[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 90【123便】 (1002ﾚｽ)
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2: はっとく 2022/04/18(月)18:45 ID:??? AAS
123 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/11/23(月) 06:47:38.11 ID:???
はっとく
909 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/10/19(月) 00:34:51.64 ID:???
別に関係はない....
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
911 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/10/19(月) 23:45:53.90 ID:???
なぜ、横田空域が伊豆半島北部まで覆っているかというと、厚木基地を利用している米海軍艦載機の航路になっているからです。
米軍艦載機は、厚木飛行場を飛び立つと、伊豆半島の東側上空を高度を上げながら作戦空域に出ます。
日航123便の事故の起きた位置は、正に、艦載機の航路と交差する地点です。
事故の原因はもう常識を働かせるだけで十分でしよう。
省2
3: はっとく 2022/04/18(月)18:46 ID:??? AAS
684 はっとく sage 2021/12/28(火) 22:36:45.34 ID:???
横田空域
日米地位協定
民間機を擬似標的
ボーイング社
元海自
米軍機による接触事故
永遠に証拠も出ないし解明もされない
無念
4: はっとく 2022/04/18(月)18:47 ID:??? AAS
青山透子公式サイト日航123便墜落の真相
外部ﾘﾝｸ:tenku123.hateblo.jp
5(1): はっとく 2022/04/18(月)18:47 ID:??? AAS
99 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2022/02/02(水) 22:06:57.49 ID:???
左翼の間に蔓延する「横田空域神話」のデタラメ
外部ﾘﾝｸ:togetter.com
6: はっとく 2022/04/18(月)18:48 ID:??? AAS
8 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2022/02/24(木) 11:29:10.73 ID:???
陰謀論 森永卓郎氏がラジオ番組で日航１２３便を「事件」語る
2017-08-29 01:34:41
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
7: はっとく 2022/04/18(月)18:48 ID:??? AAS
105 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2022/02/03(木) 01:02:04.14 ID:???
ナオキマンさん
1週間程度で80万回再生超えましたね
さすが本物のインフルエンサーです
100万回超えは確定してます
果たして後編は公開させるのでしょうか
821 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2022/01/26(水) 21:42:08.05 ID:???
本日上がった詳細な解説動画123便
※削除される可能性があるのでお早めに
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
8: はっとく 2022/04/18(月)18:48 ID:??? AAS
13 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2022/02/24(木) 12:51:30.82 ID:???
目撃者証言の意外な危うさが冤罪を…『つくられる偽りの記憶 あなたの思い出は本物か？』
外部ﾘﾝｸ:www.excite.co.jp
9: はっとく 2022/04/18(月)18:49 ID:??? AAS
〜もしも本土を飛ぶオスプレイが東京大学の安田講堂に激突し、
墜落・爆発事故が起きて機体の破片が広範囲に飛び散ったとき、
米軍は東大の敷地内を封鎖し、
警視総監の立ち入りを拒否する法的な権利をもっているのです。
本当は憲法より大切な
「日米地位協定入門」
前泊博盛 編著
10: はっとく 2022/04/18(月)18:49 ID:??? AAS
〜自分たちが事故を起こ しておきながら、
現地の警察を排除し、
取材する記者から力づくでビデオをとりあげようとする米兵たち。
私たちが普段、テレビドラマや映画のなかだけでしか見たことのない、
植民地同然の風景がそこに展開されているからです。
本当は憲法より大切な
「日米地位協定入門」
前泊博盛 編著
11: はっとく 2022/04/18(月)18:50 ID:??? AAS
14 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2022/03/27(日) 07:55:37.15 ID:???
>>1 乙
日本テレビ 19:30〜20:00 三宅裕司の「大きなお世話だ」
テロップは本田美奈子の歌うシーンで番組終了前 19:55以降
テロップ内容（仮）
消息を絶った日航機ボーイング
７４７の乗員乗客は５２４人
三国峠付近に墜落したとの
情報があります。
参考画像
省2
12: はっとく 2022/04/18(月)18:52 ID:??? AAS
68 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2022/03/28(月) 21:44:36.03 ID:???
「御巣鷹山・日航機墜落から33年…今明かす、私が事故直後の現場で見た真実」に
『NHKのラジオ番組を聞くと、「羽田発伊丹行きのJAL１２３便が１８時５６分頃、静岡上空で消息を絶っている模様――」と何度も同じ情報が繰り返されていた。』と書かれてる。
6時56分頃静岡上空で消息を絶ったというのは誤報だ。
だけど、静岡上空で消息を絶ったのは事実なのでは？
静岡上空で一時的に消息を絶ったのだろう。
伊豆半島辺りでレーダーロストした説を裏付けると思う
13: はっとく 2022/04/18(月)18:52 ID:??? AAS
78 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2022/03/29(火) 11:28:12.32 ID:???
