[過去ﾛｸﾞ] 【UKB】神戸空港/マリンエア-53@airline【RJBE】 (1002ﾚｽ)
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176(1): 2024/11/11(月)01:05 ID:hvoOCxLm0(1/6) AAS
とにかくポートライナーをどうするか
400億なら安い
どうせなら10両化も検討すべき
180: 2024/11/11(月)11:09 ID:hvoOCxLm0(2/6) AAS
>>178
は？
ランニングコストから計算しても
年間数億の黒字を稼ぎ出してんだから
銀行は低利で貸してくれる。
しかも公益事業で市のお墨付き。
市債で出来る。
そんな確信がないから人のポケットマネーっていう出来ない弄りを披露するの？
ちょっと他人を弄る自信がついたからってお前の地位が向上したわけじゃないぞｗ
185: 2024/11/11(月)11:52 ID:hvoOCxLm0(3/6) AAS
しゃーねーなぁ
朝と夕方だけ
問題は。
５号湾岸線延伸と淀川左岸線延伸が
解決するんじゃね
ポートライナー8両化と高速延伸とバランスかけるべきではないが高速延伸がもたらす効果のほうが広範囲に及ぶわな
西からも東からもバスでの時間は読みやすくなる
三宮を回避することができる
ただ客が三宮回避に流れると三宮の求心力は若干落ちるだろうな。
バス会社は競合が限定されるから運賃も強気で設定できるし。
省6
186: 2024/11/11(月)11:57 ID:hvoOCxLm0(4/6) AAS
てか県議会議員と斎藤くんが話すところをみたいけどな
なんで斎藤くんが県庁建替えに及び腰なのか
根本が見えないし
県議会議員も県庁舎建替えの方向性を明示できるだけのイメージを業者に委ねすぎてるだろ
そこが見えないとだめやんね
187: 2024/11/11(月)12:42 ID:hvoOCxLm0(5/6) AAS
そういうニーズを的確に捉えれるメディアが
あるいは人間が
居ないってことが兵庫県の最大の問題だと思うよ
だって高度経済成長期に居たメディア人がとことん東京大阪に流れて県政や経済における情報媒介者が公に現れないっていうね
そりゃ中核がなかったらだめやんか
サンテレビは行政の悪口言えないし
神戸新聞は川重の悪口言えないわけよ
そこを埋めるメディアが今の兵庫県にはないんだよね
ちょっとの勇気で大分変わるのに勿体ない
んで東京から来た人間に変化を任せるという
省2
193: 2024/11/11(月)18:35 ID:hvoOCxLm0(6/6) AAS
じゃその隙がありますよって斎藤元彦に直接言ったの？
君らは？
単なる好き嫌いで人間関係やってんじゃないの？
党派会派を超えて話し合えよ。
この3年間その形跡が全くないんだけど。
青二才県知事がと上から目線で議員業をやってるのバレバレやんか。
斎藤も斎藤で青いが、
飯食いに行くぐらいはせなあかんやろ常識的に考えて。
懐柔すんのも君等の役割やろ。
バックが強力に強いわけじゃないんやからさ
省2
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