[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 79【123便】 (1002ﾚｽ)
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611: 文系ちゃん 2021/10/06(水)19:57 ID:??? AAS
>>609
三宅裕司のはようつべにある ってな書き込み見て探しはしたんだが、発見に至らず 残念
612(1): 2021/10/06(水)20:49 ID:??? AAS
>>606
クルー同士の会話を聞いて、自分の家族がどんな状況だったか想像出来るじゃない
とにかく、唯一残っているのがボイスレコーダーであって
どんな情報であろうと遺族は聞く権利があると思う
613: 2021/10/06(水)21:33 ID:??? AAS
>>612
だとすると改竄がどうのこうのとはもう関係ない話だね
614(1): 2021/10/06(水)21:35 ID:??? AAS
>>608
そして文系は都合の悪い指摘はスルー
615(1): 2021/10/06(水)21:54 ID:??? AAS
>>601
自ら自分の説否定しちゃったね草
616(2): 2021/10/06(水)22:10 ID:??? AAS
YouTubeにあるワタナベケンタロウの動画見て初めてここに来たけど、黒田氏の説ってどうなん？
617: 2021/10/06(水)22:15 ID:??? AAS
あ、遡ると結構書かれてるわｗ
にしても、いきなり出てきた黒田氏は何者？
それと、何故田中氏はいきなり消えたん？
618: 2021/10/06(水)22:16 ID:kOQKoVfw(3/4) AAS
>>616
仮説にしても裏付けが一切ない。
黒田なる人物が何者なのか誰も知らない。
619: 2021/10/06(水)22:24 ID:??? AAS
人力で操縦するのに何キロの力が必要かだとかは気にならない専門家なんだな
620: 2021/10/06(水)22:26 ID:??? AAS
>>616
全くお話しにならないね操縦系統、スコーク7700と横田空域の認識は最早お笑いレベル
騙される信者の頭の悪さと純粋で単純な思考に呆れる
621: 2021/10/06(水)22:31 ID:??? AAS
黒出し（大学の講師でも教授でもない。自称専門家。要はただの人）重要な箇所は「恐らく」やら「多分」を使用し、全く根拠の無い説を披露。そしてこれを「スジが通っている」と絶賛するナベケン。もう狂気沙汰。
622(1): 2021/10/06(水)22:35 ID:??? AAS
言ったら悪いけどさ
真面目腐って深刻そうに相槌打つネベケンは
もう笑うしかない
623(2): 2021/10/06(水)22:37 AAS
流れをぶった切る。
俺はあの世は信じないし、オカ板の住人でもない。
でもよ、不思議な能力を持った奴って本当にいるんだな。
機長とコンタクトを取った奴の動画を見て、全てが腑に落ちた。
もう、このスレの存在する意味はない。
ハッキリとそう感じたよ。
あばよ。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
624: 2021/10/06(水)22:47 ID:??? AAS
いつの時代も、目に見えないものにすがり付いて安心を得ようとする人間がいる事は否定しない。
625: 2021/10/06(水)22:54 ID:??? AAS
>>623
霊感商法に捕まり尻の毛まで毟られる事を祈ってるわ
626: 2021/10/06(水)22:56 ID:??? AAS
気持ち悪い
さっさと消えろ
627(1): 文系ちゃん 2021/10/06(水)22:58 ID:??? AAS
>>614 >>615
いつもいつもお二人でご意見一致で仲の宜しい事
元々聞いてきた人が言ってきたのは
>旋回でカウンター
>旋回方向と逆に舵を切っているのに機が反応していないって事だろ
てな話だろ こっちが言ってるのはその旋回方向への反応がない と理解して貰えんかな 操縦桿の操作に対して機体が反応しない と言ってるじゃない
上にも書いた通り輪の操作はロールの低減を期待したもので、それに対しての効果は出ていたものと推測している
>>590 >>601に対して反応されたし
628: 2021/10/06(水)23:22 ID:kOQKoVfw(4/4) AAS
>>623
未解決事件の犯人を捕まえてくださいよ。
とりあえず世田谷の。
629(1): 2021/10/06(水)23:33 ID:??? AAS
>>627
>> 上にも書いた通り輪の操作はロールの低減を期待したもので、それに対しての効果は出ていたものと推測している
輪が機首方向に関係ないと言い切って本当にそれでいいの？上反角効果無視するんだしかも尾翼がなく復元力を期待出来ない１２３便に。文系ちゃんどんどん墓穴掘ってるよね
630: 文系ちゃん 2021/10/07(木)00:00 ID:??? AAS
>>629
>上にも書いた通り輪の操作はロールの低減を期待したもので、それに対しての効果は出ていたものと推測している
輪の操作が機首方向に関係しない とは書いてませんが？ 言い切ってもないし、尾翼がない とするのは言い過ぎじゃないの、
実際には詳細に見ればフゴイド運動に伴う速度等の変化もあるだろうからエルロンの作動による進行方向への作用もあるんだろうよー でもダッチロールで繰り返しだから大きく見れば方向変えたのと同程度戻すだろうから大綱で見れば方向には目に見えるような影響はないものと解釈してるよ
最初に聞いてきた人に対してどの操作に対しての反応かと問うたのに、ここという返答はない
分単位でしてたような旋回に対してのカウンター操作の反応を語りたいのならば輪側も分単位で一方に回し続けてる箇所があればの事だけどそんなとこないしね
何を言った所でだが、反応の有無を置いておいてもチャートとエンジン停止時の輪の可動範囲を精査すればエルロンが動いてただろうかどうかは明確になるであろう
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