【UKB】神戸空港/マリンエア-53@airline【RJBE】 (408レス)
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343: 11/21(木)11:47 ID:+63/ZIHb0(1) AAS
5号湾岸が開通しない限りは無理
344: 11/21(木)12:22 ID:n5JdQoTC0(1) AAS
中国ビザ免除復活したら
上海浦東国際空港便来ないかなあ
345
(1): 11/21(木)12:23 ID:T+Y4wzG70(1/2) AAS
>>319
県立大学に通う県民は県内全学生の3パーセントほど
346: 11/21(木)12:24 ID:T+Y4wzG70(2/2) AAS
>>320
真の目的は、県内、特に神戸市内への投資凍結だから
347: 11/21(木)13:07 ID:93lJsejK0(1) AAS
医療センターが北半分と言ってる時点でおつむの空気輸送ぶりが分かるよ
348
(1): 11/21(木)17:20 ID:244OM6E10(1) AAS
これ以上神戸空港を便利にしないでください!!!
349
(2): 11/21(木)21:35 ID:kjpC/P630(1) AAS
このスレでも言及されていた斎藤陣営と広告屋の関係
どうも買収罪疑惑なんてものが出て来てるみたいだね

また選挙やり直すとかで震災30年とか国際化に泥塗らんでくれよ
350: 11/21(木)21:46 ID:e2xvjPpm0(2/3) AAS
>>345
その3パーセントのレベル上げをするに十分だろ。
工業都市というものは大概人は貧乏なんだから、学費が安いもしくは無償でホイホイ来るだろ。
351: 11/21(木)21:47 ID:e2xvjPpm0(3/3) AAS
>>348
便利にしれよ。最大の需要地の大阪から行きやすくしれや
352: 11/21(木)21:58 ID:9HtxyoOt0(1) AAS
>>349
大丈夫大丈夫、そんな疑惑レベルの風説なんて

隣の大阪府には「僕がトップの間はもうやらない」と宣言してた三度目のアレをやると言う厚顔無恥な言動がリアルに存在するから。
万博イヤーを前に堂々と泥バケツぶちまけられるとは、府民さんご愁傷さま
353: 11/21(木)23:26 ID:uBn033Mv0(1) AAS
三ノ宮駅のカオスっぷりを見るとポートライナーの輸送力強化は喫緊の課題であることは確か
それをケチってホーム伸ばして車両増やすのではなく滞留スペースを増やすとか、どこにお金かけとるねんと小一時間
354: 11/22(金)07:57 ID:7cPyR2dk0(1/2) AAS
これ以上閑空スレを閑散とさせないでください!!!
355
(1): 11/22(金)10:32 ID:2V+TMJu+0(1/2) AAS
ポートライナーは
再開発中のJRの駅ビル直結の新改札が出来る予定なので
それで少しは乗客も分散しそう

後は中央区役所跡地の新しいバスターミナルが出来れば
JRの高架下の神姫バスが移転するかもしれないので
そこにJRの新改札を作ろうなんて構想は市の資料だかにあった
この辺と上手く連動させるならばホーム伸ばすのも無駄じゃないかと
356
(1): 11/22(金)19:22 ID:DBDNcbNM0(1) AAS
>>355
最初からそう作ればいいのに。
後からやるのが、まあ、双子の衰退都市のもう一方とよく似ているところ
357
(1): 11/22(金)19:47 ID:7cPyR2dk0(2/2) AAS
最初からそう作る?何を寝言言うてるんや?w
駅ビル計画も高架下のバスターミナル移転もここ数年で具体化した計画よww
358: 11/22(金)20:47 ID:7nm/F3Ll0(1) AAS
>>356
頭悪そうwww
359: 11/22(金)22:32 ID:2V+TMJu+0(2/2) AAS
雲井通(バスターミナル)の一期は既に工事中だが
二期はまだ構想段階だからね

あそこもバスターミナルにしようって話もあるし
周辺の歩車分離ぐらいまで踏み込むならば
JRの新改札口は一部橋上駅化にでもして
デッキレベルでバスターミナルやポートライナーと結んでも良い
360: 11/22(金)23:09 ID:ZHdoHIwf0(1) AAS
外部リンク:www.instagram.com
361: 11/23(土)00:41 ID:SYema3130(1) AAS
>>349
ぶっちゃけ
政令指定都市は独自の予算が大きいので
都道府県とはあまり関わりが無いのよ
362: 11/23(土)04:28 ID:7j+3bcH40(1) AAS
100年後の都市計画を予想できるすごい人がいらっしゃるようなので
泉州地域の100年後はどうなっているか関空スレで是非ともご教示いただきたい

ちなみに今使われている三ノ宮駅(高架複々線)になったのは昭和6年です
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