[過去ﾛｸﾞ] 【UKB】神戸空港/マリンエア-53@airline【RJBE】 (1002ﾚｽ)
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57(1): 2024/10/30(水)13:38:29.90 ID:/PbyhY9U0(3/7) AAS
>>56
例えば悪質クレーマーの対策会議は店舗裏でやるものでしょう
それによってクレーマー全般の対策マニュアルも作られる
店舗のブランドも保たれる
これと同じでトンデモ理論への対抗策こそが
神戸空港を支持する理論になる
監視されているのは個人ではなく理論ですよ
97: 2024/11/01(金)16:15:23.90 ID:yjvXwvLo0(2/2) AAS
そこに触れると都市軸、国土軸に話になるもんなあ
165: 2024/11/10(日)16:58:32.90 ID:IoT3+RDJ0(1/2) AAS
>>161
ププｗ 典型的な泉州空港正当化論（>>146）を言ったその口で「>>150は、阪和線を馬鹿にされて悔しいから、ポートライナーの遅延情報をコピペして溜飲を下げたかったんじゃないんです」だってｗ
信じてもらえるといいですね
それはそうと、何かの比較にそういうモノの考え方をするヒトが実際居るんですよ、関西◯んぽって言うんですけど
198: 2024/11/12(火)06:45:58.90 ID:vIDxQMRf0(1/2) AAS
斎藤支持者のホンネやね
392: 2024/11/24(日)14:11:07.90 ID:oHsjcvfv0(4/6) AAS
だから、企業、病院、イベントホールのエリアの交通網キャパ不足であって、神戸空港アクセスのキャパ不足ではないでしょうに。
403: 2024/11/24(日)20:06:36.90 ID:TrgGCI2w0(2/2) AAS
国際線需要はないと散々言ってたくせに何言ってんだこいつ
562: 2024/12/06(金)10:24:17.90 ID:4hvbInV50(1/2) AAS
少なくとも神戸市の埋め立て設備、リソースを活用せずに
民活に走って借金で首が回らなくなったのが関西新空港
638(1): 2024/12/11(水)08:23:04.90 ID:CAFbWbEf0(1/2) AAS
茨城行くのにめっちゃ便利な神戸空港
691(1): 2024/12/13(金)10:06:25.90 ID:qy/VEwpY0(1/2) AAS
そもそも志免や宇美って博多まで乗り換え無しで行けるやろ
なのになんでわざわざ福岡空港で乗り換えるんやアホちゃうか
720: 2024/12/14(土)04:24:22.90 ID:uyaDCWwp0(1/4) AAS
深夜にエラいファビョッてまんなｗ
747(1): 2024/12/15(日)04:43:40.90 ID:oxAuQcAd0(1/2) AAS
>>739
神戸に就航する航空会社は、増えた枠が解禁されてから機材の調達をするのだそうで、
機材特に飛行機は調達に時間がかかるから、実際の解放から随分と先になるそうで。
他のところは大体逆なのですよね。
運航したい、運航便数増やしたい、という航空会社がせっついて枠を増やしてもらって、
じゃあ実際にこの日から増枠解禁しますよという実際の解禁日までに就航する行先や
便数なんかは調整ができて解放日から増枠分埋まってるものなんですけれど。
807(1): 2024/12/19(木)07:55:25.90 ID:lV9qeJgT0(1/3) AAS
>>805
あっちもこっちも監視してるの
何か大変そうだけど頑張ってね
あっちの話はあっちで、こっちの話はこっちで成立させれば良いと思うけど
彼方此方からリンク引用しまくりの駄スレにするのだけは勘弁な
874(1): 2024/12/24(火)02:05:16.90 ID:ZwnQC2u80(1/2) AAS
>>869
なんの話してんの？
880: 2024/12/24(火)05:19:01.90 ID:nh/E8qDm0(4/6) AAS
>>878
国土軸と直行するラスト5マイルの区間で神戸空港行くのだりぃい
976: 2024/12/29(日)02:45:13.90 ID:e+Jdb2mG0(2/4) AAS
>>962
国内線で十分に稼がってる二大社が、伊丹で今更あえて外航やらんでも……って態度だろう。
地域対策費を毟りとられてまで発着枠を拡大するまでもない、
ナワバリ・既得権益を手放すつもりはない（外国・グループ外に外航のために枠を手放すつもりはない）
近距離外航は別に街中に集約する必要もない
そもそも新型コロナ前から遠距離外航旅客は羽田と成田に集約って方針だったろうて。
995: 2024/12/30(月)10:30:24.90 ID:u6lxb3Fm0(1/2) AAS
南側に4000mの滑走路を作りゃ何でも良いよ
丹生山系の規制緩和、つまり住宅開発の規制緩和と北神線延長とをセット
これで土砂供給が出来るでしょ。
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