[過去ﾛｸﾞ] ご注文はうさぎですか？？ 203羽 (1002ﾚｽ)
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737: (ﾜｯﾁｮｲ c60c-vbrq) 2017/12/31(日)20:37 ID:3IFhzI+q0(1) AAS
来年のごちうさはどんな動きがあるのやら
何も無いとは思えない
738: (ﾜｯﾁｮｲ ca37-c/r9) 2017/12/31(日)22:00 ID:QndCbKNA0(3/3) AAS
豊洲イベント物販
外部ﾘﾝｸ[html]:www.gochiusa.com
神田明神
外部ﾘﾝｸ:www.xarts.jp
アニメイト年賀状
外部ﾘﾝｸ[html]:www.gochiusa.com
年始もネタに尽きない
739: (ﾜｯﾁｮｲ b3ba-c/r9) 2017/12/31(日)22:09 ID:AjPY5axf(1) AAS
彡(^)(^)
740: (ﾜｯﾁｮｲ 0bf8-0T9h) 2017/12/31(日)22:46 ID:WCF/cBiW0(1) AAS
今回、国交省は日産の工場への抜き打ち検査で、無資格検査の不正に気づいたという
これは職場環境に不満をもつ従業員による事実上の内部告発だったのではないだろうか
日産ではリーマン・ショック後の一時減産を理由に1万2000人規模の大リストラを断行したことで、一部の派遣・期間工の従業員との間で法廷闘争が続いていた
741: (ﾜｯﾁｮｲW de13-TO0T) 2017/12/31(日)22:47 ID:ji53EfBx0(1) AAS
日産の経営陣の高給ぶりはよく知られている
だが、国内で働く現場の社員同士でも、工場によって待遇に無視できない格差がある
日産の国内の車両組み立て工場は6カ所ほどだが、追浜と栃木工場以外は別会社になっている
国交省が最初に立ち入り検査を行った神奈川県平塚市の湘南工場は連結子会社の日産車体が保有
福岡県苅田町の九州工場は日産と日産車体の100％子会社がそれぞれ別々に工場を運営しているほか、京都工場は日産車体の100％子会社になる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:president.ismcdn.jp
742: (ﾜｯﾁｮｲW deab-NLzZ) 2017/12/31(日)22:50 ID:XXqDnqPK0(1) AAS
完成車・部品メーカーを含めた「輸送用機器」の平均年収ランキングでは、日産自動車は96社中5位となっている
平均年収816万円は完成車メーカーとしてはトヨタ自動車に次いで2番目
しかも、前年より21万5000円増えており、トヨタとの差は20万円以下も縮まっている
743: (ﾜｯﾁｮｲ d333-ZxG5) 2017/12/31(日)22:52 ID:v/rgvnja0(1) AAS
ところが、湘南工場などで日産車を受託生産する日産車体は597万円で54位
前年より17万6000円減だ
親会社の日産とは200万円以上の差があるほか、その子会社はさらに下回ることも見過ごせない
744: (ﾜｯﾁｮｲ ca09-umFn) 2017/12/31(日)22:52 ID:ZeNUDEaV0(1/5) AAS
自動車業界に年収1000万円超の企業はない
もっとも、親会社と連結子会社の賃金格差は、日産ばかりではない
トヨタグループでは、連結子会社の日野自動車が上場企業としてランキングされている
トヨタの852万円に対し、日野は653万円（34位）
平均年齢は日野が2歳以上若いため、単純に比較はできないが、業績好調の日野にしても親会社との間には200万円弱の差が生じている
画像ﾘﾝｸ[jpg]:president.ismcdn.jp
一方、親子の差が比較的小さいのはホンダだ
海外の現地生産を強化しており、国内での委託生産は子会社の八千代工業の四日市工場のみ。平均年収を比べると、ホンダが776万円（7位）に対し、八千代は686万円（19位）
その差は90万円で、八千代の平均年齢がホンダより2歳以上若いことを考慮すると、それほど大きな差ではない
ホンダの平均年収は3.2万円の微増だが、トヨタグループの部品メーカーであるデンソー827万円（4位）や豊田自動織機790万円（6位）よりも低い