仮説
6時25~29分頃 伊豆半島辺りでレーダーロスト
6時40分台 NHKのテレビニュースで「伊豆半島辺りからレーダーから消えた」と報道
7時台 NHKのラジオニュースで「羽田発伊丹行きのJAL１２３便が１８時５６分頃、静岡上空で消息を絶っている模様」と報道
根拠１
「第115回 JAL御巣鷹山墜落事故の現場に第一陣で乗り込んで」
根拠２
「御巣鷹山・日航機墜落から33年…今明かす、私が事故直後の現場で見た真実」
14(1): はっとく 2022/04/18(月)18:53 ID:??? AAS
111 文系ちゃん sage 2022/03/30(水) 01:09:05.59 ID:???
あれだけの凄惨な事故だけに、何がどうなってても不思議ではないとは思う
しかしながら決して広いとは言えないだろうコックピット内でどうしてあそこまで差が付いたのか 素朴に疑問として思うだけの事なんだがな 片や操縦桿を握りしめたままの姿で（要確認）、かたや体のほんの一部しか確認できなかったと
以下、知恵袋の（有名だと思われる方の）回答
青山透子氏の著書「日航123便墜落 遺物は真相を語る」に以下の旨の記述があります。
機長の遺体は顎の一部(頭下部)、歯牙のうちの下右と下前の部分のほんの一握りだけ発見されたが、炭化はしていない。しかしながら、制服は全く見つからなかった。
副操縦士は、頭下部、胸腰部、左手(上腕、前腕、手掌)はあるが、右手はない。下半身は揃っていたが全体的に炭化していた。制服はそのままで、身元確認にも服装ありに◯がしてある。
航空機関士は、頭上部が一部欠損して、両手も一部欠損、左足一部欠損状態で炭化していた。制服はそのままで着衣にて身元確認を行っている。
15: はっとく 2022/04/18(月)18:55 ID:??? AAS
151 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2022/03/31(木) 09:25:40.10 ID:???
ワタナベケンタロウ動画 58
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
田中
「御座山じゃないんじゃないの？群馬県側だよ、としきりに言っていたのは長野県警なんですね。」
「自衛隊射殺報道に関しても長野県警発表なんですね。」
「本来地元の群馬県がもうちょっと頑張ればいいのに、長野県警の方が頑張っているよねという場面が多々あった。」
NHK 空白の16時間（2015年）
省10
16: はっとく 2022/04/18(月)18:55 ID:??? AAS
152 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2022/03/31(木) 09:34:50.64 ID:???
文字化け修整
ワタナベケンタロウ動画 58
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
田中
「御座山じゃないんじゃないの？群馬県側だよ、としきりに言っていたのは長野県警なんですね。」
「自衛隊射殺報道に関しても長野県警発表なんですね。」
「本来地元の群馬県がもうちょっと頑張ればいいのに、長野県警の方が頑張っているよねという場面が多々あった。」
省11
17: はっとく 2022/04/18(月)18:56 ID:??? AAS
【音声再編集】
JAL123日本航空123便墜落事故
RJTT-RJOO JA8119【機内視点】
airlinepilot放送局 2017年 8月12日
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
18: はっとく 2022/04/18(月)18:56 ID:??? AAS
【音声再編集】
JAL123日本航空123便墜落事故
RJTT-RJOO JA8119【機外視点】
airlinepilot放送局 2017年 8月12日
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
19(1): はっとく 2022/04/18(月)18:57 ID:??? AAS
167 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2022/03/31(木) 19:42:44.22 ID:???
外部ﾘﾝｸ:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
※ボーイング社に謝罪させる力
※警察の杜撰な捜査(警察への圧力)
※自衛隊の遅い対応(日本政府への圧力)
※マスコミ工作
米軍機による接触事故と妄想すれば
永遠に証拠も出ないし解決もしない
無念
#日米地位協定
20: はっとく 2022/04/18(月)18:58 ID:??? AAS
日本航空123便墜落事故（にほんこうくう123びんついらくじこ）は、1985年（昭和60年）8月12日（月曜日）、日本航空123便（ボーイング747SR-100型機）が群馬県多野郡上野村の山中ヘ墜落した航空事故である。
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org
21: 文系ちゃん 2022/04/18(月)19:15 ID:??? AAS
>>1
スレ立て乙です
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