【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 61【RJGG】 (195ﾚｽ)
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2: 警備員[Lv.12][新芽] (ｽｯﾌﾟ 49.97.71.49) 10/15(火)11:04 ID:4XeS+Xefd(1) AAS
( ´･ω⊂ヽ゛
3: (ﾜｯﾁｮｲ 2405:6586:87e0:4000:*) 10/15(火)14:35 ID:VoqJvlAp0(1) AAS
道立とか市立の高校について語るスレはここですか？
4: (ﾜｯﾁｮｲW 240a:61:4024:6dbd:*) 10/15(火)15:06 ID:t7R5Wuvq0(1) AAS
違いますよ
5(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2402:6b00:e62a:1c01:*) 10/15(火)20:37 ID:xgDbYdBx0(1) AAS
10月末に予約したエアアジアフィリピンが運行停止になって払い戻し依頼きた。
セントレアとエアアジアは相性悪いんかな
マニラ経由でボラカイ行く予定だったからチケット取り直しだわ。
6: (ﾜｯﾁｮｲW 2001:268:9a45:b47f:*) 10/16(水)10:33 ID://uEVOGu0(1) AAS
払い戻しされるだけマシという……
7: (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.133.153) 10/16(水)11:56 ID:x4ZFbZr0d(1) AAS
>>5 ジェットスターにしといて良かった
8: (ﾜｯﾁｮｲW 2402:6b00:e62a:1c01:*) 10/16(水)22:03 ID:fL9K1yfx0(1) AAS
セントレアHPもシレっとエアアジアフィリピン就航のお知らせ削除しやがったな。
もうエアアジア出禁にしてくれよ。。。
9: (ﾜｯﾁｮｲW 2001:240:242d:893a:*) 10/17(木)13:26 ID:pFAWSScE0(1) AAS
LCC創設ブーム時
エアアジアジャパンのためにLCCターミナル建設するぞ
空港計画時
成田に就航しきれない国際線を受け入れられるように国際線ターミナル建設するぞ
現実
T2と国際線はガラガラでT1国内線検査場がパンクしたため拡張工事
10: (ﾜｯﾁｮｲW 1.115.124.184) 10/17(木)19:56 ID:ljPF/7Qv0(1) AAS
エアアジアジャパンは絶対に許さない
11: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 58.188.207.209) 10/20(日)00:48 ID:F6GvlThbM(1) AAS
エアアジアジャパン破綻の時ってクレジットカード払いならカード会社に言えば支払い止まったのかな？
12: (ｵｯﾍﾟｹ 126.253.163.49) 10/21(月)18:42 ID:HU8lCUPpr(1) AAS
まんまと引き落とされたわ
13: (ﾜｯﾁｮｲW 133.207.7.160) 10/21(月)19:39 ID:L10DysX60(1/2) AAS
フィンエアー、また夏ダイヤでお会いしましょうって公式は言ってるが果たして……
14(1): (ﾜｯﾁｮｲW 133.32.180.8) 10/21(月)19:52 ID:Tc6Gaqnl0(1) AAS
エアジャパン
年取った親連れて行ったら
優先搭乗させてくれたし
席も広いところに変えてくれたから
感謝だお
15(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2400:2651:ce0:1c00:*) 10/21(月)20:21 ID:ZdKuBhwL0(1) AAS
セントレア−ヘルシンキ便夏ダイヤから週4便に増便へ
外部ﾘﾝｸ:www.traicy.com
16: (ﾜｯﾁｮｲW 133.207.7.160) 10/21(月)20:50 ID:L10DysX60(2/2) AAS
>>15
来夏の発表されてたんだ
ありがとう
油断はできんけどw
17: (ｶﾞｯｸｼ 133.6.54.215) 10/22(火)10:25 ID:WLrUb/vW6(1) AAS
この前国際線でヘルシンキとゲートが近かった時に、結構な人がゲート付近に集まってるのを見たから意外と需要はありそう
18: (ﾜｯﾁｮｲW 2001:268:9bb3:41f8:*) 10/22(火)12:49 ID:6FkMC+zv0(1) AAS
>>14
空港職員は積極的に臨機応変に介入して欲しいね。
暇で知識があって図々しいYouTuberとかに3席独占とかさせないで奴らには積極的に大柄の男性を隣にアサインするとか。
19: (ﾜｯﾁｮｲ 221.12.201.108) 10/22(火)13:55 ID:Iy6swWio0(1) AAS
松山も出雲もあるのになんで広島の直行便がないの
20: (ｽｯﾌﾟ 1.75.157.241) 10/22(火)14:52 ID:GsfaG7Dwd(1) AAS
新幹線があるから
21: (ﾜｯﾁｮｲW 2001:240:2464:9e76:*) 10/22(火)18:33 ID:W5nhAqUF0(1) AAS
岡山広島は鉄道と競合するうえに対東京ほどの全体需要が無い
対東京はもともと総需要が大きいので羽田便も成り立つが
山陽エリアは乗り継ぎ需要も無く鉄道と奪い合ってまで飛ばすほど移動客も居ない
高松徳島と鳥取はあっても良さそうだが
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