[過去ﾛｸﾞ] 新規開設・増便・減便・運休情報 133路線目 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
794: (ﾜｯﾁｮｲW 49ae-OOo8 [2405:6583:1180:e100:*]) 11/12(火)22:03 ID:6A/te6eB0(1) AAS
欧州路線でしょやっぱり
795(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5af0-pxMh [27.142.222.106]) 11/13(水)10:48 ID:yCWmQ9Ha0(1) AAS
新千歳が躍進しているね
796(1): 11/13(水)12:22 AAS
>>795
冬は雪とニセコじゃね？
やっぱりインバウンド
797: (ﾜｯﾁｮｲW 7def-5Vao [2001:268:98ff:3d7d:*]) 11/13(水)13:23 ID:zqty4KN90(1) AAS
>>796
スキーでニセコに訪れるよ
798(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7a-7Cz/ [49.98.251.188]) 11/13(水)16:40 ID:ldHTaB14d(1) AAS
>>793
中国はANAに限らず上海北京以外は戻り遅い印象
関空も冬ダイヤでかなり戻ったように見えて欠航しまくってるとの話もあるし
799(2): (ﾜｯﾁｮｲ b147-Jxjo [58.85.202.90]) 11/13(水)22:18 ID:Frids16U0(1) AAS
>>798
CA/ZHは怒涛の計画欠航予告が出てる
外部ﾘﾝｸ:www.airchina.jp
一方の９C、時刻表ごと書き換えて、最初からそんな便など存在しませんでした、という雰囲気
外部ﾘﾝｸ:jp.ch.com
まだCAのほうが常識的というか、９Cのなかったことにするってのはちょっとなぁ・・・
800(1): (ﾜｯﾁｮｲW 292e-DV/N [240b:c010:4e6:348:*]) 11/13(水)22:31 ID:0gfAG+E50(1) AAS
>>799
何も言わずに支那のHP貼るの辞めてくんない？
変なウイルス感染して情報とか抜かれるじゃん
801: (ﾜｯﾁｮｲW c5d0-p8SU [2001:268:c289:6d8f:*]) 11/13(水)22:39 ID:3XYIZJyG0(1) AAS
>>799
このページ、なんかバグって正常に表示されないんだが
802(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3652-Hi8D [2001:268:72cb:3ce7:*]) 11/13(水)22:43 ID:jPYEpmFO0(1) AAS
>>800
航空会社のオフィシャルでそんな事言うならこのスレから出ていくべきだわな
当然に、中国系の情報なら中国系エアラインのページ貼られるから
803(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4914-DV/N [240b:c010:4c2:7ad:*]) 11/13(水)23:44 ID:+a66u1BZ0(1) AAS
>>802
？
普通の日本人は支那なんかに用も無ければ行こうとも思わないしそんな情報すらいらんわ
支那チョンは大和民族の地から出てけや
804: (ﾜｯﾁｮｲW 3652-Hi8D [2001:268:72cb:3ce7:*]) 11/14(木)01:53 ID:mHfwxBGZ0(1) AAS
>>803
その支那に依存してるのが我々大和民族なんだが
雑貨も、衣類も、飯さえもな
良くも悪くも切り離せない関係にあるんだから、
そんな差別発言は全く関心できんな
一度一切合切の支那製製品断ってみな
まずまともに生活出来ないから
805: (ｽｯﾌﾟ Sd7a-/r6l [49.96.232.116]) 11/14(木)07:41 ID:lKIMSTIZd(1) AAS
いま中国産製品を全て排除したら100均は消滅するし、サイゼとかのファミレスもなくなるか値段が5倍くらいになるだろうね
806(1): (ｵｯﾍﾟｹT Srb5-2Qlp [126.133.14.80]) 11/14(木)09:25 ID:KH20qcQmr(1) AAS
でもあっちの人件費上がって値段上がってるじゃん
百均ですら国内で作ってるのが出てきてるし
安くでやってくれてた頃はともかく
そろそろ用はなくなりそうな感じよな
807(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5abc-urHz [219.120.189.86]) 11/14(木)10:22 ID:WZjDCL7i0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.traicy.com
これって小笠原路線の計画が厳しくなったってこと？
808: (ｵｯﾍﾟｹT Srb5-2Qlp [126.133.4.78]) 11/14(木)10:35 ID:qnVI0m/lr(1) AAS
>>807
佐渡線もだな
小笠原に関しては機体の問題だけではないし
809(1): (ｽｯﾌﾟ Sd5a-9L5M [1.75.10.17]) 11/14(木)12:04 ID:sVMa+e28d(1) AAS
>>806
都市部はね
中国も広いから
810(1): (ﾜｯﾁｮｲW 29a4-DV/N [2404:7a81:a2a0:600:*]) 11/14(木)13:02 ID:ttrJmCW60(1) AAS
>>809
今度は成長した中国の都市部が中国の農村部を使うようになってそれで完結わけで、言葉も通じない外国が付け入る隙間はないよ
811: (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-9L5M [49.98.154.160]) 11/14(木)18:40 ID:BlBEINe5d(1) AAS
>>810
今はワンチャン狙ってアベノイミンとして日本に来るみたいだな
812(1): (ﾜｯﾁｮｲW c655-zQSF [113.197.131.21]) 11/14(木)19:47 ID:TaxCxAuv0(1/2) AAS
ユニクロは中国の方が日本より店舗数多い
安全保障とは関係ない服屋は伸びる余地
多い 中国うんぬん言う人って個別株
見てない人だけど 半導体も中国なしだと
成長余地限られる
日系エアも増便できるのは中国だろうよ
813(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4596-NX7e [118.87.240.14]) 11/14(木)19:59 ID:rDvma25z0(1) AAS
>>812
「皆さん中国中国と仰るのですが、日中間のメインプレイヤーは既にLCCへ移っており、
JALの総収益の中で中国線の割合は10%に満たない程度。」
JAL元CEO
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 189 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.014s