[過去ﾛｸﾞ] 【UKB】神戸空港/マリンエア-53@airline【RJBE】 (1002ﾚｽ)
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557: 2024/12/05(木)22:18 ID:WcLUa+hX0(1) AAS
>>556
それ言い出したら泉州もだが
558: 2024/12/05(木)22:25 ID:7obEzsAW0(1) AAS
神戸だからこれだけ旅客数稼げてるけど、播磨空港だったらここまで利用は伸びてないよw
泉ズリには耳が痛い話だが、要は立地なのよ。
559(1): 2024/12/05(木)22:26 ID:VfW0Eb9k0(5/5) AAS
泉州案に対して地元は条件付きの反対で、是も非も無く反対ではなかったけれど。
条件付きの反対だから、条件が改称されれば、そりゃ反対なんかしませんよ。
神戸沖案は、調査も受け入れない、話も聞かない、運輸省・建設省のの人が来ても会わない市庁舎に入れない
を言う市長を選挙で当選させてたじゃん。
560: 2024/12/06(金)06:15 ID:JpyN3Fz40(1) AAS
老害じゃん
561: 2024/12/06(金)06:49 ID:O+MDnACa0(1) AAS
妄想膨らますのは良いけど、ここに書くときはソースを出そうな。
562: 2024/12/06(金)10:24 ID:4hvbInV50(1/2) AAS
少なくとも神戸市の埋め立て設備、リソースを活用せずに
民活に走って借金で首が回らなくなったのが関西新空港
563: 2024/12/06(金)11:49 ID:72R1lsg00(1) AAS
50年前の反対運動のこと今さら持ち出されても
生まれてもいない俺等にとっちゃ知ったこっちゃないわ
そもそも反対運動で死者まで出したのに
しれーっとしてる成田はどうなるんだか
564(1): 2024/12/06(金)14:20 ID:vP6dYkZs0(1) AAS
三宮〜空港の利用者増大も対策していかないといけない。
565: 2024/12/06(金)14:48 ID:qbJfK3jY0(1) AAS
羽田が京急とモノレールだけでやってるのも凄いな
JRアクセス線が2030年過ぎ完全するらしいが
神戸の場合はデフォルトが鉄道乗り入れなら問題なかったが
ポートライナーの延長線上に建設したらダメだわ
埋立地を企業に売りたいがため、の気持ちが先行しちゃったな
566: 2024/12/06(金)14:59 ID:4hvbInV50(2/2) AAS
小さく産んで大きく育てるだから
当時はそれで良いのです
それを言い出せば滑走路も2500mではなく3000m、3500m
1本ではなく2本と高望みすればキリが無いしね
567: 2024/12/06(金)18:37 ID:SSA0xRb50(1) AAS
新規就航スレで話題になってたA321XLRって神戸でもいける？
神戸から西海岸とか夢あるし。
568: 2024/12/06(金)19:12 ID:ITRP4xZG0(1) AAS
ハワイは行けるけど西海岸やバンクーバーは乗客と貨物の危機管理ができないわな。
US東海岸～ヨーロッパが限界か。
イベリアは飛んでるよね。
569: 2024/12/06(金)19:48 ID:ScldN7Ng0(1) AAS
321xlrより787で中長距離の方が現実味あると思うで
570: 2024/12/06(金)21:26 ID:MCclxo3U0(1) AAS
>>564
またまだ余裕じゃん。
ポートライナーって羽田のモノレールと輸送力で同規模だぜ。
羽田は、年3千万人超えて4千万人が目前になってようやっとこ京急の空港乗入を決めた。
“西の羽田”の神戸空港はようやっとこ年300万人を超えたばかり、国際でも精々700万人が目標でしよう？
医療センターまで利用客の増大が問題で、別段神戸空港のアクセスは問題にならないんじゃないの？
571: 2024/12/06(金)22:05 ID:fm7Uosz40(1) AAS
医療センターまで利用客の増大が問題なのは結局否定できないんですねw
572: 2024/12/07(土)03:17 ID:+KZf/aXN0(1) AAS
これ以上神戸空港を便利にすることは許しません！！！
573(1): 2024/12/07(土)09:02 ID:sOd4XKuL0(1) AAS
無能なホワイトカラーを量産しまくった結果が今のジャパンだな
574(1): 2024/12/07(土)09:07 ID:DWt+BRVw0(1) AAS
お、>>573さん氏による盛大な自己紹介が始まったぞ
575: 2024/12/07(土)10:36 ID:Gp9A+W830(1) AAS
無職をホワイトカラーとは言いません
576(1): 2024/12/07(土)11:54 ID:uyIkuJAm0(1) AAS
都市から遠い空港はいずれ敬遠される
都心から70キロある成田空港はヨーロッパ便や北米便や一部のLCCを羽田に奪われ
アジアの格安LCCとどこの途上国に行くねんと言う便しか飛んでない
関空も結局はほとんどアジアのLCCばかり飛んで何のためにあんな馬鹿でかい海上空港を作ったのか
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