[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 77【123便】 (1002ﾚｽ)
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589(1): 2021/09/10(金)11:40 ID:??? AAS
暗視装置くらいは装備している
生存者からへりが見えると言うことは
へりからも生存者は見れる
590: 2021/09/10(金)11:44 ID:??? AAS
ヘリのダウンウォッシュで生存者は瓦礫に圧殺されるけどいいの？
591: 2021/09/10(金)11:45 ID:??? AAS
>>585
降りてみて光源も不十分なのになぜか都合よく怪我人が見つるわけだ
で、どうやって戻んの？
592: 文系ちゃん 2021/09/10(金)12:06 ID:??? AAS
今晩もナベケンくっけど、タイトルみると微妙なカンジ
593(3): 2021/09/10(金)12:14 ID:??? AAS
実際に立命館大学の一団が「救助」する目的で山に入り
スゲの沢へは1番に入山している
しかし、スコップも持たずに手ぶらだったし、写真だけ撮って下山
生存者も見つけていなかった
手ぶらで入ったり、救助技術が無い人があの場所に早く入山したところで
物見遊山して下山するのが落ち
もっとひどいのは、下山経路がわからず、捜索願出されたり
ヘリコプターでの救助を要請した馬鹿がいる
あの緊急事態時に、なんでそんな奴らにヘリコプター割かなきゃならんのよ
594(1): 2021/09/10(金)12:20 ID:??? AAS
>>583
それは海兵隊に聞いてください。
戻れる可能性がゼロと分かっていて降下するはずないと思いませんか？
595(1): 2021/09/10(金)12:22 ID:??? AAS
>>589
下から上空のヘリの機体灯が見えるのは分かる
が、ヘリの探照灯の範囲で生存者が目視出来たかは分からんよ
ヘリの乗員が暗視装置を着けたままずっと探索はしないんじゃね？
暗視装置は双眼鏡じゃないからね
596: 2021/09/10(金)12:26 ID:??? AAS
まだ火が完全に鎮火していない状態なのでヘリは遠くに止まってロープで降下するしか無い
ヘリで降りた地点は生存者がいたスゲの沢じゃなくて墜落地点側だったよね
夜にあの傾斜の現場に降り立って、生存者の居たスゲの沢まで下りられるか！？
本谷方面から入った場合はスゲの沢側から現地到着するのでスゲの沢までは行けたとして
あの暗闇の中で生存者を見つけられた可能性はあるのかね
597(1): 2021/09/10(金)12:27 ID:??? AAS
>>593
その話すっかり忘れてたけど一度詳しく調べてみようかな
598: 2021/09/10(金)12:29 ID:vbD0GGbZ(1/3) AAS
ジクセンさん説が正解なら
陰謀自体が否定される
よって議論自体が不要になる話が
多数でてくるよね
ボイスレコーダー改竄だって
どうでもよくなる
599: 2021/09/10(金)12:33 ID:??? AAS
陰謀論の中には横田着陸説が有るからボイスレコーダーの内容も重要
600(1): 2021/09/10(金)12:33 ID:??? AAS
>>594
バカなの？
戻る算段も提示できないのに「何が可能で何が不可能か、降りて見なければ分かりません。」ってどういうこと？
ねえなんでそんなに頭わるいの？
601(1): 2021/09/10(金)12:34 ID:??? AAS
>>597
たまたま入山ルートが長野側だったから、短時間で墜落現場を目撃出来たんですよね
それが高天原あたりなのか、三国山付近なのかは知らないけど
一番最短で現地を目撃したかったら、三国山付近まで車で行って、そこから三国山山頂→高天原への尾根へ向かえば墜落現場はいち早く目撃はできたはず
602(1): 2021/09/10(金)12:39 ID:vbD0GGbZ(2/3) AAS
後部トイレドア開閉不具合が
何回かあった個体だったのは
決定的証拠じゃないけど
ジクセン説に繋がってますね
他の型の飛行機にはないからね
603(1): 2021/09/10(金)12:41 ID:??? AAS
>>593
だれも触れないんだけどさ
こいつら瓦礫が散乱しているスゲノ沢を意味もなくうろつき回ったんだよね？
瓦礫の下の生存者踏んづけてトドメさしたなんてことない？
604: 2021/09/10(金)12:41 ID:vbD0GGbZ(3/3) AAS
毛布が後ろに吸い寄せられて
すぐに霧がなくなったとか
そんな証言もないし
605: 2021/09/10(金)12:47 ID:??? AAS
>>603
実際、故意にではなくともご遺体を踏みつぶしたりはしていると思う
何が「救助」だよ
はっきり言って、不謹慎の極みだと思っている
606(1): 2021/09/10(金)12:47 ID:??? AAS
>>579
アントヌッチ 証言
われわれの到着から2時間経過した午後9時20分に、最初の日本の飛行機が現れた。
『ニューズウィーク』は、日本のF4戦闘機が午後7時21分に山の中の炎上地点を確認したと伝えていた。
当時の日本はF4を持っていなかったし、在日米軍基地にもF4は配備されていなかったという事実を除けば、これはよくできた話である。
事実
アントヌッチが搭乗する C 130の現場到着19時15分
自衛隊の F ??4ファントムの現場到着19時21分
607: 2021/09/10(金)13:03 ID:??? AAS
>>602
ですね。（たいとおっしゃる方）がトイレだったとすると、最終的にそれがトリガーになってしまった可能性もあるかと。
608(1): 2021/09/10(金)13:30 ID:??? AAS
海兵隊って夜間におジャングルでも戦える兵士だぞ
彼らが降りる決断したと言うことは出来るんだよ
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