[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 79【123便】 (1002ﾚｽ)
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590(3): 2021/10/06(水)16:14 ID:??? AAS
文系ちゃんの少しエルロン動いた説が事実だとして
３１分３４分の右旋回
４０分大月ループ
４７分の左旋回
の大きな旋回でカウンター当てているのに反応せず機は逆の動きで全く制御できていないのは何故？説明できますか
595: 文系ちゃん 2021/10/06(水)17:12 ID:??? AAS
>>590
念のため補足
操縦輪操作はダッチロール低減を目的とした操作、進行方向はスロットルコントロールによる左右推力差により行っていたと推測する
ただし、エンジン推力のチャートを見た結果、大月旋回の所と相模湖すぎてからの北上、山へのあたりは改竄を疑っている（この2つは前に書いた)
601(3): 文系ちゃん 2021/10/06(水)18:42 ID:??? AAS
>>590
そのカウンターというのは操縦輪＝コントロールホイールを回すという事でいいのか？
何分の何個目の山(谷)のヤツだ？チャートは一番上のな どれだよそのカウンターが反応してないってのは
外部ﾘﾝｸ:imepic.jp
ジャンボにファイター宜しく機敏な反応求めるの？このチャート通りに機体が動かないと納得しない ってか？この細かい操作の繰り返しでもって進行方向を操ろうとしていたような意図はなかったと思うけどどうよ？
省1
627(1): 文系ちゃん 2021/10/06(水)22:58 ID:??? AAS
>>614 >>615
いつもいつもお二人でご意見一致で仲の宜しい事
元々聞いてきた人が言ってきたのは
>旋回でカウンター
>旋回方向と逆に舵を切っているのに機が反応していないって事だろ
てな話だろ こっちが言ってるのはその旋回方向への反応がない と理解して貰えんかな 操縦桿の操作に対して機体が反応しない と言ってるじゃない
上にも書いた通り輪の操作はロールの低減を期待したもので、それに対しての効果は出ていたものと推測している
>>590 >>601に対して反応されたし
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