画書を叩き台にして県から11.6憶円の融資にこぎ着けた。
トキエア、24年度営業黒字化計画 新潟県が議会に開示
2022年10月5日
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
トキエア黒字化目標 25年度に転換
2023年12月1日
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
669: 2024/11/13(水)15:22 ID:NAeEnTnM0(1) AAS
このザマじゃあ黒字化とか一生無理
670(1): 2024/11/13(水)16:47 ID:Qe/+or660(2/2) AAS
また講演会やるみたいで
671(1): 2024/11/13(水)17:40 ID:Jm4QNpaI0(1) AAS
>>670
トキエアの稼ぎ頭の部門だからな
672(2): 2024/11/13(水)18:51 ID:jYdSO+G00(1) AAS
ジェイキャスは富山県と正式に提携した模様
673: 2024/11/13(水)19:04 ID:kKF+/1P/0(1) AAS
>>671
税金使ってエアラインなんかしてないで、別のビジネスやれよな
674(1): 2024/11/13(水)19:45 ID:hmxJ3j4Y0(1) AAS
>>672
連携協定を結んだところで便宜を図ってもらえるわけではない。形式だけだよ。
675: 2024/11/13(水)20:29 ID:tTK0lpF60(1) AAS
先程新潟のBSNローカルで北海道旅をやってて視聴者プレゼントが丘珠のチケットだったのだが特にこの会社を推す様子も無かった
新潟から1時間で行けるだの紹介する場所も新千歳空港から何分とか言ってたし
676: 2024/11/13(水)21:05 ID:IDoMNxWr0(1) AAS
トキエアじゃあ一時間じゃ行けねえだろw
その1.5倍かかる
677: 2024/11/14(木)00:16 ID:P892g6Fc0(1) AAS
>>674
まぁ行政のお墨付きで民間や銀行から資金集めしやすくなるってのはある
678: 2024/11/14(木)03:15 ID:Cas3kKYa0(1) AAS
仙台便7時35分だけど
30分前必着として
新潟のバスが6時25分発空港着6時50分
15分遅れたらおわりやん..
679: 2024/11/14(木)06:50 ID:URR35m8G0(1) AAS
6時台なんて道路ガラガラだからそうそう遅れん
680(1): 2024/11/14(木)07:06 ID:aHqTUWGY0(1) AAS
>>672
こっちの方がうまくいきそうだな
681: 2024/11/14(木)08:01 ID:r3+IkkSv0(1/5) AAS
>>680
新幹線、特急で大阪まで2時間、1万円。
ジェイキャスは関空まで1時間、1万円。
ただし、大阪中心部まで1時間、搭乗までの待ち時間などを加味すると3時間コース。
インバウンドと関空から海外へ行く富山県民で席を埋めれるかね？
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