【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 77【123便】

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24(1): 2021/09/02(木)12:19 ID:??? AAS
>>23
CVR改竄はあるだろうけど、もう今更誰も証明できないよ。
出来る技術のある人は事故調側。開示されてもブルマン側が証明できないよ技術的に。

25(1): 2021/09/02(木)12:31 ID:??? AAS
cvr の改ざんって妄想の中の話だよ

26: 文系ちゃん 2021/09/02(木)12:33 ID:??? AAS
>>24

生ご開帳されればいいだけなんだろうけどそれのハードルが高いときたもんだ　裁判の行方によってはだろうけど望み薄か　アンバーライト・オンくらいは聞いてみたいんだな

27: 2021/09/02(木)12:38 ID:??? AAS
>>25
いや、悪意を持った改ざんではなくても、「ここは混線しているからカット」みたいな事はしているじゃん
2000年の7月に初めてテレビで聞いた音声もかなりカットされていたぞ

改ざんは間違いなくされている

28: 2021/09/02(木)12:51 ID:??? AAS
今ネットで聞けるCVRだけでも数種類あるのは何でだと思う？

29: 2021/09/02(木)12:53 ID:??? AAS
まあ目撃情報との解離は異までも気になるところだな

30(1): 2021/09/02(木)13:07 ID:??? AAS
適切な時期に変更されたものは改竄とは言わない
当初から事故原因と無関係のもの、あるいは乗員のプライバシーに関わるものをカットしたのならば改竄ではない

31: 2021/09/02(木)13:43 ID:??? AAS
とにかく開示されても誰も改竄も削除も証明できない。
ブルマンには技術者専門家スタッフがいないのが明らか。この先も味方する専門家はいないだろう。

32: 文系ちゃん 2021/09/02(木)13:53 ID:??? AAS
そのあたりはナベケンが動画こさえて頑張ってるじゃないか　世間はそれをどう見るか

33(1): 2021/09/02(木)13:57 ID:??? AAS
>>30
何をもって「無関係とするか？」です。

聞く人が聞けば「関係有る」内容かもしれないじゃないですか。
だから少しでも手を加えてあれば、それは「悪意は無くとも改ざん」です。

34(1): 文系ちゃん 2021/09/02(木)14:09 ID:??? AAS
デコンプレッションとか、アンバーライト・オンとかあったものがなかった事にされてるなら報告書としてはダメなんじゃないかな？
どっちも事故に重要に絡む

35: 2021/09/02(木)14:15 ID:??? AAS
デコンプは載せといた方が事故調の主張に沿ってるんとちゃうの？

36: 文系ちゃん 2021/09/02(木)14:31 ID:??? AAS
デコンプは他との絡みか言葉の区切りか、残せなかった可能性があるかな

37(1): 2021/09/02(木)14:32 ID:??? AAS
>>33
編集しているのはテープ送付先されたメディアでしょ
コピーを聴いた米田氏も書籍では改竄を指摘していないし乗員組合も触れていないよ

38(1): 2021/09/02(木)14:34 ID:??? AAS
>>34
中間報告のCVR書き出し見た？

39: 文系ちゃん 2021/09/02(木)14:42 ID:??? AAS
>>38

残念ながらかつて部分的にチラ見した記憶しかない
どっかそのあたりの変遷が確認できるとこあれば確かめたい
RL相当のも、中略とされてないのがあれば是非って処

40: 2021/09/02(木)14:54 ID:??? AAS
だってー正月は鮭されば何もいらないと言うから買い込みしたのにぃ！

41: 2021/09/02(木)14:54 ID:??? AAS
…もうすぐ酸素はいらなくなります…

42: 2021/09/02(木)15:03 ID:??? AAS
＞聞く人が聞けば

ワロス

43: 2021/09/02(木)15:31 ID:??? AAS
…赤ちゃん連れの方…