MFゴースト 2nd Season 23台目 (107レス)
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66
(1): 警備員[Lv.10][新芽] (ワッチョイ eabf-/DxF) 12/18(水)11:05 ID:iBpdhgru0(2/3) AAS
>>64
evolutionも付けて
67: 警備員[Lv.6][新芽] (ワッチョイ fb74-jBkF) 12/18(水)11:19 ID:WauZvn4f0(1/3) AAS
>>65
NISSAN疫病神やぞ。
68
(1): 警備員[Lv.10][新芽] (ワッチョイ eabf-/DxF) 12/18(水)11:20 ID:iBpdhgru0(3/3) AAS
ホンダはEVやりたいから日産から吸える部分もあるだろう
69
(1): 警備員[Lv.1][新芽] (ワッチョイ b730-1k1H) 12/18(水)11:34 ID:9+0lp4Q70(1) AAS
諸星みたいに途中から本戦に参加できるんだな
70
(1): 警備員[Lv.1][新芽] (スフッ Sd8a-O7oF) 12/18(水)12:32 ID:wKqehLAOd(1) AAS
>>46
技術の日産って言うけれどそれって昭和の話で
今の日産って枯れた技術しか持ってないだろ
71: 警備員[Lv.11][新芽] (オッペケ Srb3-kTSA) 12/18(水)12:43 ID:02VR4MhBr(1) AAS
>>29
人気が出なかったらカナタも含めてバッドエンドにして、終了だったんだろうな
72
(1): 警備員[Lv.17] (ワッチョイ 2ab9-1w4P) 12/18(水)12:54 ID:WOThQWTv0(3/6) AAS
>>66
NSX GT Type R evolution
ボディシャシーはホンダ
エンジンは日産
駆動系は三菱
V6ツインターボ3800ccをリアミッドに搭載し600ps
フロントは300psのモーターで駆動しシステム総出力900ps
最低地上高9cmから20cmまで可変でデリカD5並みの操作性を実現
73: 警備員[Lv.17] (ワッチョイ 2ab9-1w4P) 12/18(水)12:55 ID:WOThQWTv0(4/6) AAS
>>72
走破性と書きたかった
74: 警備員[Lv.8][芽] (ワッチョイ dab4-Dybo) 12/18(水)12:56 ID:iEVStB+d0(1) AAS
ニスモと無限で
ニ限になるのか
限られちゃったな
75: 警備員[Lv.8][新芽] (ワッチョイ beb0-02JV) 12/18(水)13:00 ID:KpYpHchF0(4/4) AAS
>>69
別件クンもそうらしいからね、だから去年の年間成績は12位
76: 警備員[Lv.54][苗] (ワッチョイ da8a-Xxs2) 12/18(水)13:07 ID:UIzu0odP0(1) AAS
V-TEC積んだGT-Rが出たりするのかぁ
シビックNISMOとか
77: 警備員[Lv.7][芽] (ワッチョイ 2eac-TBFI) 12/18(水)13:12 ID:DLnmOg5G0(1) AAS
どっちにもZがあるじゃないか
78: 警備員[Lv.8][新芽] (ワッチョイ fb74-jBkF) 12/18(水)13:18 ID:WauZvn4f0(2/3) AAS
>>70
今は欺術のNISSAN
79: 警備員[Lv.4][新芽] (ワッチョイ 4a61-9wO5) 12/18(水)13:21 ID:Y6J9lelG0(1) AAS
>>68
これから重要になるのがNISSANを捨てるタイミングだな
負債を抱え続けるとHONDAも倒れる
80: 警備員[Lv.44] (ワッチョイ 3343-NMq+) 12/18(水)14:00 ID:1wePOwwJ0(2/2) AAS
日産の弱点だったダサエンブレムが克服されるのか
81: 警備員[Lv.10][芽] (ワッチョイ 7e75-TBFI) 12/18(水)14:09 ID:0mVYtAaS0(4/4) AAS
経営がやばい日産と三菱を抱え込んでもホンダにとってはリスキーすぎるわな
特に日産は社風がゴーン前と何も変わってないのが最もリスク
82
(1): 警備員[Lv.12][芽] (スフッ Sd8a-cR72) 12/18(水)14:16 ID:pdKuJMZid(1) AAS
この先沢渡がGTRを見て「同じ連携もとなんだからNISSANのエンジンアルピーヌに積めないかな」みたいなことは言ってた
83: 警備員[Lv.10][新芽] (ワッチョイ 237e-AjmJ) 12/18(水)14:41 ID:ko8HLx7O0(1) AAS
ホンダはニッサンのバッテリー関係の技術をもらえは、あとは見捨てて終わりだろ?
84: 警備員[Lv.7][新芽] (ワッチョイ 662e-AmJ6) 12/18(水)14:52 ID:F7RfWKb10(1) AAS
>>53
10年頑張ったがバッテリーのリサイクルと寒冷地での能力低下の問題が解決してないのと、人件費無視した安さの中国メーカーのEVに市場をめちゃくちゃにされたから
85: 警備員[Lv.12][新芽] (ワッチョイ b7ce-iAi4) 12/18(水)14:55 ID:lbbi12w/0(1/4) AAS
連載最初は、S13シルビアの出た頃で
#だから、AE86で勝ちまくるという漫画みたいなというプロット

公道最速(Dプロジェクト)は、
そこから2年

そして、20年後
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あと 22 レスあります
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