[過去ログ] 【UKB】神戸空港/マリンエア-53@airline【RJBE】 (1002レス)
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27: 2024/10/29(火)12:47:29.51 ID:3ZSouGUZ0(4/5) AAS
結局、三宮もまた再開発であり
神戸空港の国際化も合わせて
関西の玄関口として着々と整備されている事を
宣伝する結果になってしまったと
それが維新の手柄でもないおまけ付き
本当、無能な働き者でありがたいねえ
70(1): 2024/10/30(水)19:27:27.51 ID:oL9NepgA0(7/7) AAS
朝日新聞なんて読む必要性がない
109(1): 2024/11/05(火)15:36:28.51 ID:ZjYUq/zc0(1) AAS
うんうん
だから都市軸、国土軸から外れた
関空のお膝元の地域振興を諦めて
神戸空港を国際化する事になった訳でしょ
紀淡海峡に四国や九州を目指す橋やトンネル
新幹線やリニアが通る事はまず期待出来ないし
162(2): 2024/11/10(日)14:12:40.51 ID:aOKBWy3U0(2/3) AAS
>>145
医療センター以北ならまだ分かるけど、空気輸送の区間にバス呼ぶとかwwww
LCC不要の富裕客層なんだろ、タクシー呼べや。
震災助け合い精神が生きてるなら自家用車組に便乗させてもらえや。
237(1): 2024/11/14(木)10:52:24.51 ID:rxaC+oLC0(1) AAS
>>236
Planning is:
a) to think about and decide what you are going to do or how you are going to do something.
b) to intend to do something or that an event or result should happen.
...だってさ。英語が読めないって人生苦労するね。
「think aboutしてdecide」か「intend」なんで、「その件も,ちょっと考えてみてます~w」のレベルは明らかに超えてる
394(2): 2024/11/24(日)15:05:44.51 ID:TrgGCI2w0(1/2) AAS
まぁ、一度このままでやってみなはれ
そのうち神戸空港からの利用客が増えて途中駅で積み残しが発生するだろうから
そうなれば嫌でも動かざるを得なくなる
596: 2024/12/08(日)01:43:30.51 ID:Mr5IlcXs0(2/3) AAS
顔真っ赤にして必死で考えた反論がこ
国内線の話ししてるのにアホかと
しかも関空が国内線を伊丹や神戸に誘導してるなんて
全く根拠が無いわ
618: 2024/12/09(月)08:10:10.51 ID:546pr4/w0(1) AAS
客単価・搭乗率低すぎて儲からないから関空は撤退した。ただそれだけよww
泉ズリ空港はLCC御用達空港なんだからそれで良いじゃないw
736: 2024/12/14(土)11:17:22.51 ID:69X5+1t/0(1/2) AAS
>>728
神戸は観光地としては見て回るところ、まあそこそこあるけど
神戸ならではというご当地グルメに関してはこと弱い気がするなぁ
813(1): 2024/12/19(木)10:39:29.51 ID:iq5jbOp+0(2/4) AAS
>>811
スカイマークの出している資料ではそんなに高いふうに見えないけど。
848(1): 2024/12/22(日)08:54:10.51 ID:eAvOodAp0(1/4) AAS
>>846
つくばなら、羽田か成田の方が行きやすいんじゃないの?
それ以前に、出張なら新幹線だろう。
東海道新幹線クソ本数多いし、TXチョッ速だし。
933: 2024/12/27(金)11:15:27.51 ID:OOVKnvMx0(1) AAS
来ている、という事実報告は観測気球とは言わない。
国語の勉強しろ。無駄だろうが。
971: 2024/12/28(土)17:03:14.51 ID:h/FYeaEm0(2/2) AAS
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