TOKIAIRトキエア 007便 本流 (884ﾚｽ)
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814(1): 11/20(水)15:21 ID:MiwER5kb0(1) AAS
わかった！
佐渡に降りるのは諦めて遊覧飛行にしよう！
観光客はそれでも満足するぞ、多分
佐渡市は納得しないだろうけどw
815: 11/20(水)15:47 ID:byUuSo2Q0(1) AAS
ATR42が来たらチャーターから始めると言うが、朝から晩まで連日飛ぶだけの需要があるのだろうか？
と言うのは天草エアラインを見てごらん、ATR42一機で朝から晩まで毎日飛んでも赤字だぞ。以下チャーターの記事。
【スクープ】トキエア（新潟市）導入予定の新型機、フランスの航空機メーカーが開発中止…佐渡線に影響も
2024/11/15 5:00
外部ﾘﾝｸ:www.niigata-nippo.co.jp
816: 11/20(水)16:18 ID:PE/h1Asi0(1) AAS
>>814
道遊の割戸の割れ目通っていけばスリルがあって大好評大儲け間違いなしだな
817(1): 11/21(木)07:45 ID:Zqv+zfln0(1) AAS
そもそもが佐渡〜成田（羽田）ありきの事業計画だからな。
まあ、仮に600Sが納入されても性能的に乗り入れが難しいことはわかりきってたわけで
佐渡の赤字を埋めるはずの丘珠、仙台、中部が
赤字続きで、600Sの開発中止となったら
潔く撤退して全額は無理でも1円でも多く新潟県と金融機関等に返済したほうがいいんじゃないのかね？
818: 11/21(木)15:02 ID:2cUSgzcW0(1) AAS
新潟仙台なんてやると言い出した時点で、この会社の経営者の先見性の無さはわかっていた
819(1): 11/21(木)15:09 ID:kC6bjFFv0(1) AAS
佐渡の滑走路が延びればすべて解決なのに…
820(1): 11/21(木)16:23 ID:3K1wws0e0(1) AAS
佐渡も首都圏もダメ
600Sの開発中止は想定外って言うんだろうな三菱にいた経営者は
821: 11/21(木)17:58 ID:n2kdWe3q0(1) AAS
>>819
貧弱すぎるわなあ
822(1): 11/21(木)19:17 ID:YJLGVd0k0(1) AAS
1機で丘珠2往復飛ばしてあと2往復飛ばせるところが仙台なんよ
レグ数こなせて搭乗率あれば利益率高くなるし
823: 11/21(木)19:26 ID:geMObqwf0(1) AAS
>>817
早く自主的にやめた方が良いね。自己破産手続きとなるけど、あとあと負債額が大きくなるよりましだ。
824: 11/21(木)19:50 ID:PrcCQwRZ0(1/2) AAS
>>820
LCCの会社の中枢にいて、LCCは薄利多売だとわかっているのに低速のATRにこだわるというのもねえ。
825: 11/21(木)20:01 ID:PrcCQwRZ0(2/2) AAS
>>822
時間的に余裕のない丘珠2往復の前後にねじ込んで、遅延が発生したから夜の仙台線は欠航します、が
ここまで多いと客が離れて逆効果やろ。
826: 11/22(金)21:35 ID:hX0XWVez0(1) AAS
トキエアが定期便就航目指す中…“佐渡空港”で不法侵入想定した対応訓練「緊張感持った訓練に」
2024.11.21
外部ﾘﾝｸ:news.nsttv.com
827(1): 西 ◆h4fkt1/Avc [age] 11/22(金)22:26 ID:jnzSWbuI0(1/2) AAS
天草エアラインは人増やしたから赤字に転落したけど
大赤字から一度、黒字転換している。
ヘリの人員を引いた人員数がATR42の座席数48を超えた人員数だから
赤字店悪下だけ。
天草エアラインの最低人員でやるやり方とHACの93人で4機8-9路線運航するスタイルで正解でしょ。
828: 西 ◆h4fkt1/Avc [age] 11/22(金)22:32 ID:jnzSWbuI0(2/2) AAS
後トキエアはATR42を48シートにするように
しかし従業員数が非公開だがgoogleで検索したら従業員数180人overしているみたいなんだが
これってどうやっても赤字破滅コースじゃね。
無難にATR72を2機ともリースバックしてATR42を48シートで48*4機体制を整えて
従業員数を48座席*4倍の192名リミットをかけるほうがいいだろう。
最終的には190人以下でATR42の48シートで8機編成を目指せばよいのでは?
HACとか93人で4機で総座席数の半分でやってるわけだしさ。
829: 11/23(土)04:14 ID:ryfbQTwS0(1) AAS
採算を考えた場合、満席になることはないが安定需要のある路線ならATR42、それ以外ならATR72が良い
830: 11/23(土)09:06 ID:lThG8v950(1) AAS
利益を出せない営業体質、欠航率の高さ、実現性の乏しい佐渡〜首都圏線の目標、STOL機の開発中止、早く見切りを付けるのが良い
831: 11/23(土)09:44 ID:ZfBKX1YQ0(1/3) AAS
401が30分以上遅れ
運航情報も更新無し
832: 11/23(土)12:33 ID:+zVrwCLB0(1/4) AAS
「あきらめる勇気」登山家の名句。さぁ勇気を出して。
833(1): 11/23(土)12:39 ID:WkSnchYv0(1) AAS
「あきらめない勇気」佐藤寿人の名著。さぁ続けていこう。
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