[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 104【123便】 (1002ﾚｽ)
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1(2): 2022/11/12(土)16:56 ID:??? AAS
1985年(昭和60年)8月12日に発生した 羽田発大阪伊丹行 日本航空123便墜落事故について語っていくスレです
※前スレ
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 77【123便】
2chｽﾚ:archives
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 77【123便】（実質78）
2chｽﾚ:archives
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 79【123便】
2chｽﾚ:archives
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 80【123便】
2chｽﾚ:archives
省46
983: 2022/11/28(月)23:33 ID:??? AAS
18時台のテロップがｱﾙｱﾙ言うなら出してみろよ？
19時台のダーティーペアなんて当時の少なくないオタクが録画してるんだ
なのになぜ今の今まで出てこない？
伝聞なんざ幾ら積み重ねた所で証拠能力ゼロなんだよゼロ
984(1): 2022/11/28(月)23:41 ID:??? AAS
>>982
あなたはこのライター（神立 尚紀）を中傷してるのかな？
＞私は、平成8（1996）年春、永田町の全国町村会で初めてインタビューして以来、上野村にも何度か通い、平成23（2011）年、亡くなる直前までの15年間、取材、交流を続けた。
985: 2022/11/29(火)00:11 ID:??? AAS
次スレ立ててくる
986(3): 2022/11/29(火)00:17 ID:??? AAS
次スレ
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 105【123便】
2chｽﾚ:archives
987: 2022/11/29(火)00:30 ID:??? AAS
>>986
お前、いい男だなぁ
988: 2022/11/29(火)00:31 ID:??? AAS
>>986
ありがとう！
989(1): 2022/11/29(火)00:38 ID:??? AAS
>>979
収益化できるとは到底思えないけど、他説の批評や自説などを発信することはいいことだ
竺川はあれっきりで燃え尽きたのか？批判などに対して全く無反応というのも何だかなー
990: 2022/11/29(火)00:51 ID:??? AAS
>>986
小見出しが入って見やすくなってるね
武田委員長のコメント部分のソースある？
以前YouTubeのどこかで会見シーンを見たことある気がするんだけど、
７０点の出来とかこれで全てが終わったのではないとか
これはかなり異例かつ重大な発言だと思うぞ
再調査をするかどうかの判断を下す権限は政府国交省にあるとはいえ
そんな必要は無いと言い張れば手詰まりだ
991(1): 2022/11/29(火)01:01 ID:??? AAS
>>989
悪くは無いんだが他人を名指しで批判する動画はなぁ…
992(1): 2022/11/29(火)01:04 ID:??? AAS
１８時台テロップを見た人がこれだけいるのに～というモノの見方は、ネット社会ならではという気がするな
いわゆる確証バイアスというもので、支持情報があふれている場にどっぷり漬かってみんなで仲良く同調し
和んでいるところにドカドカ押しかけて反証するやつはアンチだと言い出したり、理不尽な誹謗中傷だと
思い込んでしまう
紙媒体の新聞を読まない人が増えるのは仕方ないこととはいえ、プッシュされてくる情報だけを鵜呑みにして
認知を歪ませ居心地よくさせてくれることの危うさをちゃんと考えたほうがいい
993: 2022/11/29(火)01:19 ID:??? AAS
>>991
あっ！間違ってました、すみませんが簡単にできるのもYouTubeの良い所かもよ。
批評・批判・放言・いちゃもん・いいがかり・暴言、ハッキリと名指しておくことも許容したい、と俺は思う。
123便とは全くのカテゴリ違いだけど、映像や音楽の発信と批評、電子工学についての動画を個別にやってるけど、
自作曲や映像を公開してあまり回らないのも凹むし、論評などについてはこれでホントにいいのか？合ってるのか？
というドキドキが付きまとう。何にせよリアクションすら無いのが一番きつい。
認識や論理に間違いがあればどしどし改めていけばいいのさーと思ってる。叱ってくれる人はホントありがたいよ。
そのあたりも人それぞれだけどね、俺は収益化とは全然無縁で必要もないから暢気でいられる。
994: 2022/11/29(火)01:37 ID:??? AAS
>>992
青山本なんかは勝手に無料配信されてくるものじゃないが、
あれだけを読んで合点がいかない人がいるとすれば相当なもんですよ
995: 2022/11/29(火)02:17 ID:??? AAS
妄想で個人・団体の名誉を傷つける奴は批判されて当然ですな
996: 2022/11/29(火)08:40 ID:??? AAS
>>968
7時ちょっとすぎってのは7時26分のことではない
「天空の星たちへ」 青山 透子 著（マガジンランド）
第三部 乱気流の航空業界 未来はどこへ 229
第三章 上野村へ 349
＊御巣鷹の尾根が語りかけること
／あの日を語る①
そこで元村長の黒澤丈夫氏が、
「私は上野村がこの事故に果たした役割は二つあると思います。ひとつは救助救難のサポートに全力を挙げたということ。もうひとつは、上野村自治体が亡くなった人の慰霊と葬送を責任を持って行うことであります」
と、耳にＳＯＮＹ製の補聴器をつけて、しっかりとした口調で話し始めた。
省6
997(1): 2022/11/29(火)08:46 ID:??? AAS
>>968
同年8月12日。黒沢は東京の建設省（当時）に国道整備の陳情に出向いた。
午後7時過ぎ、帰宅すると、孫たちが見ていたテレビニュースの速報の字幕が見えた。「羽田発大阪行きの日航機 レーダーから消える」
2010年8月18日：（日航機墜落 上野村の24時間：上）夜明け待ち、現場めざす／群馬県：朝日新聞紙面から
事故を知ったのは12日夜のニュース速報。「ひょっとして、わが村では……」の直感。村役場幹部と連絡をとりながら、眠れない夜をすごした。
翌朝のテレビニュースに現場付近のカラマツ林が映った。
「あの木の大きさだと現場はツゲノ沢の奥だ。植林して20年たつカラマツはあそこしかない」。直感は的中した。
1985年8月16日：黒沢丈夫さん 日航機墜落、捜索活動を陰で支える上野村村長（ひと）：朝日新聞紙面から
外部ﾘﾝｸ:withnews.jp
998: 2022/11/29(火)08:50 ID:zpstEn9b(1) AAS
>>997
群馬テレビか日本テレビ５アニメを孫が見ていたんだよね。孫に直接聞けばわかる。
999: 2022/11/29(火)09:26 ID:??? AAS
物証が無い伝聞には証拠能力は有りません
1000: 2022/11/29(火)10:37 ID:??? AAS
陰謀脳馬鹿丸出しで草
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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life time: 16日 17時間 41分 10秒
1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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