省2
745: (ﾜｯﾁｮｲ ca09-tWIo) 2017/12/31(日)22:54 ID:ZeNUDEaV0(2/5) AAS
このほか、完成車メーカーでは、国内8位でトラック輸出が好調のいすゞ自動車が762万円で8位、国内7位の三菱自動車工業は718万で14位だった
三菱自は燃費データの不正問題の影響から昨年度の決算は赤字だったが、大幅な賃金カットを行わなかった
年収は前年より1.3万円減にとどまっている
746: (ﾜｯﾁｮｲ ca09-VSoV) 2017/12/31(日)22:54 ID:ZeNUDEaV0(3/5) AAS
国内6位のSUBARUは674万円で24位、国内5位のスズキは642万円で37位だった
2社とも過去最高の収益で年収は前年に比べて17万円以上アップしたが、社員の平均年齢が比較的若いこともあり、ランキングの順位は高くない
一方、業界4位のマツダは684万円で20位だった
747: (ﾜｯﾁｮｲ 9edf-FiVz) 2017/12/31(日)22:55 ID:iej5IBrt0(1) AAS
とりあえずBD発売だな
その頃に3期決定
748: (ﾜｯﾁｮｲ ca09-fTJ8) 2017/12/31(日)22:57 ID:ZeNUDEaV0(4/5) AAS
平均年収ランキングで1位だったのは、いすゞ系部品メーカー3社が経営統合して、2013年に発足したIJTテクノロジーHDで996万円だった
ただし平均年齢は49.6歳、従業員数は25人で、経営統合した3社の幹部が在籍する持ち株会社である
749: (ﾜｯﾁｮｲ ca09-fTJ8) 2017/12/31(日)22:58 ID:ZeNUDEaV0(5/5) AAS
つまり他業種よりも比較的好業績の自動車・輸送用機器でも、1000万円の大台に乗っている企業はひとつもないのだ
安倍晋三首相は「賃上げは、もはや企業に対する社会的要請だ」と強調し、来春闘でも「3％の賃上げ」を要請している
首相が事実上の賃上げ要請をするのは5年連続のことだが、従業員の給与は伸び悩んでいる
750: (ﾜｯﾁｮｲWW b3ba-1uT2) 2017/12/31(日)22:59 ID:JUgSz7d10(1) AAS
企業が給与引き上げや設備投資を控え、内部留保を増やすのは、少子高齢化が進む国内での既存事業に不安を持ち続けているためだ
企業に「賃上げ」を要請するだけでなく、少しでも不安が解消するように、日本の将来像のプランを、より明確に示す必要があるだろう
751: 2017/12/31(日)23:34 ID:CHu2UtjE(1) AAS
大晦日でもいつもの荒らしはいつもの日常を送っていますね
752: (ﾜｯﾁｮｲ b3ba-c/r9) 2018/01/01(月)00:24 ID:7MCjv/TN(1) AAS
自分のレスが最後じゃないと気が済まねんだ
753(1): (ﾜｯﾁｮｲ ca37-c/r9) 2018/01/01(月)12:33 ID:mu7TvFhZ0(1) AAS
あけましておめでとう
754: (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-ksnQ) 2018/01/01(月)12:38 ID:kJj+pMRtd(1) AAS
>>753
死ね
755: (ﾜｯﾁｮｲWW f361-1uT2) 2018/01/01(月)14:19 ID:TyTx44Nz0(1) AAS
ロ イ ター記者も出席したこのセミナーが１１月に実施されたのは、病院や医科大学ではなかった
それは「死体実習」と呼ばれるセミナーの一環として、フロリダ州オーランドにあるウォルト・ディズニー・ワールドリゾートにある施設で実施された
756: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-Rq05) 2018/01/01(月)15:09 ID:CrbEtJL7d(1/2) AAS
あけましておめでとうございます！本年も「ご注文はうさぎですか？？」をよろしくお願いします♪
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