[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 90【123便】 (1002ﾚｽ)
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910(2): 2022/05/16(月)22:24 ID:??? AAS
文系って本当、進歩してないのな
708: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2020/08/25(火) 07:00:14 ID:???
>>672
40分は横田にいた 高度は1000m未満 単純に下限下回ったから失探した
アプローチ最中で横田と交信してたから、関連会話はすべてバッサリカット
他の所の会話を当てはめただけだからクルーのループに対するコメントが無い
横田側と被るから、管制は沈黙していた 40分にコールがないのはそのため
もしかするとあったかもしれないが残せなかった
省7
911: 2022/05/16(月)22:33 ID:??? AAS
これ文系だよな誰か御巣鷹山の悲劇掲示板に貼ってこいよｗｗｗ
912(1): 文系ちゃん 2022/05/17(火)00:49 ID:??? AAS
>>910
箱根のレーダーからみて横田基地の位置だと1000m未満じゃないとロストにならないなんてこたぁないだろうというのは調べた
2500m程でも消えるような検討結果だったように記憶しとる
操縦できないのに木更津への誘導要請 これどうしてか誰か説明できる？
913: 2022/05/17(火)01:20 ID:??? AAS
着陸経路が木更津から回り込むだけのこと。残念だったな陰謀脳
914(1): 文系ちゃん 2022/05/17(火)02:33 ID:??? AAS
まるで説明になっとらんな 操縦できるならそれでいいが
どうやって回り込むってんだ？
915: 2022/05/17(火)05:04 ID:QpaBfnWV(1) AAS
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
916: 2022/05/17(火)07:29 ID:??? AAS
>>914
お前は>>225の説明をしろよ
根拠は？
根拠もなく誹謗中傷してるのお前は？
917: 2022/05/17(火)08:09 ID:??? AAS
>>まるで説明になっとらんな 操縦できるならそれでいいが
どうやって回り込むってんだ？
馬鹿丸出しで草。
918(1): 文系ちゃん 2022/05/17(火)17:14 ID:??? AAS
誹謗中傷だ何だと聞くとまるであっちの世界では工作員かのように言われてしまった人が居たような気がしたがそんなのが思い出されるじゃないか
寄せ集めのごった煮ってのもあったが、トレンドフォロー型の簡易まとめの体裁だな （都合いい所だけを都合よく）いいとこ取り
その時そのときに話題になったのが盛り込まれる事で都度内容が変わって、加筆修正も容認どころか推奨くらいな感じだな
で、どうやって回り込むのかだがやはりそこはスロットルコントロールでという事になるのか？
919: 2022/05/17(火)18:06 ID:??? AAS
キチガイ陰謀脳につける薬なし
920(1): 2022/05/17(火)19:04 ID:??? AAS
『JAL裁判ー日航123便墜落事件と１９８５（仮題）』をお楽しみに！法廷ものの作品としても、手に汗握る、驚きの連続です。
完全に喰いモノにしてますがな。
921: 2022/05/17(火)19:59 ID:??? AAS
>>920
最低ですね
人として
922(1): 2022/05/17(火)20:09 ID:??? AAS
>>918
本当に無知で馬鹿だねおまえは
着陸ルートが木更津方面から入るのを知らないだけだろアンテナ吹っ飛んで電波航法もできない状態だから誘導を依頼するのは当たり前だろ
923: 文系ちゃん 2022/05/17(火)20:38 ID:??? AAS
>>922
まるで話が噛まないな
して貰っても応じる事の出来ない誘導なら頼むこと自体が無意味じゃないのか ってコトだよ
見立てとしてストレートに言うと機長としては羽田に着陸するつもり それも一旦タワーに脚なり姿見せてどんなもんか聞いた上で回って後の着陸が第一候補
RW22は思惑にあったか15のつもりでいたかまではわからん
進入試して姿勢悪くなければそのままえいやの着陸が第二候補
どっちにしても操縦不能なら木更津への誘導要請はない
操縦性がどうあれ決まり事で要請するなら羽田と言ったので事足りる
同時にFE氏のハイドロクオンティ発言も操縦不能を前提としてしまうと意味が不明になる
924(1): 2022/05/17(火)20:41 ID:??? AAS
「一縷の望み」ってやつだろ
たしか昔の番組でもそんなこと言ってたはず
925(1): 2022/05/17(火)21:36 ID:??? AAS
操縦できる云々は関係ないし機長は羽田帰還一択だから当たり前だろ操縦不能コールを無視するなおまえは自分の説に寄せることに必死で本当に見苦しいよ
926(1): 2022/05/17(火)22:33 ID:??? AAS
文系は標的機発射のところから自説の説明をしろよ
927: 2022/05/17(火)22:42 ID:??? AAS
文系に質問。油圧ラインが正常でもポンプ異常で全く油圧が上がらない状態ではアクチュエータ等は動くのか教えて
928: はっとく 2022/05/17(火)23:32 ID:??? AAS
日航123便の真相に迫る②
【機内から撮影された謎の写真】
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
929: 2022/05/18(水)02:52 ID:??? AAS
>>909
レッテル貼り乙
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