[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 79【123便】 (1002ﾚｽ)
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629(1): 2021/10/06(水)23:33 ID:??? AAS
>>627
>> 上にも書いた通り輪の操作はロールの低減を期待したもので、それに対しての効果は出ていたものと推測している
輪が機首方向に関係ないと言い切って本当にそれでいいの？上反角効果無視するんだしかも尾翼がなく復元力を期待出来ない１２３便に。文系ちゃんどんどん墓穴掘ってるよね
630: 文系ちゃん 2021/10/07(木)00:00 ID:??? AAS
>>629
>上にも書いた通り輪の操作はロールの低減を期待したもので、それに対しての効果は出ていたものと推測している
輪の操作が機首方向に関係しない とは書いてませんが？ 言い切ってもないし、尾翼がない とするのは言い過ぎじゃないの、
実際には詳細に見ればフゴイド運動に伴う速度等の変化もあるだろうからエルロンの作動による進行方向への作用もあるんだろうよー でもダッチロールで繰り返しだから大きく見れば方向変えたのと同程度戻すだろうから大綱で見れば方向には目に見えるような影響はないものと解釈してるよ
最初に聞いてきた人に対してどの操作に対しての反応かと問うたのに、ここという返答はない
分単位でしてたような旋回に対してのカウンター操作の反応を語りたいのならば輪側も分単位で一方に回し続けてる箇所があればの事だけどそんなとこないしね
何を言った所でだが、反応の有無を置いておいてもチャートとエンジン停止時の輪の可動範囲を精査すればエルロンが動いてただろうかどうかは明確になるであろう
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